A380 Geschrieben 30. Mai 2011 Geschrieben 30. Mai 2011 Ich könnte mich daran gewöhnen :-) http://www.airliners.net/photo/Sky-Work-(WDL/British-Aerospace-BAe-146-200A/1928336/L/ Zitieren
N251AY Geschrieben 30. Mai 2011 Geschrieben 30. Mai 2011 Jetzt noch E-Jet statt Dumbolino, dann bin ich zufrieden :D Zitieren
Phil Geschrieben 30. Mai 2011 Autor Geschrieben 30. Mai 2011 Morgen wird der Jumbolino auf jeden Fall schon mal eingesetzt, nämlich auf einem Charterflug von ZRH nach Ingoldstadt/Manching. Zitieren
Matthew Geschrieben 30. Mai 2011 Geschrieben 30. Mai 2011 Hoffentlich ist dieser 4- Stahler ein bisschen leiser als die nochbejahrtere Fokker 100!! :) Der Übername des Avro verrät Vielversprechendes: "Flüsterjet". ;) Zitieren
Phil Geschrieben 30. Mai 2011 Autor Geschrieben 30. Mai 2011 Der Übername des Avro verrät Vielversprechendes: "Flüsterjet". ;) Ja gut, die WDL-Maschine ist ja eine BAe 146-200 (der Avro RJ85 war der Nachfolger) und deshalb nicht ganz so leise wie ein Avro. Aber die Fokker sollte nicht allzu schwer zu schlagen sein, besonders mit ausgefahrenen Flaps. Zitieren
Matthew Geschrieben 30. Mai 2011 Geschrieben 30. Mai 2011 Ja gut, die WDL-Maschine ist ja eine BAe 146-200 (der Avro RJ85 war der Nachfolger) und deshalb nicht ganz so leise wie ein Avro. Aber die Fokker sollte nicht allzu schwer zu schlagen sein, besonders mit ausgefahrenen Flaps. Ah ok, danke für die Info! Als Dan-Air London vor ungefähr 20 Jahren mit der BAe 146-100 nach Belp kam, sprach man auf jeden Fall schon vom Whisperjet.. "Flüsterjet" ;) Zitieren
aroni Geschrieben 31. Mai 2011 Geschrieben 31. Mai 2011 Heute Morgen um ca. 7:30 ging der Feueralarm am Flughafen Bern-Belp. Ein Auto des Flughafens rauchnete am Ende des Runways 14 und die ganze Flughafenfeuerwehr wurde mobilisiert. Weiss jemand, ob dies wieder mal nur eine Übung war, oder doch ein Ernstfall..? lg Aaron Zitieren
A380 Geschrieben 1. Juni 2011 Geschrieben 1. Juni 2011 Anscheinend wurde die Bern - Rhodos Charterkette durch den ganzen Sommer gestrichen, mangels Auslastung :( TUI hätte wohl besser etwas Webung gemacht und / oder auf kleineses Fluggerät gesetzt. Schade! Zitieren
N251AY Geschrieben 1. Juni 2011 Geschrieben 1. Juni 2011 Anscheinend wurde die Bern - Rhodos Charterkette durch den ganzen Sommer gestrichen, mangels Auslastung :(TUI hätte wohl besser etwas Webung gemacht und / oder auf kleineses Fluggerät gesetzt. Schade! Waren das Helvetic-Ops-Flüge? Zitieren
Kevy Geschrieben 1. Juni 2011 Geschrieben 1. Juni 2011 Waren das Helvetic-Ops-Flüge? Ja, das ist richtig. Dafür freuen wir uns auf Kreta mit 2L. Zitieren
TheRiddler Geschrieben 1. Juni 2011 Geschrieben 1. Juni 2011 Erstmal ein HALLO miteinander. Lese hier schon länger mit. Mich fasziniert der Flughafen Bern-Belp seit ich klein war und freue mich sehr das es immer mehr Destinationen gibt ab Bern. Leider konnte ich bisher noch nie ab Belp in die Ferien fliegen. "Lediglich" ein paar Heliflüge gabs für mich ab Belp. Nun haben wir gerade Ferien gebucht. Wichtig war uns der Flug ab Belp. Um ein Haar hätten wir Rhodos gebucht. Allerdings haben wir dort kein passendes Hotel im Angebot gefunden. Entweder hat uns der Ort oder dann das Hotel nicht gepasst. Jedenfalls fliegen wir nun im August für 11 Nächte von Belp mit Helvetic nach Palma und mit Skywork zurück. Preis habe ich noch mit Flug ab Zürich verglichen (Zürich war an den selben Daten, selbes Hotel und selbes Zimmer sogar etwas teurer). Alles in allem Schwein gehabt mit Rhodos und nochmals ein HALLO. Zitieren
Kevy Geschrieben 1. Juni 2011 Geschrieben 1. Juni 2011 Alles in allem Schwein gehabt mit Rhodos und nochmals ein HALLO. Ein willkommen und hallo zurück und bereits jetzt schönes Erlebnis für die ersten Flüge ab und nach BRN. Zitieren
Phil Geschrieben 1. Juni 2011 Autor Geschrieben 1. Juni 2011 Meines Erachtens dürfte die lange Strecke nach Rhodos für eine F100 mit ein Grund für die Streichung der Strecke sein. Obwohl im Sommer einiges in Griechenland angeflogen wird (2x Heraklion, Kos, Zakinthos, Preveza) ist die Fokker doch besser für Flüge nach Italien/Spanien geeignet. Zitieren
Phil Geschrieben 1. Juni 2011 Autor Geschrieben 1. Juni 2011 Ein Airliners.net Vielflieger hat auch mal Skywork nach Barcelona probiert: http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/191059/ Djerba mit Helvetic wurde übrigens auch gestrichen, Tunesien scheint diesen Sommer angesichts der Unruhen nicht sehr beliebt zu sein. Im Programm verbleiben Flüge im September mit Skywork nach Tabarka und Djerba. Zitieren
HRK Geschrieben 2. Juni 2011 Geschrieben 2. Juni 2011 Mal wieder was zur Auslastung (+/-) an einem Auffahrtsdonnerstag, Abflüge: SX SXF 49 SX PMI 74 SX BCN 64 SX HAM 61 SX SXF 25 SX LCY 52 AF ORY 30 Uebrigens wird Djerba so weit ich weis im September/Oktober von Skywork/Xenotours geflogen. Gruss Urs Sind das Prozent? Nein Paxe, aber darfst es gerne selber ausrechnen ;) SX SXF morgen B462, abend D328 SX PMI DH8D SX BCN DH8D SX HAM B462 SX LCY DH8D AF ORY AT45 Zitieren
Phil Geschrieben 2. Juni 2011 Autor Geschrieben 2. Juni 2011 Ja, Djerba wird von Skywork/Xenotours angeflogen und ausserdem wird auch noch Tabarka von SRK bedient. Zitieren
N251AY Geschrieben 3. Juni 2011 Geschrieben 3. Juni 2011 Das sieht doch echt gut aus! Hoffentlich nicht "nur" weil Auffahrt ist. Aber ähmm.. wofür braucht SRK 2 Dorniers? Zitieren
Phil Geschrieben 3. Juni 2011 Autor Geschrieben 3. Juni 2011 Eigentlich bräuchte Skywork momentan zwei Maschinen, um das Programm zu fliegen. Ab September und dem neuen Winterflugplan sind dann vier Maschinen verplant. Ausserdem soll dann auch noch ein Flugzeug als Reserveelement dienen. Über die Gründe für die frühzeitige Anschaffung der Dornier sowie dem Wetlease des WDL BAe können Externe eigentlich nur spekulieren. Ich habe die Vermutung, dass SRK früher mit der Übernahme der zweiten Q400 gerechnet hat umd deshalb vor allem über die Feiertage deutlich mehr Plätze verkauft hat, als die Dornier hat. Ausserdem steht die Airline ja in der Aufbauphase und übernimmt die Flugzeuge halt, wenn sie verfügbar sind, auch wenn der aktuelle Flugplan zumindest noch mit der bisherigen Flotte geflogen werden kann. Wie gesagt, als Aussenstehender Interessierter sind solche Vorgänge schwierig zu erklären. Doch bei Skywork sitzen m.E. kompetente Personen in den Chefsesseln, da sollte schon alles mit rechten Dingen laufen. Zitieren
Kevy Geschrieben 3. Juni 2011 Geschrieben 3. Juni 2011 Mal wieder was zur Auslastung (+/-) an einem Auffahrtsdonnerstag, Abflüge: Apropos Auslastung: Heute Abflug nach PVK/ZTH gemäss Webcam 100pax full. Zitieren
Phil Geschrieben 3. Juni 2011 Autor Geschrieben 3. Juni 2011 Noch ein Artikel über Skywork, wo unter anderem die aircraft utilization abgebildet ist (wobei, wie bereits von mir oben erwähnt, vier Flugzeuge benötigt werden). http://www.anna.aero/2011/06/02/switzerlands-skywork-develops-niche-network-from-bern/ Im Artikel ist die Rede von vier Flugzeugen für den Winterflugplan (widersprüchlich zu Aussagen, dass die Flotte Ende Jahr fünf bis sechs Flugzeuge umfassen wird). Ich interpretiere die Auflistung jetzt mal so, dass mit den beiden Q400 nach SXF, LCY, AMS, PMI und BUD geflogen wird, während zwei Dornier 328 nach HAM, MAD, BEG, FCO, VIE und MXP fliegen. Zitieren
Bastian B. Geschrieben 3. Juni 2011 Geschrieben 3. Juni 2011 Auf FB schrieb Skywork, dass die angemietete BAe mind. ein Monat für die Airline fliegen wird. Zitieren
N251AY Geschrieben 3. Juni 2011 Geschrieben 3. Juni 2011 Auf FB schrieb Skywork, dass die angemietete BAe mind. ein Monat für die Airline fliegen wird. Hmm.. also ich hab dort gelesen, dass bis Ende Juni die Dash da ist... Zitieren
Phil Geschrieben 3. Juni 2011 Autor Geschrieben 3. Juni 2011 Das würde ja dann passen. Wie bereits einmal erwähnt, die für Skywork bestimmte Q400 ist zurzeit in Toronto YYZ und wird dort wohl für die Übergabe vorbereitet. Zitieren
LuftTaxiPilot Geschrieben 4. Juni 2011 Geschrieben 4. Juni 2011 Die "neue" Dash HB-JIK wird voraussichtlich heute Abend in Oberpfaffenhofen eintreffen. L.G. Benno Zitieren
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