Airbus: Fuel

[Hotbattery]

Hallo,

 

 

seh mir tagtäglich viele Cokpitpix an und mir ist aufgefallen, dass beim A320 oft die Centertanks am Overhead auf "OFF" stehen. Ich dachte mir dass sich die automatisch ausschalten. Aufgrund der "dark overhead" philosophie dachte ich, dass man da einfach auf "dark" lassen kann. Geht das Off automatisch an, oder hat man da nachgeholfen, um sicherzugehen? Kann es sein dass dan FOB am upper E/WD amber umrandet ist.

 

Wird der Druck bzw. die Leistung der Pumpen an den derzeit benötigten Fuelflow angepasst. Laufen die auch wenn Engines off. Wo "pumpen sie dann hin"?

 

Wird die Fuel quantity berechnet aufgrund der Anfangs eingegebenen Menge und des Verbrauchs oder aufgrund des Standes im Tank und der Temperatur gemessen, oder ist es eine Kombination aus beidem?

 

Danke für eure Hilfe

 

Lukas

[Tigerstift]

Hallo Lukas,

 

bin recht Müde, da ich gerade von Schaffen komme.

 

Aber schau doch mal hier nach http://www.smartcockpit.com

 

bzw. genauer hier http://www.smartcockpit.com/site/pdf/download.php?file=plane/airbus/A320/systems/A320-Fuel.pdf

 

 

Gute Nacht zusammen :006: :p

[Hägar]

Das System ist so aufgebaut, dass die Pumpen selbständig abschalten wenn der Tank leer ist, die entsprechenden Pushbuttons bleiben dementprechend immer auf AUTO.

 

Allerdings gab es in den letzten ca. 2 Jahren aufgrund eines technischen Problems eine Anweisung von Airbus, dass die Pumpen nur in bestimmten Fällen auf AUTO betrieben werden dürfen, meistens blieben sie somit auf OFF. Es kann nun sein, dass die erwähnten Pix genau aus dieser Zeit stammen.

Die Probleme sollten zwischenzeitlich behoben sein.

 

Betroffen waren nur bestimmte Baulose von A-319 und 320; da der 321 gar keine Pumpen im Center Tank hat, galt das Ganze dort nicht

 

 

Gruss

 

Ruedi