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Bin derzeit auf einer Globalen Rotation. Welche in Nairobi ihren Start genommen hat... mittlerweile bin ich schon ziemlich rum gekommen... soeben, nämlich gerade aus Japan kommend, an der Goldküste Australiens (Coolangatta Airport) gelandet...

 

Fukushima Departure:
 

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Coolangatta (Gold Coast / Australia) Arrival:

 

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Hat jemand von euch, zufälligerweise, ein Repaint für die Wilco Embraer E190 für den FS2004, dieser schönen Airline?
Wenn ja, wäre ich um eine Meldung froh. Merci viel mal!

Bearbeitet von Airbasil
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FFT295 // KTPA - KDEN // Airbus A319-111 - Frontier Airlines // On blocks in Denver

 

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Hallo, ich bin neu hier und schaue mir jeden Tag eure Bilder an. Bin jedes mal aufs neuste begeistert.

Möchte nun meine Bilder hier zeigen.

 

Mit der 747 von Thai Airways bei stürmischem Anflug auf Frankfurt/Main

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nochmals die Thai 747 in der Nähe von FRA

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Condor 767 von den Malediven kommend nach FRA. Irgendwo über Bayern

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Nach der Landung am Gate in FRA

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Qantas A380 kurz nach dem Start in Adelaide

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Coolangatta Departure und Singapore Arrival

 

Weitere Destinationen bis zum Abschluss der Weltreise, mit der Kenyanischen 737, werden noch:

Bangkok, Bangladesh, Mumbai, Muscat, Salalah, Aden Intl., Addis Abeba und schliesslich wieder nach Hause, nach Nairobi geflogen.
Es gibt also noch einige Destinationen zu besuchen und einige sehr spannende Flüge zu tätigen... gerade was den Oman und den Yemen betrifft...

 

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Speedbird (Concorde) 1 - EGLL to KJFK

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Climbout 

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Bearbeitet von PiperCUB
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Rettungseinsatz in den Alpen

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Weil meine Kenianische 737-800 wegen technischen Problemen in Singapore festsitzt, gibt's heute halt mal ein paar Bildchen aus Leicestershire (England). Für mich, neben Pattonville Aerodrome in Deutschland, eines der idyllischsten für den FS9 erstellten Aerodrome's.

 

Eigentlich sind die Aerodrome's bzw. Aeroclubs ja vorallem für die General Aviation gemacht... Wie zu sehen, gehe ich da aber aus Spass, gerne auch mal mit GROSSEM Gerät hin. Nur mal um die Manövrierfähigkeit einer Paxmaschine auf kleinen Aerodromes zu testen.
Und ob die Runway für einen STOL reicht. :) Funktioniert in Leicestershire sogar erstaunlich gut! Okey, ich geb's zu, bei der Landung bin ich knapp überm Stall Speed und danach voll in die Eisen... dann funktionierts problemlos...
 

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unterwegs nach Liège wird's Abend!

 

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Bearbeitet von Airbasil
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Guten Morgen Basil,

 

vielen Dank für Deine schicken Bilder. Könntest Du bitte die Bilder in jpeg statt png posten? Deine PNG-Bilder sind alle zwischen 1 und 2 MB pro Bild, während jpegs meist deutlich unter 1 MB sind. Das zieht die Ladezeiten unnötig in die Länge.

 

Danke.

Bearbeitet von Taxidriver
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Geschrieben (bearbeitet)

Guten Morgen Basil,

 

vielen Dank für Deine schicken Bilder. Könntest Du bitte die Bilder in jpeg statt png posten? Deine PNG-Bilder sind alle zwischen 1 und 2 MB pro Bild, während jpegs meist deutlich unter 1 MB sind. Das zieht die Ladezeiten unnötig in die Länge.

 

Danke.

Zu Kenntnis genommen und soeben geändert! Aber danke für deine PN, das hätte eigentlich gereicht... doppelte Moppelung brauchts bei mir nicht immer zu sein...

Bearbeitet von Airbasil
Geschrieben

MH163 OMDB - WMKK // Departure

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Tyrolean LOWI-EDDF // Enroute

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Noch kurz einen Blick zurück...

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"Crabbing" bei der Landung, dank heftigen Crosswinds....

 

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Hawker 850XP - LFMN approach

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Sali Lukas, bist du mit dem Hawker zufrieden? Ich bin noch unentschlossen ob ich das Ding wirklich will. 

 

Gruss Stefan 

Geschrieben (bearbeitet)

bist du mit dem Hawker zufrieden? Ich bin noch unentschlossen ob ich das Ding wirklich will.

Gruss Stefan

Für die Systemtiefe finde ich persönlich den Flieger doch recht teuer. Bearbeitet von Volare
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ab Genf nordostwärts:

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Budapest:

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"Kommst im Abendglühn daher..."

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SQ227 - Braking at YMML

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Eurolot approaching EKCH

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Thessaloniki

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LH499 - Pushback at MMMX

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SQ212 - Take-Off at YSSY

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Mit der schönen 747 Classic nach Madrid

 

 

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