Airbus und Northrop gewinnen KC-X Ausschreibung, not

[Walter Fischer]

http://www.nzz.ch/nachrichten/wirtschaft/aktuell/brasilianische_fluggesellschaft_tam_kauft_32_airbus-maschinen_1.9722420.html

 

etwas mehr Selbstvertrauen Ihr lieben Airbüssler:005:

 

Gruss Walti

[Ted]

Ich kann die US Regierung beim besten Willen nicht verstehen.

Da gibt es doch in Europa ein Flight Forum, in dem nur lauter Spezialisten ihre Kommentare zum Kauf der neuen Air-Tanker geben.

90% der FF User wissen, dass die Amerikaner alten Schrott kaufen.

 

Ja, sind den die Amerikaner am verblöden?. Die Europäer hätten doch mit ihrem A330 den besten Flugi der Welt!

Kennen die Amis den das FF nicht?

 

Hoffentlich gibt es keine Suizidepidemie bei den inkompetenten amerikanischen Ingenieuren, die nicht auf die Spezialisten von FF hörten, und auf Boeing beharrten. (Obwohl die FF Spezialisten absolut keine Ahnung hatten, und haben, um was es eigentlich ging.)

[conaly]

Hi,

Airbus hat die Vergabe akzeptiert und wird keinen Protest einlegen:

http://www.aero.de/news-12228/EADS-gibt-sich-bei-US-Tankflugzeugen-geschlagen.html

 

Nur ob Boeing überhaupt noch etwas an dem Auftrag verdient... :007:

[Volume]

 

Nur ob Boeing überhaupt noch etwas an dem Auftrag verdient

Ganz offensichtlich nicht...

 

Inzwischen zeigt sich aber, dass Airbus seinen Rivalen in ein Angebot getrieben hat, das er offensichtlich nicht erfüllen kann.

Der erst seit drei Wochen an der Konzernspitze stehende neue Boeing-Chef Dennis Muilenburg musste am Mittwoch die Ertragsprognose für Amerikas größten Luftfahrtkonzern deutlich nach unten korrigieren

Die in Boeing-Themen gut informierte "Seattle Times" berichtete jüngst von weiteren möglichen Verzögerungen: Einschließlich von Belastungen aus dem vergangenen Jahr summierten sich die Sonderkosten aus dem KC-46 Programm auf inzwischen 1,3 Milliarden Dollar.

 

Gruß

Ralf

[Lubeja]

Man kann sich sicher darüber streiten, ob da von Seite Airbus tatsächlich eine Absicht dahinter war, die über die normalen wirtschaftlichen Vorgänge einer Ausschreibung hinaus gehen. Oder ob Airbus alleine dafür 'verantwortlich' ist - vielmehr hat man sich jenseits des Atlantiks dieses Ei meiner Meinung nach, hübsch selber gelegt. Ein klassischer Fall eines Pyrrhussiegs war es für die USA allemal. Und ich sage jetzt absichtlich 'USA' und nicht nur 'für Boeing'...