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Apropos Euro 2008


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Liebe Fliegerfreunde!

 

Und wenn mir jetzt noch jemand, von der sonst so glorreichen Schweizer Armee, erklärt warum VFR nicht darf und IFR schon, dann wäre ich sehr dankbar. Oder sind IFR-Flieger per se ungefährlicher? Man könnte doch VFR-Fliegern auch auftragen Funkverbindung zu halten und ev. sogar einen Transpondercode zu schalten.

 

Dass die Bedrohungsanalyse mehrheitlich zur "Verhängung" der 25 nm-Zone führen wird wage ich jetzt schon vorauszusagen.

 

Es wird Zeit, dass ihr Euch in der Schweiz "auf die Hinterfüsse" stellt!

 

In Österreich laufen die gleichen "Bestrebungen". Aber da ist das letzte Wort wohl noch nicht gesprochen :mad: .

 

Klaus

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