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Krabi Airline?


MaikThai

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Krabi Airline set to debut later this year

Krabi Airline is being set up and plans to operate between the province and international destinations, to take advantage of Krabi Airport's upgrade to an international airport.

The airline was founded by four investors, including ex-employees of Thai Airways International, including Kosol Vongsrisart.

It plans to fly to Norway, Germany and Australia by the end of the year and the US and Japan within five years, said Civil Aviation Department director-general Chaisak Angkasuwan.

Chaisak said the establishment of the airline would be completed very soon and that it would start operating on November 1.

The new airline began being organised after Krabi Airport was upgraded to international status. Krabi Airline will be the first fully scheduled airline using it.

At first, the airline will service two international routes: to Oslo and Munich.

In the second phase, between this year and 2009, the airline plans to fly to Sydney, Melbourne and Brisbane in Australia, plus one city in New Zealand. Chaisak said the airline would use two Boeing 777-200ER aircraft in its first year, increasing the number of aircraft to five within five years and up to 10 by 2013.

The airline is targeting tourists from Europe as the main market and expects to run an average cabin factor of at least 70 per cent.

Furthermore, the airline also plans to spread to Vancouver, Canada; Los Angeles and San Francisco, California; Tokyo and Osaka in Japan; and Seoul. These routes are set for 2011-13.

Krabi became one of the most popular beach resort destinations for foreigners in the years prior to the 2004 tsunami. It is still recovering, and tourists are gradually returning.

Meanwhile, Thailand's open-sky policy is key to encouraging investors to start an aviation business.

 

Chaisak added that more than 10 airlines were in the process of being established. Each one is required to have at least Bt200 million in registered capital.

 

Most are intended to serve Asian markets.

 

Suchat Sritama, The Nation

 

 

Laut einigen Beiträgen in Foren scheinen sie sich auf ein Business-only Konzept konzentrieren zu wollen. Ich zweifle, ob das Erfolg hat. Thailand ist doch eher eine Billig-Destination, die High Society versammelt sich eher in Dubai oder der Karibik. Wobei es auch immer mehr Prominente im Winter nach Thailand zieht.

Der ganze asiatische Raum (v.a. Thailand) scheint gesamtheitlich aber sehr am Kommen zu sein. Der Bedarf nach Sonne im Winter steigt rasant.

 

Passend hierzu auch:

 

"LTU verzeichnet dreistelliges Passagierwachstum auf Thailand-Routen"

AERO, 22.Juni 207: http://www.aero.de/news.php?varnewsid=3872

 

 

Naja, mal schauen. Irgendwie bin ich etwas skeptisch, da der sehr beliebte (und von Europa oft bediente) Airport von Phuket nur gerade 80km weg liegt. Aber vielleicht gibt's da ja wirklich Nischenbedarf. So eine wöchentliche 777 ist ja schnell mal gefüllt...

Die Bahn in Krabi ist übrigens seit dem Airport-Ausbau gleich lang wie die von Phuket, 3000m.

 

 

Grüessli,

 

Tis

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Hallo,

 

das Krabi einen boom erlebt, kann ich Bestätigen.

Aber der Auftritt dieser Airline scheint mir sehr schleierhaft, so wie die zum

Beisp. die HP aussieht.

Also falls die so einen Service bieten wie ihre HP ist, bin ich mal gespannt.

Es hätte ja auch mal eine Schiffsverbindung zwischen Pattaya und Koh Samui geben sollen, und die gibts heute noch nicht.

 

Ich bin mal gespannt, was kommt.

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Schiffsverbindung zwischen Pattaya und Koh Samui

 

Brrr...wozu auf den alten Kahn (der ist zwar toll für die Verbindung rüber ans Festland), wenn du auch fliegen kannst :)

 

Bangkok Airways fliegt von USM nicht nur nach Bangkok, sondern auch nach Pattaya, Phuket, Krabi (und sogar Hong Kong :))

 

Grüessli,

 

Tis

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Hallo Tis,

 

ich weiss, aber es wäre ja auch mal lässig gewesen, mit dem Schiff zu fahren.

Und wollte eigentlich mehr darauf hinweisen, dass nicht alles was angeküdigt wird in Thailand gleich umgesetzt wird.

 

Warten wir mal ab was kommt.

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