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Random Shots


Viddli

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UUEE - LSZS, Cruising FL510, Mach .91, Y-Rules

 

efkjde.jpg

 

mvmgev.jpg

 

Descending DCT RESIA für Visual 03

 

15nm2bk.jpg

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Da Wien dieses Wochenende hoch im Kurs zu sein scheint, auch meine Pics vom LSZH-LOWW-Leg:

 

Frühmorgendlicher Pushback vom A-Gate.

Im Hintergrund von links nach rechts:

eine United-Boeing (eine "alte"), ein Qatar-Airbus und - natürlich - viele Swiss Heavies.

Derweil ein Swiss Avroliner auf der 28 rotiert...

200901ui9.jpg

 

Bereits auf der Rwy11 in LOWW aufgesetzt. Naja, ein Rad wenigstens...

200902yq8.jpg

 

Worauf die Speebrakes automatisch hochklappen und wir - mit Autobrake Level 1 - relativ gemütlich mittels Reverser verzögern.

200903ah7.jpg

 

Weil unser Standplatz für heute ja sowieso in der östlichsten Verlängerung des Airports liegt. Mächtig was los heute, wir übernehmen gerade den Platz dieser Dash.

200904ir8.jpg

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Sieht sehr gut aus...schade, dass der Flügel leicht abgeschnitten ist :rolleyes:

Vielen Dank! Ich habe leider zu spät realisiert, dass der Flügel leicht abgeschnitten ist und wollte dann nicht nochmal von vorne beginnen. Werde ich beim nächsten Versuch besser machen :005:

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Erstes Randompic im neuen Jahr ?!?! :eek:

Eine KLM F70 am Holdingpoint, eine Norshuttle 737 am Gate und eine SAS am Taxeln zum Gate (leider durch den mittleren Fensterrrahmen vereckt, landete soeben vor uns ...)

2009021va0.jpg

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Hey Zusammen,

 

Nach langem warten auf den neuen PC, stelle ich das erste Bild mit neuer Grafik und neuem PC hier ins Flightforum... Ich hoffe es gefällt euch, auch wenn es ein relativ simpler Screenshot ist :009:

 

pic1mz9.jpg

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Mein erster Bildbearbeitungsversuch :009:

 

Cooles Motiv, schaut gut aus! Aber eine Frage habe ich: Soll der 'hot air effect' allgemeines Hitzeflimmern darstellen, wie es im Sommer manchmal zu beobachten ist? Irgendwie müsste man doch einen deutlichen Unterschied zwischen dem allg. Hitzeflimmern und dem Abgasstrahl der Triebwerke sehen. Oder täusche ich mich da?

 

PS: Hab' ich Dich irgendwie angesteckt? :007:

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200890uo4.jpg

 

Man beachte die bereitstehenden Regajets auf der rechten Seite und die soeben gelandete T7 - Singi, die gerade von der 14 abrollt

 

und die Swiss, die gleich über die 28 rollen wird, obwohl du im Anflug bist.... :001::eek:;)

 

reicht dem A340-300 die 28?

 

Da ist ja noch die Autobahn dazwischen.....;)

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reicht dem A340-300 die 28?

 

Da ist ja noch die Autobahn dazwischen.....;)

 

Ja, eine A340 kann auf der 28 landen.Die Autobahn die nicht dazwischen steht, sondern dahinter bringt dem Airbus keine Probleme. Fliegen ja meistens alle Flugzeuge gleich hoch drüber hinweg.

 

GrEzZ Luca

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und die Swiss, die gleich über die 28 rollen wird, obwohl du im Anflug bist.... :001::eek:;)

 

reicht dem A340-300 die 28?

 

Da ist ja noch die Autobahn dazwischen.....;)

 

Du siehst ja, dass der A330 wartet :005:

Die Frage, ob die 28 für einen 343 reicht war ja wohl nicht ernst gemeint, oder ?!

 

Ein Airbus aus Srilanka kommend hatte ja unlängst bewiesen, dass auch 700m reichen ......

 

Und früher, als ich noch wirklich jung war ,konnte man bei Sturm und Regen die Aerolineas Argentinas B747 auf die 28 aufseten sehen.

Ist ja heute bei Westwind nicht anders (abends über Bassersdorf....)

 

So von wegen - vergleiche mal die VAPP der beiden Heavies und du wirst wissen, wie ich meine :008:

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Bin übrigens letzthin wieder auf der 28 gelandet :005:

Beim Taxeln zum E-Gate war ich dann "inmitten" der Abflugwelle.

Hier der A332 nach JFK

2009017bu8.jpg

 

Der A343 nach Kairo rotiert früh, ist ja auch vergleichsweise leicht.

Auf diesem Bild gibt's zwei Fehler, wer sieht sie?

2009018hs5.jpg

 

Bleibt nur das sehnsüchtige Nachsehen. In Äqypten ist's sicherlich wärmer.

Naja, auf der 16 abheben und dann frech aufs Airside runterschauen .....

2009019sz6.jpg

 

.... hat auch seinen Reiz, wie diese Foto zeigt ;)

2009020nr1.jpg

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Der A343 nach Kairo rotiert früh, ist ja auch vergleichsweise leicht.

Auf diesem Bild gibt's zwei Fehler, wer sieht sie?

2009018hs5.jpg

 

 

Hi

 

Zu den 2 Fehlern also:

 

1. Die 2te Tür hinten ist nur halb drauf.

und

2. Die swiss schrift auf verschiedene Sprachen ist vorne aber sie müsste hinter dem SWISS sein.:D

 

Gruss Nicolas

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