Einbauprotokoll FLARM

[holderied]

Der Experte verlangt bei der Flugzeugabnahme dass in den technischen Akten

ein Einbauprotokoll des FLARM vorhanden ist.

 

Kann mir jemand mitteilen was da genau hinein gehört.

Vielleicht hat jemand ein Protokoll das bei der Abnahme nicht beanstandet wurde und kann hier ein Muster posten..

 

Gruss, George

[Christian Thomann]

Hallo George

 

Er meint sicher die Ausrüstungsliste. In den technischen Akten (Reiter 2) hast du ein Blatt mit allen zusätzlichen Einbauten, wie Fahrtmesser, Vario, Rechner, Funk, ELT, Sauerstoff und halt eben auch das Flarm. Trage dort das Flarm ein mit dem Platz, wo es ist: z.B.

 

FLARM P/N F5-123456, unter Instrumentenabdeckung, demontierbar Klettverschluss, 120 g

externes Display, Instrumentenbrett, 10 g

Cablage und GPS-Antenne 100 g

gemäss Einbauvorschriften des Herstellers

Datum, Unterschrift Halter

 

Dabei muss der Halter oder der berechtigte Mithalter unterschreiben. Bei einer Fluggruppe darf dies der Materialwart machen, welcher gemäss GV-Protokoll dazu bestimmt wurde. Im Wägebericht musst du nichts machen, weil du "demontierbar" reinschreibst!

Lege eine Kopie des Installationshandbuches (8 Seiten) zuhinterst im letzten Reiter rein.

 

Damit bist du fein raus. Eine technische Prüfungsabnahme oder gar Zertifizierung ist bei einem "demontierbaren" Gerät nicht zu machen. :005:

 

Das muss dem BAZL-Experten reichen. Der Koordinator der Schweizerischen Flugzeugprüfer des Segelflugverbandes der Schweiz erlaubt dies auf diese Art. Wenn der Experte dies anders will, dann kriegt er Ärger.

 

Ich bin überzeugt, das nimmt er so entgegen. Oder noch besser, bau es erst später ein, wie das alle 4'000 anderen Piloten auch gemacht haben.

 

Grüsse mir den Herrn Schrepfer!

 

Chregel

[gacond]

Und zusätzlich zur Ausrüstungsliste das AFM-Supplement nicht vergessen...

 

...nur der Vollständigkeit halber.

 

Gruess Silvan

[Christian Thomann]

...nur der Vollständigkeit halber.

 

Danke Silvan

 

Das hatte ich tatsächlich vergessen. Man lernt halt nie aus...