Modell Sammlungen

[Oli88]

ist den schon weihnachten?;-)

 

hab auch noch 2 zuhause die ich noch fotografieren sollte

[Superjet]

Nein........... wenn's mir nicht so gut geht, mach ich solchen Unfug :005:

 

Die beiden AUTOart Wagen sind da. Tolle Modelle! Vor allem der Sierra ist einfach extrem detailiert und schön!

 

[Oli88]

Den Gulf hab ich auch da, klasse Teil, sowieso sind die Astons hammer.

 

Der sierra steht auch noch auf meiner Liste

[Superjet]

Nicht ganz den Gleichen. Du hast den "normalen" Gulf :p Aber du weisst ja auch, dass ich mich auch durch deine Klasse Sammlung inspirieren lasse. Vor allem deine beiden M3 von Ravaglia und Cecotto -ein Traum!! Und ein Auto hast du, auf das bin ich besonders eifersüchtig: Die blaue PlayStation Viper! Die ist nicht nur ultrarare, sondern auch wunderwunderschön. Ich such mich dumm und dämlich nach Ihr. Sei stolz auf deine Vipersammlung. Die ist 1A

[Oli88]

Meiner war in einer Gulfverpackung (Nr. 310).... Auf den ersten Blick seh ich keinen unterschied, aber da verlass ich mich auf dein Urteil. hat deiner die vordere Antenne verloren oder übershe ich sie auf dem Bild?

Ja die M3s, möchte noch so gern den von Soper, aber das Ding kostet mehr wie eine neue Stossstange für den Mustang*g*

Die Vipers (danke fürs Lob), das fing mal klein an und auf einmal kam eine nach dern anderen und nun sind alle 14 hier:-) Ich werde meine Augen offenhalten für die Blaue.

[Superjet]

Nö dann hast du Recht bzw. ich hab's in falscher Erinnerung. Ich dachte, du hättest damals gesagt, es wäre der normale AUTOart. Dann zählst du also auch zu den Glücklichen :) Jup...... die Antenne war leider weg aber hat mich ehrlich gesagt, nicht gewundert. Sonst sind sie immer separat und hier einfach verleimt. Für mich der einzige Kritikpunkt an dem Auto.

[Oli88]

Glück gehabt, doch noch ne seltenheit*g* Ich nehme Stecknadeln als antenenersatz, trifft die optik meisstens recht gut

[Oli88]

So hier noch meine 2 neuen Cosworth

 

 

 

Ford Sierra Cosworth RS500 aus dem jahre 1987

 

Gefahren wurde der Sierra von Klaus Ludwig, Klaus Niedzwiedz und Steve Soper

 

Gemeinsam gewannen sie das 24h am Nürburgring 1987

 

Texaco und Team Eggenberger, eine herrliche Kombination

 

Das Cosworth Triebwerk

 

 

 

 

 

 

 

Mein Souvenir von der Nordschleife

 

Ford Sierra Cosworth RS500 von 1988

 

Der Würth Sierra fuhr 1988 in der DTM

 

Gefahren wurde er von Armin Hahne

 

Das Herzstück des Cosworth

 

Das markenzeichen der Cosworth, der Heckspoiler

 

schön auch die Ronal Felgen auf diesem Sierra

[Superjet]

Meine beiden Neuzugänge

 

 

[Oli88]

hehe, da hat wenn das V8 Fieber gepackt;-)

 

hammer Modelle die superCars, Glückwunsch, auch zum roten

[Superjet]

Ich würde es eher 1/18 Fieber nennen :007: Im Moment sind die Rallye Cars vorne aber mal schauen. Hast du die Detailbilder zu den V8 Autos gesehen mit den Fehlern? Das beunruhigt mich eher. Mal gucken.... bin gerade an einem E30 dran und dann guck ich nach nem IndyCar.

[Oli88]

Das sind die 4 neuen in meiner Sammlung

 

 

 

Fangen wir mit dem Asiaten an, dem Nissan R32 Skyline GT-R

 

Einer der brävsten optischen Skyline's

 

Und trotzdem gabs den Übernamen Godzilla

 

Das Powertriebwerk des Sky's

 

 

 

 

Die schwarze Flunder aus Italien

 

 

Lamborghini Diablo SV

 

Seit Need for Speed kennt diesen Wagen wohl jeder:-)

 

 

Hier noch mit seinem Bruder von der Rennstrecke

 

2x Italienische Power auf 4 Rädern

 

 

 

 

 

 

Der neuste Mustang aus dem Hause Roush

 

Roush Mustang 427R Convertible

 

Roter Power Stang, nur das Heck ist auch hier einfach nicht mein Geschmack...

 

Die Power wird hochgeschraubt durch Schrauben, Roushcharged;-)

 

 

 

 

 

Zuletzt, Black Beauty

 

BMW M3 GTR

 

 

Black & White

 

Ein schönes Bruderpaar

 

[Superjet]

Coole Neuzugänge. Die beiden BMW's sehen gut aus aber ich mag vor allem den Nissan. Tolles Design! Habe heute meinen weissen Zonda bekommen. So ein hammer Teil. Ich warte aber immer noch auf ein Groupbild deiner Riesensammlung im anderen Thread :005:

[Oli88]

Ja der Zonda, den will ich auch mal, aber to Much money im moment.

 

So Christoph, extra wegen dir eben Fotos gemacht;-)

 

 

 

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[Superjet]

:eek: Da brauch ich gar nicht viel sagen...... deine Sammlung ist einfach genial! Schau ich mir gerne immer und immer wieder an *g*

[Oli88]

Ja was soll ich sagen? Als bekennender Nicht Ricer-Fan hab ich mich echt über dieses Modell gefreut.

 

 

 

 

 

Nissan Skyline R33 GT-R R-Tune (V-Spec) schwarz Matt

 

 

 

Die Linienführung des R33 ist sehr gelungen

 

 

So sehen ihn wohl viele;-)

 

 

Der Motor leistet im Original Zustand 280PS

 

 

RHD ist pflicht

 

 

Hier kommt die Farbe am besten rüber, echt Genial das Matt Schwarz, super Arbeit von AutoArt

 

 

Die vorderen Felgen inkl. geschlitzen Bremscheiben und Brembobacken

 

 

 

[Oli88]

Lange ging es bis auch die beiden bei mir Einzug in die Sammlung hielten.

 

Saleen Mustang S281 Extrem und den 08er Ford Mustang GT Bullitt

 

 

Der Saleen Mustang S281 Extrem

 

Unverkennbar die Sihloutte des Saleens

 

Saleentypisch die Mittleren Endrohre

 

Saleencharged

 

Saleen verbaute ihre eigene Bremsanlage sammt geschlitze Scheiben

 

 

 

 

Hier noch mit seinem Vorgänger

 

Die Verwandschaft lässt sich kaum leugnen

 

 

 

 

 

 

Ford Mustang GT Bullitt in Dark Highland Green, kurzum DHG

 

Der Bullitt hat keinen Spoiler

 

Die Ford Racing Auspuffanlage ist Serie

 

Ebenso die Domstrebe, sammt Seriennummer und der Offene Luftfilter

 

 

Auf diesen Bild hab ich lange gewartet, entlich sind alle 3 Bullitts vereint

 

2008, 2001, 1968

[Oli88]

 

 

Ford Mustang FR500CJ "CobraJet" aus dem Jahre 2008

 

Der 2. CobraJet Mustang nach dem Ford bereits 1968 einen CobraJet gebaut hatte

 

Der CobraJet soll die Leute ansprechen die ins Dragrace einsteigen wollen und so einen fertigen konkurenzfähigen Wagen bieten.

 

Power hat der CobraJet genug aus dem 5.4l V8

 

Ausgestattet mit 4 zoll schmalen Reifen vorne und 15x10 zoll Felgen hinten sammt Drag Reifen

 

400PS leistet der CobraJet Motor, somit sollten Zeiten um die 10Sec auf der 1/4 Mile möglich sein.

 

Klimaanlage ist keine vorhanden, dafür überrollbügel und Schalensitze

 

Einteilige Kardanwelle und Headers die direkt unter dem Auto aufhören sind Stock

 

 

Die ganze FR500 Reihe von Ford Racing

 

Vorne: FR500CJ, Mitte: FR500S und hinten: FR500C

 

Unschlagbares Trio

 

 

 

 

 

 

 

DTM Sierra Nr. 6 ist bei mir eingezogen

 

 

Ford Sierra RS500

 

Der Sierra wurde 1988 in der DTM von "Mr. Opel" Manuel Reuter gefahren

 

Eine der auffälligsten Lackierungen

 

Klaus Ludwig gewann 1988 die Meisterschaft mit dem Cossie, Reuter gelang leider kein Sieg.

 

Er fuhr 1988 parallen zur DTM noch im Brun Porsche und wurde da mehrmals bester Porsche Pilot

 

Die Cosworth Power, längseingebaut, mit ca. 320PS

 

Das Cockpit war sehr spartanisch eingerichtet

 

1040KG schwer war der RS500

 

 

 

 

 

Keine riesen Umbau, nur eine neu lackierung

 

Farbe ist nun mit meinem 1:1 Focus identisch, Saphire Blau nennt sich die Farbe.

 

 

 

 

 

 

 

Fotos mit seinem grossen Vorbild kommen bald...

[Oli88]

Nichts weltbewegendes, nur alle meine Renn Sierras auf einem Bild

 

 

 

 

[Oli88]

Nissan Fairlady Z Nismo S-Tune

 

Die S-Tune Version des Z leistet 300PS

 

Nismo Aerodynamikteile sind verbaut, dezent aber wirksam

 

Das Cockpit des Z

 

 

 

Das Obligate Gruppenbild

 

Ja ich weiss es fehlt noch einer

 

Der Z und der Sky

 

Der stärkere hat die Nase vorne

 

Ich bin kein Japanerfan, aber die 2 machen sich sehr gut.

 

 

 

 

 

 

 

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evo2 vom Grand Prix in Macau 1991

 

Zung Fu war der offizielle Verkaufspartner von Mercedes in Hongkong

 

Speedline war das Pandant zu AMG in Hong Kong

 

 

 

 

So sah das Siegerpodest 1991 nach dem Grand Prix von Macau aus.

 

1.Platz für Emanuele Pirro, 2.Platz ging an Kurt Thiim und Platz 3 gehört König Ludwig

 

Der DTM Mercedes wog 1000kg, der 2.5l Motor leistete 310PS mit einem Topspeed von 280km/h

 

Macau ist mit einer Streckenlänge von 6.2Km nicht gerade kurz und war eines der Highlights im Jahr

 

Kleine spielerei

[Oli88]

Nachschub aus dem Hause AutoArt ist heute eingetroffen und gleich noch das schöne Wetter genutzt.

 

 

 

Chevrolet Corvette C6-R ALMS 2007

 

Die C6-R ist die Weiterentwicklung der erfolgreichen C5-R.

 

Corvette Racing gewann 2007 die ALMS ohne grosse Konkurenz, nur in LeMans wurden sie von den starken Aston Martin DBR9 geschlagen.

 

Die C6-R wurde parallel zur Strassenversion C6/Z06 entwickelt. GM konnte so Design und Technisch aus dem vollen Schöpfen und die Fahrzeuge so anpassen, dass nur das beste eingebaut wurde.

 

Die C6-R basiert auf einem leichten Aluminium Rahmen, angetrieben vom selben Motor wie die C5-R, 7L V8, ähnlichem den LS7 Strassenmotor der Z06.

 

Weiter hat man bei der C6-R eine Klimaanlage für den Fahrer eingebaut.

 

Wie die Strassenversion erhielt auch die C6-R eingebaute Scheinwerfer, die Klappscheinwerfer entfielen.

 

Pratt & Miller waren die Erbauer der Rennversion der Corvette

 

Katech Performance hat den Motor für die C6-R gebaut. Ebenfalls hat Katech auch Motoren für folgende Rennwagen gebaut:

Grand-Am Chevrolet Camaro GT.R / SCCA World Challenge CTS-V.R / ALMS LMP-C / FIA Corvette C6.R GT1 / FIA Camaro GT3 / SCCA Trans-Am 2

[Oli88]

Neuzugang meiner Schlangenzucht.

Jetzt stehen alle 20 Vipers von AutoArt bei mir, 14 alte, 4 neue:-)

 

 

 

 

Dodge Viper Competition Coupe Plain Body

 

 

2004 war dies das Grundgerüst für ein Nachfolge Modell der 1. Generation Viper

 

 

Das Auto wurde nach dem GT3 Reglement aufgebaut.

 

 

Unnötige Teile die es auf der Rennstrecke nicht benötigt flogen raus, am Schluss standen 1315KG auf der Waage.

 

 

Die Rennversion hatte nur wenig mehr Leistung wie die Strassen Version

 

 

In Europa fährt noch eine Competition Viper in der ADAC GT Masters mit.

 

 

 

 

 

Hier noch der Aktuelle Stand meiner Detolf Vitrinen.

[Oli88]

Entlich gabs mal weider einen Ford in die Sammlung:-)

 

 

Ford Falcon, FPV GT-P mk II

 

 

Der Falcon stammte aus dem Jahre 2005

 

 

Der Falcon GT-P erhielt 19zoll Felgen

 

 

Unter dieser Haube schlummert ein ganz besonderer Motor.

Dieser Motor katapultiert den Falcon in 5.9sec auf 100km/h

 

 

BOSS, diese vier Buchstaben sind für Ford Fans Heilig.

5.4l V8 BOSS 290 Motor, er leistet bis zu 430PS und 520Nm.

 

 

Der Innenraum ist geräumig, immerhin ist das eine Grossraum Limousine

 

 

Beim Mark II wurden vom Rennwagen die Öldruck und Temparaturanzeigen verbaut.

 

 

Hier beim Modell sind die Sitze sehr schön nachgebaut, das Leder imitat sieht gut aus und die öffnende Mittelkonsole ist ein tolles Extra.

 

 

Das selbe gilt für hinten auch.

 

 

Falls mal ein platter Reifen die Weiterfahrt verhindert, kein Problem, Ersatzrad ist immer dabei.

 

 

Schön verstaut

 

 

und Teppich drüber

 

 

Der Falcon fährt mit einem 6-Gang Tremex T56 Getriebe, das selbe ist auch in der 03/04er Cobra verbaut.

 

 

Das obligate Gruppenfoto mit seinem Bruder von der Rennstrecke.

 

 

Ein "bisschen" mehr Spoiler, aber ansonsten Aussen fast Identisch, das ist auch das Ziel von FORD AUS, die Strassenautos sollen den Rennwagen sehr ähnlich sein.

 

 

OK, Auspuff und Flügel sind auch anderst:-)

 

 

Das wars, gemütliches Sunrise Cruising nach Hause.

[Oli88]

Nun ist auch bei mir entlich ein Bugatti eingezogen und wie das so üblich ist bei mir, Blau natürlich:-) Und dieses Blau bzw diese 2 blau, ich find sie absolut passend und machen dem Veyron alle ehre.

 

 

 

Bugatti Veyron 16.4 Bleu Centenaire

 

 

Der Bleu Centenaire wurde 2009 an der Automobil Austellung in Genf präsentiert.

 

 

Diese Version des Veyron war ein Einzelstück zum 100 Jahr Jubiläum der Marke Bugatti

 

 

In der Seitenansicht der hydraulisch ausfahrbare Doppelspoiler

 

 

Und hier in der Bremsposition. Der Heckspoiler wird bei starken Bremsmanövern als Luftbremse verwendet.

 

 

Im Heck schlummert der Gewaltige 16 Zylinder Motor der für entliche Superlativen verantwortlich ist.

 

Der 16Zylinder Motor leistet 1001PS. Mit Getriebe wiegt der Motor 640KG, ausgestattet mit 2! Kühlkreisläufen und 10 Kühlern!

 

 

Aerodynamisch ist der Veyron eine Katastrophe. Der CW Wert entspricht einem Subaru Forester.

 

 

Der Veyron besitzt 2 Zündschlüssel, der erste Schlüssel entlockt dem Motor 736KW, was dem Wagen "nur" 375km/h bescherte, der 2. Schlüssel, der Speedkey entlockt dann die volle Power um die 400km/h Marke zuknacken.

 

 

Der Innenraum besticht durch puren Luxus.

 

 

Der Kofferraum ist mehr für Reisegepäck gedacht, mehr findet darin auch nicht Platz.

 

 

Beim Modell hier sind die Gitter ausgezeichnet nachgebildet

 

 

AutoArt hat den Heckspoiler Mechanismus sehr gut dargestellt.

 

 

In Ultimate Green würde er doch auch ne gute Figur abgeben:-)

 

 

Jedoch ist er sowie hier wunderschön.

 

 

Das Erscheinungsbild ist sehr Edel und schnittig.

 

 

Einen Veyron werd ich wohl nie unter meinem Hinter haben...

 

 

...dafür aber Bugatti an den Füssen:-)

 

 

Und hier trohnt das Schmuckstück.

 

 

 

 

Und nach der Recherche bin ich nun unsicher, laut Wiki ist der Bleu Centenaire ein Einzelstück in dieser Farbe und Felgen Kombi. Wenn das so stimmt, dann hab ich wohl unbewusst letzhin dieses Teil Live gesehn:winken:

 

 

 

 

 

 

 

Ich such schon seit sehr lange Zeit nach einem (ok min 2 müssen seins) bezahlbaren Vantage V8. als überbrückung muss jetzt mal der Hotwheels herhalten.

 

 

V8 Vantage

 

 

Der Vantage wurde 2005 vorgestellt und sollte im Bereich der 100'000Euro Sportwagen mitmischen.

 

 

Ausgestattet mit einem 4.3l V8 Motor, 385PS und 410Nm machte er den Sprint auf 100 in 5.0Sek.

 

 

Aber nicht nur mit Leistung kann der Aston punkten, die eleganz die dieses Auto ausstrahlt ist unübertroffen gross.

 

 

Die Linienführung von diesem Modell ist sowas von sexy und für mich persönlich eines der schönsten und elegantestens Auto überhaupt.

[Superjet]

Der Veyron ist wirklich so ne Geschmacksache. Mir gefällt er nicht aber dafür ist das Modell von AA gelungen. Da hast du mit dem Kauf sicher nichts falsch gemacht auch wenn er nicht an den Au Ford rankommt :D HotWheels gibt's bei mir nimmer. Die sind einfach nicht mehr brauchbar. Hab meine paar HW's alle aus der Sammlung genommen. Da verzichte ich lieber und warte auf ein Schnäppchen. Mal gespannt, was du als nächstes zeigst!