Bern Aktuell: Flugpläne, Movements, Bilder

[Phil]

Benützt SX in Barcelona das neue Terminal 1?

[AvroFan]

Yves, danke für die Bilder. Lohnt sich also doch noch, der Flughafenfeuerwehr mal einen Besuch abzustatten :)

[Simon Bratschi]

Die Linienflüge nach München, Paris Orly und Barcelona waren durchschnittlich zu 59% (Vorjahr 45%) ausgelastet

 

Der advocatus diaboli kann sich's leider nicht verkneifen: Umwerfend ist das aber immer noch nicht, oder?

[Phil]

@Simon: Na ja, wenn man die nach wie vor schwierige wirtschaftliche Lage in Europa berücksichtigt ist das gar nicht so übel

 

Angesichts der Tatsache, dass sehr viele Airlines und Airports in Europa derzeit absolute Rekordzahlen verzeichnen können finde ich auch, dass 59% nicht umwerfend ist.

Zu beachten ist allerdings, dass ein Flug nach München mit 20 Passagieren, die je CHF 500 bezahlen natürlich für die Airline rentabler ist als ein Flug gefüllt tiefer zahlenden Passagieren. Die Preise nach München sind meines Erachtens seit dem Eintritt von Cirrus deutlich gestiegen.

[Phil]

Vielleicht werden wir diesen Winter den Airbus von Hamburg International nicht mehr jeden Samstag am Airport sehen.

Es mehren sich Gerüchte, dass die Gesellschaft Insolvenz anmelden wird, sollte in den nächsten Tagen kein Investor gefunden werden. Wie die Story ausgeht wird sich in den kommenden Wochen zeigen.

[Y_V_E_S]

Benützt SX in Barcelona das neue Terminal 1?

 

Nein Terminal 2B. Von dort mit dem Bus zum Flieger, der steht meistens vor dem Cargo Terminal...

[M.S.]

Vielleicht werden wir diesen Winter den Airbus von Hamburg International nicht mehr jeden Samstag am Airport sehen.

Es mehren sich Gerüchte, dass die Gesellschaft Insolvenz anmelden wird, sollte in den nächsten Tagen kein Investor gefunden werden. Wie die Story ausgeht wird sich in den kommenden Wochen zeigen.

 

Der London-Gatwick Flug wird diesen Winter voraussichtlich sowieso mit Flybe Dash 8-400 durchgefürht (wie alle anderen England-Charter auch).

 

Gruss Michael

[concar]

Wir sind dieses Jahr auch mit SX nach Barcelona.

 

Ich hoffe, dass Skyworks ab nächstem Jahr auch Flüge nach Alicante anbietet.. das wäre nämlich wesentlich näher am Ziel meiner Reise..

 

Zu Grossair's Zeiten war das möglich - und super!

 

Grüsse, Raphaël

[Phil]

Also die Flüge nach Gatwick sind auf der Buchungsseite von Inghams travel mit dem 4R Code aufgelistet. Wäre schon ein bisschen entäuschend, wen 150 Plätze mit 70 ersetzt würden.

[Phil]

Hier übrigens noch der Newsbeitrag über die Herauforderung für HHI:

 

http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/hamburg-international-in-turbulenzen/22437

 

Also die Flüge nach Gatwick sind auf der Buchungsseite von Inghams travel mit dem 4R Code aufgelistet. Wäre schon ein bisschen entäuschend, wen 150 Plätze mit 70 ersetzt würden.

 

Fehler meinerseits, nun werden die Flüge aus Gatwick tatsächlich als BE angegeben. Schade, zu hoffen wäre da nur, dass mal ein Embraer 195 eingesetzt wird.

[Briseid]

Hallo zusammen,

 

kann mir jemand von euch sagen, was dies für eine Ankunft auf dem Mösli ist?

 

EZ271 V 12:30 12:13 charter flt

 

Easyjet?

 

Gemäss einer Quelle sollte Skywork Airlines diese Woche (mir war heute) noch eine Pressemitteilung rausgeben. Da sind wir doch mal gespannt was für News sie uns geben werden :007:

[Phil]

Pressemitteilung von Skywork sollte morgen gemacht werden.

 

EZ ist Sun Air of Scandinavia, also eine Dornier 328, welche Odense BK zum Spiel gegen YB bringt.

[Ian Lienhard]

Die neu lackierte Do328 steht übrigens im RUAG Hangar, nachdem sie in der grössten Dunkelheit aus Oberpfaffenhofen zurück kam.

[Kevy]

Fehler meinerseits, nun werden die Flüge aus Gatwick tatsächlich als BE angegeben. Schade, zu hoffen wäre da nur, dass mal ein Embraer 195 eingesetzt wird.

 

Eine andere Quelle ist dann wohl veraltet http://www.ski-flights.com/berneflights.html. Jedenfalls Fact ist: Bei den Flügen aus England gab es zuletzt heftigste Rückschritte zu verzeichnen:002: (starker Schweizer Franken…). Hier ein paar Daten dazu…

Wintersaison 07/08, jeweils SA:

13xaus London Gatwick, 16xaus London Stansted, 15xaus Manchester, 15xaus Birmingham, 16xaus Southampton, 16xaus Edinburgh.

Für die Wintersaison 10/11 angeboten, jeweils SA:

7xaus London Gatwick, 4xaus Manchester, 6xaus Southampton.

Und: Wenn ichs richtig interpretiere werden von Birmingham in diesem Winter keine Flüge stattfinden (ausser es wäre noch offen ob, wie und überhaupt).

[Briseid]

 

Die wichtigsten Änderungen seht ihr auf: http://www.travelinside.ch/travelinside/de/index.php?we_objectID=16308

[suisaf]

Gefällt mir sehr gut, endlich mal eine neue Bemalung mit etwas Farbe.

 

Was ist eigentlich mit Brüssel und Angers passiert? Wird auf der Homepage nirgends mehr erwähnt

[Briseid]

Was ist eigentlich mit Brüssel und Angers passiert?

 

Die Flüge nach Bruxelles und Angers werden vorübergehend nicht bedient. Da sich Skywork auf Barcelona, Hmaburg, Berlin und Rotterdam konzentrieren möchte.

[flyred]

Na, das hat ja geklappt mit neuen Strecken... Lassen wir uns mal überraschen.

[CitationCJ]

Der neue Internetauftritt kann sich auch sehen lassen. Wenn dann noch die Werbetrommel gerührt wird, kann ja eigentlich nichts mehr schief gehen. :)

[Kevy]

Schriftzug schlichter=sehr gut, Bemalung=recht originell, Homepage=besser. Das sieht doch schon mal nicht schlecht aus. :)

[Markus79]

Die Flüge nach Bruxelles und Angers werden vorübergehend nicht bedient.

 

So viel zum Thema, Brüssel sei eine lohnende Destination... Und wenn eine Fluglinie Destinationen ankündet, welche sie dann still und heimlich doch nicht ins Angebot aufnimmt, hinterlässt das auch nicht gerade einen positiven Eindruck...

 

Ich habe damals schon vermutet, dass Alfred hier recht haben könnte...

 

Und ich gebe der Linie keine Chance. Brüssel ist keine touristische Destination und es fliegen nicht alle Tage zahlreiche Beamte in die EU-Hauptstadt.

Prognose: Nach 3 - 4 Monaten wird die Linie wieder eingestellt.

[Phil]

Finde die Bemalung auch nicht schlecht, hebt sich ein bisschen von andern Airlines ab. Auch der Internetauftritt ist gelungen, vor allem die Buchungsmaske wurde erheblich verbessert.

 

Bezüglich der Nichtaufnahme von Brüssel: Immerhin haben sie jetzt schon gemerkt, dass hier ein Verlustgeschäft entstehen könnte (wahrscheinlich aufgrund der tiefen Buchunszahlen). Besser jetzt als nach 3 Monaten.

 

War diese Woche an einer öffentlichen Vorlesung, wo auch Charles Riesen referierte über die Zukunft von Bern Belp. Unter anderem wurde auch erwähnt, dass es im nächsten Sommer ein deutlich aufgewertetes Sommerangebot ab Bern gibt.

[Touni]

Der Privatjet-Bereich hat auch einen neues Aussehen gekriegt:

http://www.jetskywork.com/

[concar]

Ab Sommer 2011 neue Linien.. das tönt ja vielversprechend.. mal sehen, ob Alicante dabei ist..

Neues CI gefällt mir gut; auch der Web-Auftritt.

Grüsse, Raphaël

[Simon Bratschi]

Gut gemacht, Designer! Attraktiv und unverwechselbar. Vorher sah ja das Erscheinungsbild aus wie das einer Kebapbude. Jetzt nur nicht McDonald's werden wollen!