Schwarzsee 2008?

[bleuair]

Sali zäme,

 

Von den sanften Hügeln des Mittellandes rein ins Bergtal, gebannt die Aussicht im Downwind geniessend und auf Verkehr und Funk achtend, mit Minimalfahrt in die Base sinkend, eine Kurve noch und dann die Landung auf LSYS, der heissesten Piste der Schweiz - einfach unvergesslich!

 

Die Webcam auf die Runway ist bereits im Betrieb:

 

 

Nun meine Frage: Wie steht die nächsten zwei Monate die Chance, dass LSYS freigegeben wird? (So rein vom subjektiven Empfinden her ists nun doch schon eine Weile s**kalt) Leider gibt die Homepage von Ecuvillens (hier) keine Auskunft über den Zustand der Piste.

 

Wer mehr Infos hat, möge sie hier posten - meine Wenigkeit würde das Erlebnis von 2006 gerne wiederholen :)

[Wilko Wiedemann]

der heissesten Piste der Schweiz

Du meinst wohl die kälteste Piste :D:D

 

Auf so einem Flug wär ich auch gern mal dabei :)

 

Gruss

 

Wilko

[Brufi]

Mirko,

 

Ich denke, da muss es noch deutlich kälter werden und dann noch eine ganze Weile so bleiben. Wenn's soweit ist, wird man schon davon hören.

 

Gruss

 

Philipp

[Gast Hans Fuchs]

Dieses Jahr müsste es klappen, sofern nicht bald ein stärkerer Wäremeinbruch erfolgt.

 

Die vorgesehenen Daten werden den Piloten zur gegebenen Zeit durch die Flugplatzleitung mittels SMS oder über Internet mitgeteilt.

Man konnte sich zumindest in der Vergangeheit in eine SMS Liste eintragen und hat so sofort erfahren, wenn der Platz aufging. Leider finde ich nun nicht mehr heraus, wie das ging.

 

Hans

[derfisch]

Hallo

 

Noch nie von diesem Platz gehört. Ist er jeweils öffentlich, für alle Piloten zugänglich? Oder nur für Locals?

 

Gruss

 

Timo

[golden Cherry]

Ein paar Bilder gefällig?

 

Guckste hier:

 

 

http://www.marc-michel.ch/cgi-bin/gallery/view_album.php?set_albumName=Lac-Noir-2002

 

 

Schwarzsee kann offiziell nur nach vorangehendem Briefing oder Einweisung ab Ecuvillens angeflogen werden. Soviel ich weiss ist 1999kg das maximal erlaubte Landegewicht..

 

Gruss Marc

[joh-k]

Guten Morgen

 

Soeben dieses Dokument auf der Homepage von Ecuvillens gefunden.

 

Vom SMS-Service sah ich leider auch nichts...

 

Gruss

Johannes

[Reto Zimmerli]

http://www.aerodrome-ecuvillens.ch

Jetz ist es drin auf der Homepage von Ecuvillens.

 

Schwarzsee ist aber im Moment noch geschlossen.

[oldchris]

Das Eis muss mindestens 25 cm dick sein, damit die Piste geöffnet wird. Normalerweise ist es dann zwei Tage Donnerstag/Freitag. Am Wochenende sind zuviele Spaziergänger etc auf dem See. Das Dokument (siehe Beitrag Joh-k) erklärt alles. Aufpassen : Die Base muss einiges enger und tiefer geflogen werden als auf der Landekarte eingezeichnet, ausser man kann etwa einen 8 Grad steilen Final fliegen.(Ja, auch ich habe nach sehr genauem fliegen gemäss VAC zuerst einen Goaround gemacht;)

Falls die Piste geöffnet wird und ich mich frei machen kann (von der Arbeit..) bin ich ab Bern wieder dabei.

[Markus D.]

Interessante Diskussion nachdem wir in den letzten Tagen frühlingshafte Temperaturen mit über 10°C geniessen durften ... :D

 

Ciao, Markus ;)

[joh-k]

Falls die Piste geöffnet wird und ich mich frei machen kann (von der Arbeit..) bin ich ab Bern wieder dabei.

Ich auch, aber...

nachdem wir in den letzten Tagen frühlingshafte Temperaturen mit über 10°C geniessen durften

...hat schon was Wahres. :(

 

Gruss

Johannes

[bleuair]

Interessante Diskussion

Eh ben, Diskussion würde ich dem nicht sagen, eher eine Sammlung von Fakten bis und mit heute morgen.

 

Die 10°C haben wohl alle Piloten zur Kenntnis genommen... ;) und vermutlich die Pläne bis 2009 auf Eis (!) gelegt :( Wahrscheinlich war das Eis im Dezember am dicksten und bis es wieder angewachsen ist, müsste ein Monat oder so Eiseskälte herrschen.

 

Wie heissts so schön: "...aber gut, haben wir darüber gesprochen!" :rolleyes: :005:

[Lionel]

Wie läuft die ganze Sache ab? Muss man an einem Morgen der beiden Tage in Ecuvillens die Theorie besuchen und kann anschliessend zum Schwarzsee fliegen? Kann das jeder PPL-Pilot machen oder gibt es spezielle Anforderungen? Wie sieht es mit den Kosten für die Theorie aus?

[oldchris]

Siehe Beitrag von Joh-k (Nr 7) Das Bulletin enthält alle wichtigen Informationen. Hier nur noch einmal die wichtigsten :

Keine Kosten ausser den normalen Landegebühren in LSGE. Man muss in Ecuvillens ein Briefing besuchen und erhält eine Nummer und eine Anflugzeit. Damit wird neben besserer Kenntnis der Umgebung auch ein "Stau" im recht engen Talkessel verhindert. Für relativ unerfahrene Piloten empfiehlt sich das Mitnehmen eines Fluglehrers ab Ecuvillens für den ersten Anflug. Für Mieter von Flugzeugen in Ecuvillens (Air Fribourg) ist dies sowieso obligatorisch.

Wenn der Februar in der ersten Hälfte schön kalt wird.....

[oldchris]

Vom SMS-Service sah ich leider auch nichts...

 

Wenn du in Ecuvillens anrufst und deine Mobilnummer angibst, wirst du über spezielle Anlässe wie Night VFR, Schwarzsee etc informiert.

[Marco Berwert]

Wenn du in Ecuvillens anrufst und deine Mobilnummer angibst, wirst du über spezielle Anlässe wie Night VFR, Schwarzsee etc informiert.

 

Kann diese Aussage bestätigen. War an den letzten zwei Schwarzsee Anlässen und habe dabei meine Mobilnummer hinterlegt. Per SMS erhält man die angesprochenen Informationen.

 

Marco

[bleuair]

Hallo zäme,

 

LSYS wird heuer wohl ein Satz mit X :confused:

 

Well, aber wer gefrorene Seen mag, der kommt am nächsten Wochenende in Arosa trotzdem auf seine Kosten (halt nicht aktiv, aber als Zaungast). Viel Spass den PilotInnen und den SpotterInnen!

[Andreas Meisser]

Hallo zäme,

 

Well, aber wer gefrorene Seen mag, der kommt am nächsten Wochenende in Arosa trotzdem auf seine Kosten (halt nicht aktiv, aber als Zaungast). Viel Spass den PilotInnen und den SpotterInnen!

 

Aber Achtung!

Der Event findet nicht wie damals auf dem gefrorenen Obersee statt, sondern auf dem gefrorenen und eingeschneiten Bachbett "in der Isla", mit einem sehenswerten "um-die-Ecke-Anflug" im engen Tal und ohne Durchstartmöglichkeit. Mehr Infos gibt es auch noch hier.

 

 

Gruss Andreas

[bleuair]

Der Event findet nicht wie damals auf dem gefrorenen Obersee statt,

Ah, merci für die Info, dass "Isla" nicht den See bezeichnet, war irgendwie unklar für mich. Aus obigem Link:

 

Vor 75 Jahren landete der Schweizer Flugpionier Robert Fretz mit einer de Havilland Puss Moth zum ersten mal auf dem Aroser Obersee. [snip] Die ersten Flugzeuge werden am Samstag ab ca. 12.00 auf dem Gebirgslandeplatz Isla eintreffen.

Für Einheimische und Piloten ist dies vielleicht nicht dasselbe, aber meine Wenigkeit hat etwas wie "leider können wir 75 Jahre nach dem Jubiläum nicht auf dem See landen und weichen deshalb auf eine Landestelle oberhalb des Dorfes aus" bis jetzt nicht aufgenommen :o

 

Der Flyer von Homberger gibt in diese Hinsicht auch kein wirklich eindeutigen Hinweise. Man sieht den Obersee, es wird von einem Flugplatz Isel gesprochen, wer das nicht schnallt, ist erst mal ratlos (aso ömu ig)... LSZE.ch hätte vielleicht noch ein Kärtli auf die HP legen können?

 

Ist dies auch für Zaungäste und Touristen eindeutig nachvollziehbar, wo sie am Samstag hinmüssen? Ich hoffs natürlich!

[Bruno]

Es wird wieder geflogen:

http://www.bernerzeitung.ch/region/freiburg/Flugzeuge-landen-auf-dem-See/story/14832317

 

Gruess Brünu

[Michael M]

Und gefilmt wird auch :) Schweiz Aktuell zeigte heute einen dreiminütigen Beitrag darüber.

 

http://tagesschau.sf.tv/nachrichten/archiv/2009/01/14/schweiz/flugzeuge_landen_auf_schwarzsee

[Christian Thomann]

Das ist total heiss!

[bleuair]

Weiss gar nicht ob ich jauchzen oder fluchen soll :002:

[Beat Schweizer]

Mirko

Mir geht es gleich, verpasse den Event ein weiteres Jahr. Was mich besonders ärgert... gestern war ich in der Luft und hätte ohne weiteres ein Abstecher nach Ecu und Schwarzsee machen können.

[bleuair]

Das traurige ist, dass ich mich am 10.1. für den SMS-Newsletter eingeschrieben habe (steht so auf der HP) - aber keinerlei Antwort per Mail oder SMS erhalten habe.

 

Edit:

Nous avons reçu des centaines de Mail et de téléphone et pour nous c'est devenu difficile à gérer. Nous sommes désolé.

 

Heute Morgen kein Betrieb, es hat Schnee am Boden und Wolken in der Luft, Betrieb ev. Nachmittag (Auswärtige Flugis ausgebucht) oder morgen. Information von LSGE 026/4111214 vom 08:10.

 

Die Dame am Telefon weiss zZ (11:45) noch nicht, ob es heute Nachmittag was wird: "Wir haben noch Schnee in Ecuvillens. Vielleicht morgen...". Wenn ich das Wetter am Schwarzsee oben anschaue, dann wird meine Stimmung auch nicht besser..... Man könnte problemlos hingelangen, oben ist Grand Bleu! :008:

 

Edit @ 13:00: Kein Vogel verlässt Ecu bei diesen Verhältnissen...

Immerhin ist die Runway jetzt geräumt :-/

 

Letzte Info von LSGE 13:10: Betrieb für heute abgesagt, morgen wirds nochmal probiert. Zwar haben sie den C-Büro-Wagen rausgefahren (siehe Webcam), aber wohl ohne Absichten. Jetzt also die Termine verschieben ;)