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Random Shots


Viddli

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aus Cancun zurückgekehrt:

AP is off, i have control. Auf dem TCAS ist eine gestartete Maschine ab der Runway 28 zu sehen

2010671.jpg

 

schade, dass es die IQZ nicht mehr gibt. Sie gehört heute zur Transat

2010672.jpg

 

wind 180@5, leichte Korrekturen am stick

2010673.jpg

 

as smooth as it gets!

2010674.jpg

 

 

2010675.jpg

 

rappelvoller Airport um die Mittagszeit

2010676.jpg

 

natürlich auch kleineres Gerät in Zürich

2010677.jpg

 

die nächste Maschine am rotieren

2010678.jpg

 

immernoch FS2004 :p

2010679.jpg

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aus Cancun zurückgekehrt:

AP is off, i have control. Auf dem TCAS ist eine gestartete Maschine ab der Runway 28 zu sehen

2010671.jpg

 

schade, dass es die IQZ nicht mehr gibt. Sie gehört heute zur Transat

2010672.jpg

 

wind 180@5, leichte Korrekturen am stick

2010673.jpg

 

as smooth as it gets!

2010674.jpg

 

 

2010675.jpg

 

rappelvoller Airport um die Mittagszeit

2010676.jpg

 

natürlich auch kleineres Gerät in Zürich

2010677.jpg

 

die nächste Maschine am rotieren

2010678.jpg

 

immernoch FS2004 :p

2010679.jpg

 

Super Bilder, welche LSZH Scenery verwendest du?

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Super Bilder, welche LSZH Scenery verwendest du?

 

Bitte beim Zitieren die Bilderlinks herausoperieren! Ich schliesse mich deiner Frage nach der Szenerie an.

Peter:p

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mir airberlin die neue MUN scenery antesten, hier am HP runway 09R:

2010690.jpg

 

 

2010691.jpg

 

 

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lange Rechtskurve Richtung Süden!

2010694.jpg

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Der Lichtkegel auf dem vorletzten Bild sieht lustig aus :D

 

 

reiyg8qf.jpg

 

f34l3q7b.jpg

 

lx5aiuag.jpg

 

bwfafazx.jpg

 

dsnd83sg.jpg

 

qyswiyyj.jpg

 

s9ydmwi9.jpg

 

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xflm3urx.jpg

 

h5ffq447.jpg

 

grqhogu8.jpg

 

qvuyuoww.jpg

 

u8euaahu.jpg

 

wxkgqytz.jpg

 

if77bfzt.jpg

 

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hjtazi58.jpg

 

uabrcpkz.jpg

 

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jzxqomyt.jpg

 

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8o3brthw.jpg

 

hrrxybh7.jpg

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Macht den Lichtkegel nur weißer/heller :009: Ich nutzte Shockwave für FS9 und FSX

 

Ich benutze auch shockwave. Das Problem ist wahrscheinlich, dass durch die vielen verschiedenen AI-Modelle, welche beim mir zum Einsatz kommen, der eine oder andere noch keine "Modifikation" erhalten hat. Nicht alle Flieger machen nämlich einen solchen Lichtkegel....muss ich nochmals alle durchchecken

 

Oder aber noch mehr pics posten :005:

 

Sieht aus wie ein airberlin-Hub, ist aber Malle am Nachmittag. Wir rüsten den zurzeit grössten airberliner am Airport für den Rückflug nach München

2010695.jpg

 

Für das vergleichsweise kurze Leg ergeben sich folgende Performancedaten:

2010696.jpg

 

Von Strand aus sieht man uns auf die 06L auflinieren, während im Hintergrund die vorherige Maschine in den Himmel schiesst

2010697.jpg

 

Interessante Wolkenuntergrenze

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Wir sind leicht und steigen schnell!

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2010700.jpg

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So ich hab noch etwas. Ein paar Bilder von meinen letzten Flügen :009:

 

taxiing in MUC (endlich auch payware:005:)

whjrdh.jpg

 

... auf dem Weg nach HAM

2uppbme.jpg

 

... final 23 HAM

n46ow6.jpg

 

und nochmal ausm Cockpit

312a3hf.jpg

 

Das wars ersmal von mir :rolleyes:

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Welcher Ort ist das auf dem zweiten Bild?

Und die 757 gefällt mir immer besser, möglicherweise verfalle ich bald, und werde sie "erwerben" mussen...

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Und die 757 gefällt mir immer besser, möglicherweise verfalle ich bald, und werde sie "erwerben" mussen...

 

kann ich dir nur empfehlen!

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Massimo Fontana

Meine letzten Flüge.. :005:

 

43714601.png

 

LX 038 / LSZH-KSFO HB-JMJ

 

66127312.png

 

LX 254 / LSZH-LLBG HB-IQA

 

lx923bmp.jpg

 

LX 092 / LSZH-SBGR nach 12h Flug endlich in Sao Paulo HB-JMG;)

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Hatte erneut einen stimmungsvollen approach into MUN:

2010701.jpg

 

riding the clouds

2010702.jpg

 

 

2010703.jpg

 

 

2010704.jpg

 

Mist! HDG vergessen nachzustellen....für den Anflug auf die 26L ergeben sich folgende Performancedaten:

2010705.jpg

 

am Holdingpoint wird brav gewartet

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das Hintere Hauptfahrwerkpaar küsst den schneegeschwängerten bayrischen Boden

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vacatet und auf'm Weg zum Terminal. Die ATR hebt ab (ich glaub' es sind die Rumänen mit der 72-212)

2010708.jpg

 

 

2010709.jpg

 

Aussenbild nicht vergessen!

2010710.jpg

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Für den AIRBUS (Massen-) Formatiuonsflug möchte ich den ultimativen Videobeweis sehen.

Ohne diesen behaupte ich,das es sich um eine "Y" Tasten Manipulation handelt. :005:

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