HRK Geschrieben 21. Dezember 2010 Geschrieben 21. Dezember 2010 Unfall in Samedan! Ach ja? War den Samedan gestern noch zu? Ist üblicher Verkehr auf die Weihnachtszeit hin, glaube kaum das da Diversions eine grosse Rolle gespielt haben. Zitieren
firefix Geschrieben 21. Dezember 2010 Geschrieben 21. Dezember 2010 Die 737 der Thai Royal Flight ist für mich das Highlight des Jahres in BRN. :008: Zitieren
Briseid Geschrieben 22. Dezember 2010 Geschrieben 22. Dezember 2010 Die 737 der Thai Royal Flight ist für mich das Highlight des Jahres in BRN. :008: Was ist mit dem Aribus, der heute früh wieder wegflog? Adieu... Zitieren
Phil Geschrieben 22. Dezember 2010 Autor Geschrieben 22. Dezember 2010 Der war schon 2009 einmal hier. Heute hat er dann wohl die Gäste abgeholt, die letzte Woche mit drei Gulfstreams gekommen sind. Zitieren
Briseid Geschrieben 23. Dezember 2010 Geschrieben 23. Dezember 2010 Die Dash von SX ist seit heute Mittag wieder in Bern! :007: Zitieren
N251AY Geschrieben 23. Dezember 2010 Geschrieben 23. Dezember 2010 Und noch ein weiterer Baustein im Skywork-Imperium..http://www.travelinside.ch/travelinside/de/index.php?we_objectID=17111Gruss Urs Die haben wirklich Grosses vor -super :) Weiss jemand, welcher Jet heute um ca. 15.40 den Reverser reingehauen hat? In Köniz hat's einem fast das Trommelfehl getötet....oder war's ein Take-off? Zitieren
freesurf Geschrieben 23. Dezember 2010 Geschrieben 23. Dezember 2010 Und noch ein weiterer Baustein im Skywork-Imperium..http://www.travelinside.ch/travelinside/de/index.php?we_objectID=17111Gruss Urs An bester Lage!!!! Wouw, sicher nicht gerade billiger Mietpreis...:006::006: Hans Ruch Zitieren
Kevy Geschrieben 23. Dezember 2010 Geschrieben 23. Dezember 2010 Möchten doch einige Engländer mehr in die Berge kommen als vor Saisonstart angenommen...? Gemäss Charter-Flight Tabellen sind sowohl aus MAN wie auch aus LGW ab Anfang Jahr durchgehend Flüge aufgeführt (vor dem Jahreswechsel sogar Montags, die bisher aber ausblieben). http://www.gatwickairport.com/flights/timetables/charter/ http://www.manchesterairport.co.uk/manweb.nsf/Content/berne Zitieren
Simon Bratschi Geschrieben 24. Dezember 2010 Geschrieben 24. Dezember 2010 http://www.gatwickairport.com/flights/timetables/charter/ Als Airline ist immer noch 4R angegeben :confused: Zitieren
Phil Geschrieben 24. Dezember 2010 Autor Geschrieben 24. Dezember 2010 Als Airline ist immer noch 4R angegeben :confused: Nur fliegt 4R leider nicht mehr. Rechne fest mit einer Q400, eventuell sogar E195, von BE. Zitieren
ivanairspotter Geschrieben 24. Dezember 2010 Geschrieben 24. Dezember 2010 Schaade das Hamburg International nicht mehr kommt. Wenn wenigstens FlyBE mit dem E195 kommt. Zitieren
Touni Geschrieben 24. Dezember 2010 Geschrieben 24. Dezember 2010 Weiss jemand, welcher Jet heute um ca. 15.40 den Reverser reingehauen hat? In Köniz hat's einem fast das Trommelfehl getötet....oder war's ein Take-off? Reverse im Descent? Das ist sehr sehr unwahrscheinlich. Soweit ich weiss sind nur eine Handvoll Flugzeuge für reverse thrust in in-flight zugelassen. Zitieren
Gast Geschrieben 24. Dezember 2010 Geschrieben 24. Dezember 2010 Reverse im Descent? Das ist sehr sehr unwahrscheinlich. Soweit ich weiss sind nur eine Handvoll Flugzeuge für reverse thrust in in-flight zugelassen. Könnt ja auch nach der Landung sein.....:rolleyes: Zitieren
N251AY Geschrieben 25. Dezember 2010 Geschrieben 25. Dezember 2010 Reverse im Descent? Das ist sehr sehr unwahrscheinlich. Soweit ich weiss sind nur eine Handvoll Flugzeuge für reverse thrust in in-flight zugelassen. Ich dachte auch an nach der Landung. Oder eben einfach das Schub geben beim Start... Zitieren
Touni Geschrieben 25. Dezember 2010 Geschrieben 25. Dezember 2010 und das soll man hinter dem Gurten in Köniz hören? Zitieren
Ian Lienhard Geschrieben 25. Dezember 2010 Geschrieben 25. Dezember 2010 Hört man definitiv nicht, ausser einer startet VFR richtung Köniz raus. Tippe eher auf ein schwaches Trommelfell deinereseits:005: Zitieren
N251AY Geschrieben 25. Dezember 2010 Geschrieben 25. Dezember 2010 und das soll man hinter dem Gurten in Köniz hören? Ja also beim Gymnasium Köniz-Lerbermatt schon! -->MAP (Ist immerhin Gemeinde Köniz ;)) Zitieren
bleuair Geschrieben 25. Dezember 2010 Geschrieben 25. Dezember 2010 Ich wohne 200m entfernt vom Lerbere-Gymer und habe je nach Windrichtung auch schon Maschinen gehört beim Bremsen. Zitieren
Phil Geschrieben 28. Dezember 2010 Autor Geschrieben 28. Dezember 2010 Per 1. Mai 2011 wird es einen neuen Cateringbetrieb im Belpmoos geben, der die bisherige Dienstleisterin Airport Catering AG ablöst. Mit der Gastrogrossunternehmung zfv wird das Zürcher Involvement im Mösli (siehe Helvetic) weiter ausgebaut;) http://www.bernerzeitung.ch/region/bern/Neuer-CateringBetrieb-fuer-den-Flughafen-Belp/story/29099810 Zitieren
N251AY Geschrieben 29. Dezember 2010 Geschrieben 29. Dezember 2010 Sowohl die Cirrus wie auch die SX wurden nach ZRH diverted. Weiss jemand wieso? Zitieren
Touni Geschrieben 29. Dezember 2010 Geschrieben 29. Dezember 2010 Habe gerade kein METAR von heute morgen, aber es dürfte schlechter ausgesehen haben als jetzt und da reicht ein CAT 1 nicht mehr: LSZB 291220Z 22003KT 1900 BR SCT002 OVC005 01/00 Q1020 NOSIG= (wobei mit SCT002 und BR auch jetzt sehr knapp ist) Zitieren
Briseid Geschrieben 29. Dezember 2010 Geschrieben 29. Dezember 2010 Sowohl die Cirrus wie auch die SX wurden nach ZRH diverted. Weiss jemand wieso? SX wurde nach BSL diverted. Cirrus ist korrekt! :005: Zitieren
N251AY Geschrieben 29. Dezember 2010 Geschrieben 29. Dezember 2010 SX wurde nach BSL diverted. Cirrus ist korrekt! :005: okey, alpar meinte etwas anderes :rolleyes: Die Dornier? Zitieren
Stefan Gschwind Geschrieben 29. Dezember 2010 Geschrieben 29. Dezember 2010 SX wurde nach BSL diverted. okey, alpar meinte etwas anderes :rolleyes:Die Dornier? In Basel ist die Skywork HB-JGA Dash 8-400 um 15:15 gestartet (Ziel?). Stefan Zitieren
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