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Ruag haucht Dornier-Flieger neues Leben ein


HB-2304

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Die Do 228 war nie tot und wird auch in Zukunft weiterhin aus der gleichen Quelle wie bisher kommen: Hindustan Aeronautics Ltd. in Kanpur stellt die in Lizenz her und ist deshalb als "Zulieferer" vorgesehen. Es gab sogar Überlegungen, die Maschinen "grün" aus Indien einzufliegen.

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Haben die den auch die Fertigungsanlagen von Dornier gekriegt, oder stehen die noch irgendwo. Vor über 20 Jahren bin ich mal während meiner Ausbildung zur Besichtigung bei Dornier gewesen. Sehr beeindruckend fand ich damals die Frässanlagen zur Herstellung des "Schwalbenflüges", das war sehr interressant. Ich habe ansonsten das Schicksal der Firma aber nur noch so am Rande verfolgt.

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Ich finde das es geradezu perfekt ist. Wenn man in Betracht zieht welchen Zweck es erfüllen soll, und vor allen Dingen kann, ist es geradezu ideal. Allein die Konstruktion und die Fertigung verdient ein Kapitel für sich.

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