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Arctic Tromsø (Teil 2)


A321

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Hallo zusammen,

 

Der 2. Teil meiner arktischen Reise ist bereit. Jetzt nehme ich euch mal auf Widerøe mit, der norwegischen Inlandairline, die nur Dash 8 betreibt. Nicht weniger als 34 Stops habe ich eingelegt in Orten wie Båtsfjord, Berlevåg, Vadsø, Kirkenes, Sørkjosen, Hasvik oder Brønnøysund. Orte, die kaum mehr Einwohner haben als ein schweizer Bauerndorf, aber trotzdem einen eigenen Flugplatz besitzen. Orte, die zwar per Luftlinie nur 60 km auseinander liegen, aber wegen den Fjorden auf den Lufttransport angewiesen sind. Lasst euch verzaubern von der norwegischen, teils kargen Landschaft.

 

Die Scheiben der Flugzeuge waren nicht immer sauber, was das fotografieren erschwerte. Vor allem eine Maschine nervte mich ziemlich fest, weil ich dauernd in ihr sass (Total 15 Legs an vier verschiedenen Tagen!) und die Scheiben immer richtig dreckig waren. Ich hoffe trotzdem, dass etwas halbwegs gutes dabei herausgekommen ist.

 

 

Zürich – Oslo mit SAS. Welcome to Norway.

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Oslo – Trondheim nach 50 Minuten Umsteigezeit. Mein Gepäck ist an Bord! Gut dass ich am Flughafen arbeite. Dank dem kleinen orangen Prioritytag kam mein Gepäck in Trondheim als erstes raus... :008:

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Ab nach Norden.

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Auf meinem Weg nach Norden habe ich in Trondheim einen „Nightstop“ eingelegt. Das Wetter war grau und trist, auf den Strassen lag zum Teil noch ein wenig Schneematsch herum. Trotzdem ein kurzer Auszug aus der Stadt.

 

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Trondheim ist recht hügelig.

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Der Nidarosdom vor Einbruch der Dunkelheit...

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...und zwei Stunden später.

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Trondheim by Night.

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Am nächsten Morgen steht folgendes Routing auf dem Programm:

Widerøe Flug WF 702: Trondheim (TRD) – Brønnøysund (BNN) – Sandnessjøen (SSJ) – Bodø (BOO)

SAS Flug SK 4558: Bodø (BOO) – Tromsø (TOS)

 

Irgendwo südlich von Brønnøysund.

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Die Küstenabschnitte werden immer schöner.

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Der halbwegs gefrorene See in der linken Bildhälfte ist hier mein Favorit!

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Mont St. Michel, the norwegian style. :005:

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No comment, just enjoy...

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Bodø kommt näher und die Landschaft wird immer bergiger.

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Mein Stop in Bodø ist kurz und bald befinde ich mich in der B735 LN-BRM von SAS auf dem Weg in meine norwegische Lieblingsstadt, Tromsø.

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Unter mir geht es landschaftlich im ähnlichen Stil weiter. Viele Berge, viel Schnee und viel Sonne.

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„Ladies and Gentlemen, we have just started our descent into Tromsø. I expect our landing in about 10 Minutes. Please fasten your seatbelt at this time. Thank you.”

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10 Minuten später waren wir im Final und ich hatte meine Videokamera in der Hand. Darum also keine Fotos vom gesamten Anflug, aber einen schöne Videosequenz, die ich vielleicht mal reinstellen werde wenn ich sie mal auf den Computer geladen habe.

 

 

 

2.3.2008:

Eine kurze Session an Tromsøs Runway 19.

 

West Air Europe mit CRJ.

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SAS Bobbys, die Hauptnahrung des nordskandinavischen Spotters.

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Das hingegen ist dann schon eher ein Leckerli für uns. Die Antonov von Aeroflot Nord kommt täglich aus Murmansk. Hier mit überwältigender Kulisse.

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3.3.2008:

Und dismal ohne Sonnenschein und Abends. Das lIcht ist schon ein wenig grenzwertig, ich weiss.

Einer der kleinen Fjordhüpfer von Widerøe

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4.3.2008:

Widerøe Flug WF 930: Tromsø (TOS) – Hasvik (HAA) – Hammerfest (HFT) – Alta (ALF) – Berlevåg (BVG) - Båtsfjord (BJF) – Vadsø (VDS)

Widerøe Flug WF 937: Vadsø (VDS) – Båtsfjord (BJF) – Mehamn (MEH) – Honningsvåg (HVG) – Hammerfest (HFT) – Tromsø (TOS)

 

Ein ziemliches Programm für einen Tag. Für 1054 NOK (umgerechnet 220 CHF) aber ein absolutes „must“ für einen Widerøe Fan wie mich!

 

06:56 Uhr morgens. Die ersten Sonnenstrahlen erreichen den Schnee nordwestlich von Hasvik.

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3. Leg des Tages, Hammerfest - Alta

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Das kleine Vorfeld von Vadsø.

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„Meine“ kleine Dash 8-100 gegen den Seitenwind kämpfend.

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In Vadsø nahm mich ein netter Norweger per Anhalter mit in die kleine Stadt. (180 NOK/40 CHF zahle ich für ein Taxi nicht!)

 

Vadsøs Kirche von vorne...

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...und von der Seite.

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Ein Überblick über Vadsø.

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Ein Eiszapfenhaus.

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Was haben die wohl für eine Aussicht...

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Den Weg zurück zum Flugplatz mache ich zu Fuss. Sind ja nur gut 5km, aber nicht bevor ich den Hügel neben mir erklommen habe. Gschätzte 150m über Meer liegt dieser. Die Aussicht auf die Gegend ist folgende:

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Beim Abstieg.

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Nomansland.

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Schnee und Wasser.

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Der Abend zieht herein und die Sonne versteckt sich hinter aufgezogenen Wolken.

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Der Schnee beginnt rot zu werden.

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Das „Terminalgebäude“ von Vadsø im Abendlicht.

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6.3.2008:

Widerøe Flug WF 932: Tromsø (TOS) – Sørkjosen (SOJ) – Hammerfest (HFT) – Mehamn (MEH) - Berlevåg (BVG) - Båtsfjord (BJF) – Vadsø (VDS) – Kirkenes (KKN)

Widerøe Flug WF 693: Kirkenes (KKN) – Tromsø (TOS)

 

Morgens nach dem Departure in Tromsø.

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Sørkjosen naht.

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Umgeben von vielen Bergen liegt Sørkjosen weit unten im Tal.

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Auch in Norwegen gibt es grosse Gletscher. Man beachte die schönen Gletscherspalten am rechten Rand des Bildes.

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Takeoff Runway 23 in Hammerfest

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Hammerfests gefrorener See und ein Teil der kleinen Stadt.

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Die Landschaft wird sanfter und karger. Alles ist schneebedeckt, aber ganz anders als die winterliche Schweiz.

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Unweit von Båtsfjord.

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Hier oben sind die Seen komplett gefroren.

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Schnee bis ans Wasser...

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8.3.2008:

Widerøe Flug WF 960: Tromsø (TOS) – Hammerfest (HFT) – Berlevåg (BVG) - Båtsfjord (BJF) – Vardø (VAW) - Vadsø (VDS) – Kirkenes (KKN)

Widerøe Flug WF 961: Kirkenes (KKN) - Vadsø (VDS) – Båtsfjord (BJF) – Berlevåg (BVG) - Mehamn (MEH) –Hammerfest (HFT) – Tromsø (TOS)

 

Ein letztes Mal geht es auf dieser Reise quer durch die Region Finnmark. Hier befinde ich mich ca. 50 km südöstlich des Nordkapps.

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Abflug von Båtsfjord.

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Der nächste Halt ist Kirkenes, unweit der russischen Grenze. Landschaftlich ist es leicht hügelig mit endlosen, unbesiedelten Winterlandschaften.

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Zu sechst sind wir heute Morgen an Bord.

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Zum letzten Mal geht es in Richtung Tromsø. Ein letzter Anflug aus Norden im Sonnenschein. dsc02804ih3.jpg

 

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Ein letzter Blick zurück Richtung Norden...

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...und 20 Sekunden vor dem Touchdown.

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9.3.2008:

SAS Flug SK 4553: Tromsø (TOS) – Bodø (BOO) – Trondheim (TRD)

SAS Flug SK 1486: Trondheim (TRD) – Stockholm (ARN)

Swiss Flug LX 1255: Stockholm (ARN) – Zürich (ZRH)

 

Bye bye Tromsø.

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Noch bevor der Himmel voller Wolken ist entwische ich nach Trondheim und weiter zurück in die Schweiz.

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Für den Anflug auf Trondheim habe ich auf die linke Flugzeugseite gewechselt. Das Flugzeug war eh nur zu ca. einem Drittel voll an diesem Sonntag Morgen.

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Und dann gings in der nächsten 737 weiter nach Stockholm.

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In Stockholm regnete es stark, also beende ich meinen winterlichen Bericht am Besten „inflight“ über Norwegen.

Danke fürs anschauen und ich hoffe natürlich sehr die Bilder haben gefallen!

 

Grüsse,

Kevin

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Erstmal: Perfekte Fortführung von Teil 1, echt schön!

 

Zwei Fragen habe ich: Hattest Du bei dieser Anzahl an Flügen so eine Art "Fly as much as you like" - Ticket, wie es momentan auf der Homepage angeboten wird, oder hast Du jeden dieser Flüge regulär bezahlt? Ich stelle mir das - ähm - teuer vor! :009:

 

Widerøe Flug WF 930: Tromsø (TOS) – Hasvik (HAA) – Hammerfest (HFT) – Alta (ALF) – Berlevåg (BVG) - Båtsfjord (BJF) – Vadsø (VDS)

 

Bist Du da - wie im Zug - sitzen geblieben oder wie muss ich das verstehen?

 

Danke, dass Du Dir die Mühe machst, diese Unmengen an Bildern hochzuladen und daraus einen so ansprechenden Bericht zu formen. Super, wirklich!

 

Ich bin wirklich neidisch, wenn ich das sehe! ;)

 

Gruß, Daniel

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Widerøe Flug WF 960: Tromsø (TOS) – Hammerfest (HFT) – Berlevåg (BVG) - Båtsfjord (BJF) – Vardø (VAW) - Vadsø (VDS) – Kirkenes (KKN)

Widerøe Flug WF 961: Kirkenes (KKN) - Vadsø (VDS) – Båtsfjord (BJF) – Berlevåg (BVG) - Mehamn (MEH) –Hammerfest (HFT) – Tromsø (TOS)

 

Du bisch ja schochli en Spinner, echt!

Aber ich kanns voll und ganz verstehen, Widerøe fliegen dort oben macht in der Tat süchtig! Ich nehme auch an, dass du das Explore Norway-Ticket gehabt (und voll ausgenutzt :D) hast?

 

Naja, ich muss auch nochmals rauf, nur schon weil ich Honningsvåg verpasst habe. Den Anflug will ich unbedingt mal mitmachen ;)

Und übrigens, die Schnee/Meer-Bilder aus Vadsø faszinieren mich total - diese Abgeschiedenheit und Einsamkeit, wow!

 

Vielen herzlichen Dank!

 

Grüessli,

 

Tis

 

Vor allem eine Maschine nervte mich ziemlich fest, weil ich dauernd in ihr sass (Total 15 Legs an vier verschiedenen Tagen!)

Wars zufällig LN-ILS? Das biest hat mich von Bergen über Trondheim, Tromsø und Hammerfest als Spotter verfolgt, und am Schluss flog ich auch noch KKN-HFT darin :)

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Hattest Du bei dieser Anzahl an Flügen so eine Art "Fly as much as you like" - Ticket, wie es momentan auf der Homepage angeboten wird

 

Nein, das gibt es leider nur im Sommer, aber ich habe die Reise 6 Monate voraus gebucht und so einige Schnäppchenpreise erwischt. Wie oben angeführt habe ich meistens in der Grössenordnung von 200 - 250 CHF pro Tag investiert. Ist sicher eine rechte Summe Geld, aber in meinem Fall war es bei den Verhältnissen absolut der Wert! No risk, no fun!

 

 

Bist Du da - wie im Zug - sitzen geblieben oder wie muss ich das verstehen?

 

Du stellst dir das genau richtig vor. Leute steigen aus, und neue Passagiere steigen ein. Wenn deine Destination erreicht ist steigst du aus. Ist ein ganz anderes Gefühl vom fliegen, als hier in Mitteleuropa.

 

Du bisch ja schochli en Spinner, echt!
:D:D:D Isch wohl wahr!

 

Naja, ich muss auch nochmals rauf, nur schon weil ich Honningsvåg verpasst habe. Den Anflug will ich unbedingt mal mitmachen ;)

 

Das ist ein absolutes "must" dieser Anflug und wirklich etwas vom geilsten was ich kenne (bin wirklich so süchtig danach...).

 

 

Wars zufällig LN-ILS? Das biest hat mich von Bergen über Trondheim, Tromsø und Hammerfest als Spotter verfolgt, und am Schluss flog ich auch noch KKN-HFT darin :)

 

Nee, genau die hab ich nie erwischt. Sah sie in Trondheim und Bodø, aber sie wollte mich nicht :005:

15 x LN-WIJ plus einige Flüge auf LN-WIB, LN-WIC, LN-WID, LN-WIM und LN-WIP.

 

 

Grüsse,

Kevin

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Boah, Kevin! Der Hammer! :)

Sehr eindrücklich was du hier präsentierst!

Den hohen Norden muss ich definitiv auch mal bereisen...

Wenn es dann soweit ist, würde ich gerne einmal auf dich und deine Erlebnisse zurückkommen...

Vielen herzlichen Dank für diesen wunderschönen Bericht!

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