Random Shots

[Patrik Wedam]

Was mich interessiert, ist, woher die Landschaft ist. Das sieht nicht nach SwitzProX aus.

Peter

 

Es ist default P3D

Nur das mesh ist FS Global 2010

[Freddy03]

Bilder aus Barbados!

 

 

 

 

[rich]

[Mark2Fly]

Schönes Bild, Rich.

 

An das Problem mit den nicht scharfziehenden Wasserkacheln erinnere

ich mich auch noch sehr gut aus meinen Tagen mit dem alten FS2004.:008:

[rich]

Danke, ja, ich arbeite noch an einer Serie von Texturkacheln für das Wasser womit man das Problem dann minimieren könnte.

 

Gruß

 

Richard

[Speedbird94]

Thunderstormy departure - VTSP

 

 

KMCO

 

 

LH441 - KIAH departure

 

 

Tahiti Shuttle

 

 

Rio de Janeiro - Lower Airspace

 

 

EGLL

 

[Airbasil]

während andere ihre ferngesteuerten Modelle fliegen lassen, gehe ich back to the Basics... Fliegen lernen mit der DR400 und der Flugschule Grenchen.

 

Heute zieht es mich in Frankreich auf einen Solo auf dem ich ein paar Platzrunden überm Flugplatz Beaune drehen werde.

 

 

 

 

Etwas windig, das Ganze... aber passt schon...

 

 

 

 

 

 

[Peter Gloor]

etwas von zuhause: Switzerland ProX und Saab2000 von BSMP.

[LTUPeter]

Welche Nase ist schöner?;)

 

[Peter Gloor]

Sind die Carenado Modelle mit Floats nichts wert? Oder die Kodiak mit Floats (wobei ich kein Fan von Turboprops bin)?

 

Ok, ich habe den Carenado C-185 gepostet, aber besser als der Default Beaver scheint mir der auch nicht, vor allem die Sicht auf die Seite ist schlecht. Wie immer deckt auch hier das Yoke viele Knöpfe ab. Dafür ist der Ton gut.

Bild: Carcross, Dock

Peter

[Patrik Wedam]

into BCN:

 

 

 

 

 

 

 

[Peter Gloor]

Ok, ich habe den Carenado C-185 gepostet

 

Nochmals ein Bild vom C-185

Peter

[Kitfox503]

Feierabend in Breslau

 

 

Die He 70 und die Ju im Vordergrund sind Szenerieobjekte, weshalb einige Details fehlen. Die Ju im Hintergrund ist die von Herrn Fischer, upgedatet von CalClassic und funktioniert damit im P3D einwandfrei.

[Patrik Wedam]

out of Madrid:

 

 

 

 

 

 

 

schon mal gucken, was uns in AMS erwartet:

 

Schweizer sind auch dabei (boarding nach Basel)

 

Oder eine MD-11 nach Toronto (wie lange noch wohl....?)

 

Das woai-Grundgerüst geht schon mal gut. Jetzt bin ich daran, die Flupläne zu aktualisieren (Bin erst beim Buchstaben "E":009:)

[rich]

während andere ihre ferngesteuerten Modelle fliegen lassen, gehe ich back to the Basics... Fliegen lernen mit der DR400 und der Flugschule Grenchen.

 

Heute zieht es mich in Frankreich auf einen Solo auf dem ich ein paar Platzrunden überm Flugplatz Beaune drehen werde.

 

 

 

 

 

 

 

 

Hallo Basil,

 

die Gegend sieht in deinem Flusi sehr real aus mit dem Dunst im Hintergrund und nicht zu knalligen Farben:005:. Welche Fotoszenerie ist das?

 

Gruß

Richard

[Airbasil]

Hallo Basil,

 

die Gegend sieht in deinem Flusi sehr real aus mit dem Dunst im Hintergrund und nicht zu knalligen Farben:005:. Welche Fotoszenerie ist das?

 

Gruß

Richard

 

Hallo Rich

 

Schön, dass dir die Bilder gefallen. Ja Frankreich hat wirklich ein paar hübsche Ecken... Wie eigentlich bekannt sein sollte, ist (waren) für Frankeich, die Männer aus der Schmiede: FranceVFR zuständig. Wovon auch diese Szenerie stammt. Ein hübscher Fleck Land, von wo aus, ich mich gerne hin und wieder in die Lüfte erhoben habe. Speziell mit der Robin, hat es mir dort fast am Meisten Spass gemacht.

 

Auf gute Flüge!

Ahoi! oder so :-)

[Speedbird94]

[VaderPilot]

Ich vermute, das ist Manila?

 

Herrjeh ist das geil ... da lohnt sich sogar der weite Weg ...:005:

[Speedbird94]

Du hast Recht, Matthias. Das ist Manila.

 

 

SQ 327

 

English Channel / North Sea

 

 

 

Descent Forecast

 

 

Weather radar

 

 

 

Approaching EDDM 08L

 

 

 

No more excuses for taxi mistakes!:005:

 

[Yoda]

Ich konnte einfach nicht anders! :( 777-300 (BAW#275) departure vom EGLL richtung Las Vegas.

 

 

 

 

Fazit nach dem ersten Takeoff:

Die gute braucht zum Taxeln deutlich mehr Schub, das Flugverhalten ist deutlich anders (FBW wurde ja auch überarbeitet), gefällt mir aber besser, fühlt sich "realer" an. Der weg zum Top of Climb ist länger aufgrund der größeren Masse der 77W. Nicht zu vergessen das die 300er einfach hübscher ist. ;) :008:

Bilder von der Landung gibts dann Später- bin grade an Irland vorbei über dem großen Teich!

[Yoda]

...dank time compression habe ich den Flug soeben hinter mich gebracht! :D

Sie fliegt sich wirklich super! :)

KLAS gehört im FSX eh zu meinen Lieblingszielen, kann es kaum abwarten bis Fsdreamteam das neue Terminal 3 in den Sim bringt! :)

 

 

Intercepted LAS VOR

 

ILS captured

 

 

 

 

Fazit nach der ersten manuellen Landung:

GEIL! :) Hat richtig Spaß gemacht! :)

 

Schönen Abend noch, ich muss gleich zum Nachtdienst! :(

[Mark2Fly]

Spitzenbilder, Lukas und Phil!:005:

 

Schade das bei der PMDG nicht alle Triebwerke mitgeliefert werden, z.B. die 777-200LR mit PW 4090 oder RR Trent 895 Triebwerken.

[Swiss2259]

Hi Mark

 

Die B777-200LR gibts auch in real nur mit GE Triebwerken, ebenso wie die B777-300ER

[Patrik Wedam]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Johann]

Etwas Saab!:005: