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Bern Aktuell: Flugpläne, Movements, Bilder


Phil

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Ich finde es schon fast peinlich.:001: Ok, 40 000.- sind sehr viel. Jeder Klub fliegt doch ab dem Flughafen bei der Stadt wo sie spielen. Sogar das "Provinz-Thun" kanns besser (auch wenn SX Sponsor ist). Thun flog in den letzten Jahren ab Bern zu den Spielen.

 

Einerseits ja. Auf der anderen Seite hat die Skywork wohl gerade alle Maschinen besetzt. Und ich denke, ohne das ich aus der Branche komme, eine Airline muss noch grad "frei sein"... und das war wohl eine Airline, die eine Maschine in GVA stationiert hat.

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Also ich finde es auch sehr schade. Zumal eine Busfahrt Bern-Westerlo ungefähr 9 Stunden dauert. Mit Anreise nach Genf und über Brüssel dauert es auch ca. 6 Stunden bis nach Westerlo.

Flug ab Bern nach Antwerpen und Transfer nach Westerlo ca 1.5 Stunden.

 

Also entweder man nimmt gleich den Bus oder man leistet sich den Flug ab Bern.

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Einige Passagierzahlen von heute, selbst gezählt

 

BRN-BCN 41 Pax, DH4

BRN-HAM 47 Pax, DH4

BRN-PMI 90 Pax, F100

BRN-PMI 50 Pax, S2000

BRN-MUC 14 Pax, D328

 

Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit.

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Habe auch ein bisschen gezählt heute (so gut es ging, da es viele Flugzeuge, Bus, etc. im Weg waren):

 

Hamburg - Bern: ca. 45 - 50 PAX :)

Bern - Berlin: 16 PAX:(

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Habe auch ein bisschen gezählt heute (so gut es ging, da es viele Flugzeuge, Bus, etc. im Weg waren):

 

Hamburg - Bern: ca. 45 - 50 PAX :)

Bern - Berlin: 16 PAX:(

 

Dafür ist BER-BRN ausgebucht. (gem. Skywork online)

 

Aber wir oben bereits beschrieben, ich weiss nicht, wie glücklich die Airlines sind, wenn die Auslastungszahlen in diesem Forum publiziert werden...

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Dafür ist BER-BRN ausgebucht. (gem. Skywork online)

 

Aber wir oben bereits beschrieben, ich weiss nicht, wie glücklich die Airlines sind, wenn die Auslastungszahlen in diesem Forum publiziert werden...

 

Hallo Christoph,

 

dieses Forum ist ja nicht hier um Airlines glücklich zu machen ;-) und ich denke nicht, das die SLF einzelner Tage/Flüge aussagekräftig sind. Solange diese Zahlen aus keiner Interna stammen sondern *nur* beobachtet werden.

 

Glaube kaum das eine andere Airline Sky Work konkurrenz machen wird aufgrund der Zahlen im Forum.

 

Gruss

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Das ILS in Bern wird gewartet. NOTAM:

 

B0625/11 - RWY 14 ILS IBE 110.100 U/S DUE TO MAINT. DRG VMC ONLY. 09 AUG 07:00 2011 UNTIL 10 AUG 14:00 2011. CREATED: 06 JUL 13:53 2011

 

Habe mich heute schon gefragt, warum es im ATIS hiess: expect NDB approach RWY14...

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In der Zwischenzeit sind alle Mailand Flüge aus dem SX Buchungstool verschwunden.

 

Ich persönlcih finde, dass dies Sinn macht, besonders wenn nächstes Jahr wirklich LUG angeflogen wird.

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Finde es auch sinnvoll, auf eine offensichtlich garantiert verlustbringende Strecke zu verzichten, besonders angesichts der grossen Konkurrenz von Zug. Wäre die Strecke nach Linate gegangen hätte es eventuell klappen können.

 

Lugano sollte ja dann im Sommer 2012 kommen mit einem in LUG stationierten Flugzeug. Diese Variante ist sicherlich einen Versuch wert.

 

Ansonsten hoffe ich bei den im September neu angekündigtenStädten auf Düsseldorf, Nizza, Venedig und Valencia. Auch Kopenhagen oder Brüssel erscheinen plausibel.

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Ansonsten hoffe ich bei den im September neu angekündigtenStädten auf Düsseldorf, Nizza, Venedig und Valencia. Auch Kopenhagen oder Brüssel erscheinen plausibel.

 

Meine Wünsche sind sehr ähnlich. Ich hoffe auf:

Brüssel, Köln/Bonn oder Düsseldorf und Kopenhagen.

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Einige Passagierzahlen von heute:

 

BRN-BCN 41 Pax, DH4

BRN-HAM 47 Pax, DH4

BRN-PMI 90 Pax, F100

BRN-PMI 50 Pax, S2000

BRN-MUC 14 Pax, D328

 

Alle Angaben ohne Gewähr auf Richtigkeit.

 

Also ich war auf dem Flug und der war definitiv full. Sogar übervoll wenn man noch die Kleinkinder dazurechnet :007:

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Wir sind soeben von Palma zurückgekehrt. Flug und alles war wunderbar. Nur haben wir leider das Fly and Drive genutzt. Beim abholen des Fahrzeuges war es erstens total verschmutzt (überall Marderspuren, Kod, voller Staub und Laub) und bei der hinteren Stossstange hatte der Wagen einige Kratzer abbekommen... OK die Kratzer sind ärgerlich (besonders wenn der Wagen erst eine Woche alt ist) aber das kann schon mal vorkommen. Es wäre aber schon noch nett wenn das Auto noch wie ein Auto ausehen würde und nicht wie ein Katzenklo. Klar es sind Aussenparkplätze aber ich finde eine Waschanlage in der sie die Wagen vor der Abgabe noch kurz abwaschen könnten wäre nicht verkehrt. So machte das ganze leider einen ziemlich schlechten Eindruck.

 

 

Achja und in Palma nehmen sie es mit dem Gepäck übrigens auch sehr genau. Zwei Koffer mit Gesammtgewicht 41 Kg. Die gute Frau drückte kein Auge zu und wir mussten nochmals etwas herausnehmen oder draufzahlen (8€ pro Kg).

Wie der Koffer aber so schwer wurde können wir uns auch nicht erklären. Wir haben nichts gekauft und mit Sonnencreme, Dusche und dem ganzen Zeuggs sicher 3 Kg weniger im Koffer gehabt als ab Bern (wo die Koffer je 19 Kg wogen) :005:

 

Habe noch einige Bilder gemacht. Werde die bei Gelegenheit noch hochladen.

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Ja sind sie. Stoke City übrigens mit dem Cello ABJ (Avro Business Jet, BAe146) da, die Fanflüge mit FlyBe E195 und Mediteran A321 gingen nach BSL, damit sie nach Spielschluss wieder gehen können.

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