Boeing 737 crashing car while taking off - December 30th, 2007

[halkosaari]

A Boeing 737 crashed a car left on the track, on the 30th of december 2007, on Henri Coanda Airport in Bucharest, 11.30 AM.

 

The plane, belonging to TAROM and carrying 123 persons was heading to Egypt (Sharm-El-Sheikh). While taking-off, the pilot saw a car on the track, right in front of the plane, and a couple of people running from it. The plane crashed the car, turned left, got meters from the track and stopped, with the left engine destroyed and touching the ground. No one was hurt.

The video simulation eronately shows the car on the right of the plane, that turns right, actually it was to the left.

 

 

VIDEO KLICK HIER

 

 

mfg Pavo

[oneworldflyer]

Etwas similares ist doch erst grad einer South African 737 passiert? Man schaue hier.

[Gast Christoph R]

Pfoa! :eek: Also meiner Meinung nach ist die Simulation falsch, der Flieger rollt bereits am Boden und kracht dann auf das Auto, er landet aber nicht "auf" dem Auto. Aber irre, was heute noch alles möglich ist... :rolleyes:

[cx291]

Ja erstaunlich das in einigen Ländern das Autofahren auf aktiven Runways drinliegt

[josch]

Hi!

 

Welche Simulation?

 

Fällt eine Videokamera nicht unter die Gruppe "elektronisches Gerät", welches zumindest vom gemeinen PAXe beim Takeoff ausgeschaltet werden sollte, oder trifft das nur auf Geräte mit bestimmten Austattungsmerkmalen zu?

 

Was zum Henker hat ein Auto auf der rwy zu suchen, aus dem Leute wegrennen? Es fällt auf, dass derlei Vorfälle (incidents mit ground vehicles) sich in den letzten Jahren häufen. Entweder der Verkehr nimmt dermassen zu, dass zu wenig Platz für einen dauerhaft reibungslosen Ablauf bleibt, oder jeder Nasenbohrer darf mittlerweile einen Job am Vorfeld ausüben, oder es gibt andere Gründe, die mir nicht offensichtlich erscheinen...

 

Natürlich weiss man nicht, was wirklich los war, kann ja sein, dass der Karre mitten auf der rwy der Sprit ausgegangen ist, oder die Bremsen blockiert haben oder weiss der Geier was...

 

Gruss

Johannes

[flightking]

Hallo,

 

mein Gott, was um Himmels Willen macht ein Auto auf einer Piste. Das Ding heißt doch nicht Autobahn ! Und ausserdem hätten die Insassen das Flugzeug sehen müssen. Was war das überhaupt für ein Auto, dass es die Erlaubnis hat, auf der Runway herumzufahren ?

 

Viele Grüße

David

[Quax37]

mein Gott, was um Himmels Willen macht ein Auto auf einer Piste. Das Ding heißt doch nicht Autobahn ! Und ausserdem hätten die Insassen das Flugzeug sehen müssen. Was war das überhaupt für ein Auto, dass es die Erlaubnis hat, auf der Runway herumzufahren ?

David, es gibt keinen Grund zur Entrüstung.

Autos müssen sogar regelmäßig die Piste befahren, z.B. für einen Runway-Check. Auch für Wartungsarbeiten oder zur Feststellung der Bremswirkung etc…

Und wie man dem Wetterbericht entnehmen kann, war die Sicht nicht besonders gut (so um die 100m).

 

LROP 301000Z VRB02MPS 0100 R08R/0325N R08L/0450V0650N FZFG VV000 M04/M04 Q1025 NOSIG 8819//95

LROP 300930Z VRB01MPS 0100 R08R/0250N R08L/0250V0375N FZFG VV000 M05/M05 Q1026 NOSIG 8819//95

LROP 300900Z VRB01MPS 0100 R08R/0250N R08L/0250V0375N FZFG VV000 M05/M05 Q1026 NOSIG 8819//95

[FalconJockey]

Dass sich regelmässig Autos auf den Start- und Landebahnen befinden ist ganz normal und dient der Flugsicherheit: Diese machen die obligatorische "runway inspection", um mögliche Fremdkörper zu finden und zu entfernen. Natürlich wird dies mit dem Towerlotsen koordiniert, damit dieser niemanden starten oder landen lässt. Dies ist hier wohl nicht geschehen oder es gab eine andere Unterbrechung in der Kommunikation, sodass die TAROM zum Start freigegeben wurde, obwohl die Bahn noch nicht frei gewesen ist. Der Hammer wäre es natürlich, wenn diese Leute einfach so mit dem Auto auf die Bahn gefahren sind und dann eine Panne oder ähnlich hatten, das darf nicht sein! Wie man auf dem Video sieht, war das Wetter und die Sicht nicht sehr berauschend, das war evtl. ein weiterer Faktor bei diesem Unfall.

 

Wie auch immer: Wo Menschen arbeiten, da passieren Fehler. Dass sowas in Bukarest (oder Tashkent, Tiflis, Baku, Moskau etc.) passiert....überrascht aber wohl niemanden wirklich, oder?

 

EDIT: Zu lahm :(

[oneworldflyer]

Vielleicht ist auch der Transponder des Fahrzeugs ausgefallen, und wegen der schlechten Sicht wusste niemand, wo das Auto war?

 

mein Gott, was um Himmels Willen macht ein Auto auf einer Piste.

 

Das ist völlig normal und dient zum Alltag, denn allfälige Gegenstände müssen entfernt werden.

 

Ja erstaunlich das in einigen Ländern das Autofahren auf aktiven Runways drinliegt

 

Geh mal nach Zürich, da siehst du das genau so oft...

 

Dass sowas in Bukarest (oder Tashkent, Tiflis, Baku, Moskau etc.) passiert....überrascht aber wohl niemanden wirklich, oder?

 

Unfälle oder Beihnahunfälle am Boden passieren z.B. auch in den USA immer wieder...

 

EDIT: Da waren einige schneller, sorry

[Gast Christoph R]

Hi!

 

Welche Simulation?

 

Siehe das verlinkte Video, Beginn 0:58....

[AB-ZRH]

:( gott sei dank ist nichts schlimmeres passiert.. zumal meine Freundin gestern den Bukarest Flug auf ihrem Einsatzplan hatte (allerdings BBU..) :)

[cx291]

David, es gibt keinen Grund zur Entrüstung.

Autos müssen sogar regelmäßig die Piste befahren, z.B. für einen Runway-Check. Auch für Wartungsarbeiten oder zur Feststellung der Bremswirkung etc…

Und das macht man auf einer aktiven Runway ? Oder macht man das bevor die Runway aktiv bzw. freigegeben wird ?

[Yoda]

wieso hat der Pilot keinen Go around gemacht hat er dass auto nicht gesehen?

[tamiko]

Und das macht man auf einer aktiven Runway ?

 

Nein, natürlich werden nur diejenigen Pisten auf Bremsverhalten und Fremdkörper untersucht, auf denen nicht gelandet/gestartet wird, die Betriebspiste interessiert niemanden***

 

Hast du das Posting #8 von Andreas gelesen?

 

Dass sich regelmässig Autos auf den Start- und Landebahnen befinden ist ganz normal und dient der Flugsicherheit: Diese machen die obligatorische "runway inspection", um mögliche Fremdkörper zu finden und zu entfernen. Natürlich wird dies mit dem Towerlotsen koordiniert, damit dieser niemanden starten oder landen lässt.

 

Ist jemand schon auf andere Berichte im Internet über diesen Vorfall gestoßen? Laut dem Video ist es zwar gerade einmal ein bisschen mehr als 24 Stunden her, aber bei anderen Themen ist das Internet ja sonst so schnelllebig...

 

Mich persönlich erschüttert der Vorfall schon sehr, ich habe keine Spur von Flugangst, sehr viel Vertrauen in die Technik, die Flugzeuge heil rauf und wieder runter kommen lässt, aber eben, dieser Zusammenstoß hätte schnell mal katastrophaler ausgehen können, vor so einer Situation ist keiner von uns geschützt, als Pilot hat man bei 100 Meter Sichtweite wohl kaum noch die Möglichkeit, irgendwie zu reagieren (den Zusammenstoß verhindern), bzw. überhaupt zu realisieren, gegen was man da gerade geprallt ist... :(

 

Lg

 

Joseph

 

***Dieser Satz kann Spuren von Ironie und Sarkasmus enthalten

[CitationCJ]

wieso hat der Pilot keinen Go around gemacht hat er dass auto nicht gesehen?

 

Weil er nicht gelandet, sondern gestartet ist!

 

Hier nochmal das METAR von Quax37:

 

LROP 301000Z VRB02MPS 0100 R08R/0325N R08L/0450V0650N FZFG VV000 M04/M04 Q1025 NOSIG 8819//95

LROP 300930Z VRB01MPS 0100 R08R/0250N R08L/0250V0375N FZFG VV000 M05/M05 Q1026 NOSIG 8819//95

LROP 300900Z VRB01MPS 0100 R08R/0250N R08L/0250V0375N FZFG VV000 M05/M05 Q1026 NOSIG 8819//95

 

Hast du den Thread überhaupt gelesen?:009:

[tamiko]

Ist jemand schon auf andere Berichte im Internet über diesen Vorfall gestoßen?

 

Gerade kam in der Zeit im Bild (ORF2) ein kurzer Bericht über den Vorfall, allerdings wurde gemeint, dass das ganze erst heute passiert ist

[Yoda]

Verdammt da muss mir doch was entgangen sein:D :D

 

Ich sags mal so:

Ich hab den Text überflogen:007: