Mein Neustes Video

[Floopy]

Hier ist mein neustes Flusi Video für euch:)

 

Nach langer Arbeit, und Zeitaufwand kam dies dabei raus:)

 

Heftige crosswinds in Frankfurt und klar das die Landungen nicht immer perfekt sind:rolleyes:

 

http://de.youtube.com/watch?v=PNjVYFrRnTw

 

Würde mich über comments freuen :007:

[Isra]

Hi Chris :008:

 

Meiner Meinung nach "weltklasse Aufnahmen" !!! Danke und Hut ab!

[B787]

Kann mich da nur anschliessen! :)

Ein wirklich schön gemachtes Video!

Vielen Dank dafür!

[D-EBIP]

Beste Landung: LH A346

Schlechteste Landung: EK T7

 

Bei der T7 hätt ich eigentlich echt nen Go Around erwartet! :D

 

Tolles Video mit schöner Action! :)

[Marco K.]

Klasse Video!

Könntest du bitte die Songs auflisten?

 

@Henning

Die AB737 gefällt mir um einiges besser!

[Viddli]

Die Musik ist etwas vom Schrecklichsten was ich je gehört habe.

Aber das Video ist erste Sahne.

 

Beste Landung: Für mich die AB737

 

Schlechteste Landung: EK T7, hab auch Sehnlichst auf ein Durchstarten gewartet. ^^

[Floopy]

Danke für die comments, und ein Go around wäre auch dabei gewessen, aber dafür hat die Zeit nicht gepasst^^ Und wegen der Musik, der eine mags...der andere halt nicht:005:

 

Songliste, einfach mail schicken!

 

LG

[Frank_Willfeld]

Hi,

 

vielen Dank für dein Video. Mein Favorit auch ganz klar die AB737.

 

Für alle die mal sehen wollen was passiert wenn der Crosswind noch zunimmt... und/bzw. das Flugzeug kleiner wird, diese können gerne mal eines von meinen Videos (Glider Crosswind Landing) anschauen.

 

Der Wind steht praktisch 90° zur Bahn und ist seeehr böig und seeehr stark. Kameraposition ist das Apron.......................wo wir dann auch landen....:009:

 

Location/Airfield: Aoraki Mt. Cook Airport (NZ)

 

Google.Maps Link:

(http://maps.google.de/maps?f=q&hl=de&geocode=&q=Mount+Cook,+NZ&ie=UTF8&ll=-43.765686,170.13211&spn=0.011033,0.013926&t=h&z=16&iwloc=addr&om=0)

 

Weather/Wind: 250° at 46 Gusting up to 60. ansonsten: CAVOK

 

Musik: Keine...kommt vielleicht noch, wenns gefällt

 

Videolink:

 

http://www.youtube.com/watch?v=xMU8aVuRnlU

 

viel Spass

[Flying-Andy]

Hallo Frank,

 

Cooles Video, beinahe so wie mir mein Fluglehrer in Florida damals eine Story erzählte.

Er sei mit ner C152, bei starken Crosswind so gelandet, dass die Runwaybreite schon fast genügt hätte.

Er meinte weiter, noch etwas mehr Wind und er wäre dann wohl rückwärts gelandet :D

Beim Anflug hätte sein Hand Held GPS nur noch eine Groundspeed von etwa 10 - 20 Kts angezeigt. :eek:

Kleine Übertreibungen in diesen Statements möglicherweise inclusive :o

Wie auch immer, vielleicht passieren solche Dinge ja wirklich :009:

 

Beste Grüsse

Andy :)

 

P.S. Wurde vom Wetter wohl etwas überrascht :002:

[Frank_Willfeld]

Hi Andy,

 

merci, Du also ich glaube deinem FI, ist eigentlich reine Mathematik. C152 Full Flaps stallt je nach Beladung zwischen ca. 50-40 Kts, bei 30 Kts Cross (80°) hat man dann eigentlich genau das was dein FI beschreibt. Mit dem Gleitschirm in Arcachon (Südfrankreich) hatte ich mal das "Vergnügen" tatsächlich rückwärts zu landen....nicht sooo toll...zum Glück hats mich nicht bis ins Lee gespült sondern ich konnte die Tüte über dem Startplatz in ca. 1-2 Meter Höhe stallen und schnell haben sich zwei Kollegen auf den Schirm gestürzt damit es mich nicht weiter über den Boden zerrt....sowas kann aber beim GS-Fliegen schonmal vorkommen.....:009: :D

[Flying-Andy]

....Mit dem Gleitschirm in Arcachon (Südfrankreich) hatte ich mal das "Vergnügen" tatsächlich rückwärts zu landen....nicht sooo toll...

 

Hi Frank,

 

Du machst mir ja Mut ? :002: :D

 

Ich hatte letzten Sommer einen Gleitschirm-Schnupperkurs bei der "Engelberger - Flugschule" mitgemacht, war echt cool :cool:

zwar nur am Übungshang, aber immerhin !

 

Umständehalber konnte ich das Vorhaben letztes Jahr nicht fortsetzen, hab's mir aber für diese Saison fest vorgenommen, ist ne "Fliegerei" die man wenigstens, momentan noch, finanzieren kann :009:

 

Beste Grüsse

Andy :)