Random Shots

[Flying-Andy]

...ich denke auch Gelsenkirchen.. :007: :p

 

Gruässssss

Andy :D

[Patrik Wedam]

Hier muss man weniger raten :005:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Phipn]

...bringt die SSD viel Mehr Leistung als vorher?...

Also ich würde sagen, auf jeden Fall! ;)

[Kitfox503]

Hallo Zusammen,

 

ich bin mal wieder so frei und poste mal wieder eine halbfertige "Baustelle". Flugzeuge für dem FSX zu bauen kann manchmal schon frustrierend sein.. Nach 1 1/2 Tagen Fehlersuche (an einem Instrument) hatte keine Lust mehr und habe heute Abend das Baby mal ein wenig spazierengeflogen.

 

 

 

 

 

 

 

 

[Michael Briner]

Also ich würde sagen, auf jeden Fall! ;)

 

Entschuldigt das späte Feedback, habe die Frage im vorgängigen Post etwas überlesen. Die SSD bringt nicht nur etwas, sondern sehr sehr viel! Die Ladegeschwindigkeiten unter Windows aber vorallem im FSX haben sich gut um die Hälfte reduziert und vorallem wenn man Switzerland Pro braucht merkt man den Unterschied deutlich, die Texturen sind scharf und alle schnell geladen. Ein Abflug ab Zürich mit speziellen Lichtverhältnissen, AI-Verkehr und ressourcenfressendem Fluggerät (z.B. QW Avro oder AS AIrbus X) sind kein Problem! Im Hardware-Bereich sicher mal eine lohnenswerte Investition!

 

Tipp: SSD für ca. 200 GB zulegen, falls die alte Platte zuviel hat, schauen dass ihr die Daten auf etwas externem abspeicher nkönnt, dann Platte mit Software auf SSD kopieren und anschliessend formatieren um die externen Daten wieder rüberzuladen. Dann habt ihr das Windows resp. die Programme auf der SSD und alle weiterne Daten im zusätzlichen alten Laufwerk. Patent!

[EDDK]

 

 

 

 

[Michael Briner]

Heute gings für mich mit dem RJ85 von WDL Aviation resp. SkyWork von Bern-Belp nach Lugano-Agno :-). Spannender Flieger, spannende Route mit netten Approaches.

 

Addons:

Flylogic Bern-Belp

Flylogic Agno

QualityWings Avro

Switzerland Pro

REX 2

 

Ein eher seltenes Bild vom Restaurant, der RJ85 steht auf Yankee 1 in Position

 

 

Via Rwy 14 gehts zu unsere Startpiste der 32

 

 

Bern mit Bundeshaus

 

 

 

Final auf die Runway 1 in Lugano

 

 

 

 

Kurzer knapper Turnaround, wir sind schon wieder weg...

 

Jura Südfuss während dem Anflug nach Bern

[AceOfSpades]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Airbasil]

[Patrik Wedam]

zweimal mit dem Handy erwischt!

 

 

 

bisschen Wind von rechts :006:

 

 

 

 

 

auf der 25R wird gestartet

 

 

 

viele Schwestern

 

im Hintergrund wird auf der Nordbahn gelandet, ein Airbus kommt von da hergetaxelt

[Airbasil]

Ein paar Bilder von meinen letzten Flügen:

 

Ein kurzer test meiner neuesten Szenerie LHPR

 

 

 

 

Und dann die Swiss Avro in Genf "zwäg gmacht" für den Shuttle Flug nach Zürich.

 

 

 

 

und zuguter Letzt noch ein paar Bilder von einem Flug von Genf mit einer vernebelten Landung auf die Runway 07 in Saarlouis - Düren (EDRJ).

 

 

[Patrik Wedam]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Airbasil]

Nach dem ich die neue Ungarn Szenerie zu genüge begutachtet habe, habe ich mich nun kurzentschlossen auf eine Rotation begeben...

und zwar habe ich Genf - Pécs Pogany - Genf mit der neuen Qualitywings Avro geflogen..

 

und so sieht die Strecke in etwa aus...

 

 

Von Genf gehts in Richtung Nördlicher Alpenkette ins Tessin über Locarno hinweg bis runter zum nordlichen Adriabecken wos dann weiter richtung Ungarn geht.

 

Soweit sogut! Die Landebahn von Pécs Pogany ist bereits in Sicht!

Wir sind im Approach, wos dann in ein paar NM einen Rechtsturn gibt um schlussendlich mit der Landebahn 34 ins Line Up zu kommen...

 

 

Wir sind heil und in einem Stück angekommen.. taxing zum Standplatz hoch...

 

 

Die umfassende Arbeit für die Groundcrew beginnt somit unmittelbar.

 

 

 

Aber nicht lange Zeit vergeht, und es heisst schon wieder Boarding! Die Paxen kommen erst mal über die vordere Treppe in den Flieger, wo sich ein schöner Blick in die Engines bietet:

 

 

Kurz draufhin, sind wir bereits vom Pushbacker in die Zangen genommen worden und sind auf dem Weg zum Taxiway.

 

 

Der Ramp Agent verabschiedet sich und wünscht uns einen guten Flug zürick nach Genf. In diesem Moment heulen auch schon unsere vier Triebwerke auf.

 

 

Line Up auf der 16 wo wir dann gleich unsere Take Off Clearance erhalten haben... Ein letzter Gruss aus dem Cockpit für dir Ungaren.... und dann geht es auch schon los!

 

 

bereits einige Zeit in der Luft, erreichen wir auch schon die südliche Alpenkette. Von hier aus bietet sich südlich sogar ein Blick aufs Meer hinaus.

 

 

 

Hoch über den Schweizer Alpen, bringt uns der Cabin Purser unser Essen und macht sogleich auch noch ein Foto des Cockpits:

 

 

Dann gehts aber auch schon wieder in den Descent, unweit des Genfersee's.

 

 

Tiefer unten bietet uns dann das Wetter aber einen Umschwung in den Nebel. Der letzte Leftturn bleibt uns noch, dann sind wir fully established...

 

 

 

Landing!

 

 

Und dann hat uns der Schweizer Boden wieder....

 

 

Die Maschine geht aber noch nicht in den Feierabend.. die Fliegt dann weiter in Spanische Gefilde... Malaga steht an.

[Yoda]

Hier zwei Bilder von meinem heutigen Flug von Düsseldorf nach Mykonos!;)

Der Flug verlief sehr Turbulent und ich hatte teilweise extremen Wind, gut das ich Reserven an Sprit mithatte.

 

Hier schon im Final, weder PAPI noch ILS gibt es wenn man auf der 16 runter muss! (ja ich weiss ich hab das Armen der Speedbrake vergessen):o)

 

Und nach erfolgreicher Landung am "Gate".

 

Der Airport ist wirklich zu empfehlen, die Insel ist super umgesetzt, und der Approach ist auf jeden fall interessant.:cool:

[Airbasil]

Skywork goes Airbus... öööh... Airborne!!

 

 

[EDDK]

wo hats denn den Air Berlin Flieger in Bild 2 verschlagen? Fake...

[Airbasil]

wo hats denn den Air Berlin Flieger in Bild 2 verschlagen? Fake...

 

nene, nur zwei verschiedene Take offs! zu verschiedenen Zeiten!

[Patrik Wedam]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[siebenmann07]

 

 

 

[Yoda]

Nabend!;)

 

Heute ging es von Düsseldorf nach Dubai. Ich bin schon ewig nichtmehr mit der Lvl D 767 geflogen, war dadurch aber mal wieder ne größere herausforderung.:D

 

Hier schon im Anflug.

 

"Clear to Land Rwy 30R, Condor 6344"

 

Der unverwechselbare Tower in DXB.

 

Und am Gate angekommen.

--

 

Das einzige negative was mir im moment zu DXB einfällt ist das die ILS Frequenzen offenbar vertauscht wurden. Hab mich schon gewundert warum der Flieger den Glideslope nicht findet. Ärgerlich, hat mir den Anflug kaputt gemacht, aber ein Update ist in Arbeit.

 

Schönen Sonntag noch.:008:

[Airbasil]

Hey Alain, n Abend..., wo warst du da mit deiner Legacy?

Sag mir jetzt bitte nicht dass das die Standart Szenerie im FSX von Samedan ist...!!

 

Übrigends: für mich gings heute auch wieder ein klein Wenig unterwegs... heute mit B752 von BSL nach JFK... beim Take Off wurden wir wie so oft, mal wieder von ortsansässigen Spottern geknipst:

 

 

War aber leider ziemliches Scheisswetter... deshalb wurde das Bild nicht halb so gut...

 

Schönneres Wetter war es dann, als Iron Maiden zuviel von Dubai gesehn hatten und wieder nach Hause fliegen wollten... :p

 

 

PS.AES funktioniert bei der Version vom FS2004 noch nicht... wird aber in der Nächsten Ausgabe von Oli Papst angereichert...

 

Und ab nach Hause, meinte auch der Mexikanische Präsident... der wieder mal bei uns in Zürich vorbei geschaut hat...

 

[siebenmann07]

Hey Alain, n Abend..., wo warst du da mit deiner Legacy?

Sag mir jetzt bitte nicht dass das die Standart Szenerie im FSX von Samedan ist...!!.

 

Hallo Basil

 

FSX, was ist das?:p

Nee ist FS9 mit fs global und eine freeware scenery von Buochs.

[EDDK]

Ich war auch in Dubai, aber nur zu Fuß :008:

 

 

 

 

 

 

 

[AB737]

Basil, AES und das neue DUbai funktionieren sehr gut :005:

es gab schon ein update von AES 2.25 :)

[EDDK]

AES 2.25 gibts für Dubai nur im FSX

 

Spätabendlicher Takeoff nach Dubai