Bern Aktuell: Flugpläne, Movements, Bilder

[Gast orwellisback]

Summer is coming! #got

[N251AY]

Am 4. Juni schaut Nachmittags ein Jumbolino der Swiss vorbei.

[Gast orwellisback]

Am 4. Juni schaut Nachmittags ein Jumbolino der Swiss vorbei.

Wegen?

[N251AY]

Charter

[HB-JHD]

Am 4. Juni schaut Nachmittags ein Jumbolino der Swiss vorbei.

Es wird dann wohl HB-IYS sein. Sie flog heute von ZRH nach ACH.

Geplante Bodenzeit in BRN: 14.50-15.20

[Gast orwellisback]

Was ist der Sinn hinter diesem Charter?

 

Laut den Flugnummer ist es im Auftrag von Edelweiss!?

Zusammengefasst: Swiss fliegt für Edelweiss von Altenreihn nach Zürich ääähhhh via Bern...

 

Denke nicht dass die ausrangierten Avros dass Fluggerät von neuen Swiss/Edelweiss-Basen in ACH und BRN werden sollen, oder? ;)

Bearbeitet 4. Juni 2016 von orwellisback

[N251AY]

Wie du selber schreibst, ist es eben ein Charter. Heisst: Jemand zahlt dafür, dass der Flieger (einmalig) dieses Routing fliegt. Aufgrund der Tatsache, dass innerhalb der LH-Gruppe in der Schweiz EDW für die Charter zuständig ist, ist es ein EDW-Flug. Im Sommer sind die EDW-Maschinen gut ausgelastet, deshalb wurde ein Flugzeug eingemietet.

[Gast orwellisback]

Wie du selber schreibst, ist es eben ein Charter. Heisst: Jemand zahlt dafür, dass der Flieger (einmalig) dieses Routing fliegt. Aufgrund der Tatsache, dass innerhalb der LH-Gruppe in der Schweiz EDW für die Charter zuständig ist, ist es ein EDW-Flug. Im Sommer sind die EDW-Maschinen gut ausgelastet, deshalb wurde ein Flugzeug eingemietet.

Merci bcp!

 

Spannend, wusste ich nicht dass Edelweiss in der Schweiz für die Charter zuständig ist. Dass es einmalig ist, das war mir (leider...) schon bewusst... :)

 

Aber vielleicht spielt ja Germania nächsten Sommer eine grössere Rolle in Bern.

Laut TravelInside interessieren sie sich sogar für SkiCharter. Wobei dies mit den richtigen Partner durchaus funktionieren könnte.

Preislich wäre Germania sicher attraktiv. Schließlich wären sie noch so froh die Flugzeuge über den Winter einigermaßen sinnvoll einsetzten zu können.

Siehe Diskussion in TI betreffen (Über-)Angebot ab Zürich im Winter u.a. in Richtung Kanaren.

Bearbeitet 4. Juni 2016 von orwellisback

[luckymaaa]

Wie du selber schreibst, ist es eben ein Charter. Heisst: Jemand zahlt dafür, dass der Flieger (einmalig) dieses Routing fliegt. Aufgrund der Tatsache, dass innerhalb der LH-Gruppe in der Schweiz EDW für die Charter zuständig ist, ist es ein EDW-Flug. Im Sommer sind die EDW-Maschinen gut ausgelastet, deshalb wurde ein Flugzeug eingemietet.

Hallo Oli, 

 

Was hätte den sonst ACH BRN fliegen sollen ausser der AR1 ?

[N251AY]

Hallo Oli, 

 

Was hätte den sonst ACH BRN fliegen sollen ausser der AR1 ?

 

Geht wohl nicht mit A320, hm? Weiss es nicht im Detail, jedenfalls fliegen generell oft LX-Flugzeuge Charter für WK aufgrund Verfügbarkeit (bzw. Flexibilität durch schiere Flottengrösse). Aber gut möglich, dass konkret hier technisch gar keine Inhouse-Lösung möglich gewesen wäre.

[Gast orwellisback]

Geht wohl nicht mit A320, hm? Weiss es nicht im Detail, jedenfalls fliegen generell oft LX-Flugzeuge Charter für WK aufgrund Verfügbarkeit (bzw. Flexibilität durch schiere Flottengrösse). Aber gut möglich, dass konkret hier technisch gar keine Inhouse-Lösung möglich gewesen wäre.

In Bern problemlos. Zumindest wenn es anschließend "nur" nach Zürich geht.

Wie es in ACH aussieht weiss ich nicht.

[Phil]

Aber vielleicht spielt ja Germania nächsten Sommer eine grössere Rolle in Bern.

Laut TravelInside interessieren sie sich sogar für SkiCharter. Wobei dies mit den richtigen Partner durchaus funktionieren könnte.

Preislich wäre Germania sicher attraktiv. Schließlich wären sie noch so froh die Flugzeuge über den Winter einigermaßen sinnvoll einsetzten zu können.

 

 

Germania wäre noch am naheliegendsten, da diese (zwar Germania DE, also ST) jeweils auch in LGW einen A319 gebased haben. So wurde im Winter 15/16 jeweils am Samstag LGW-CMF-BHX-CMF-LGW und am Sonntag LGW-CMF-SOU-CMF-LGW geflogen. Eventuell liegt da in Zukunft auch mal ein Abstecher nach BRN drin. 

Grundsätzlich hat der Wintercharter nach BRN allerdings mehrere Herausforderungen zu überwinden:

• Die grossen TO's in UK setzen auf Flüge nach GVA (teilweise mittlerweile auch mit EZY), um von dort dann gebündelt den Transport ins Resort bereitstellen zu können
• Günstige Linienflüge nach GVA, BSL und ZRH stellen mittlerweile für viele UK-Touristen eine valable Alternative dar zum Pauschalangebot der TO's
• Die Schweiz hat als Winterziel allgemein deutlich an Attraktivität verloren

Wenn alle Beteiligten (TO's, Destinationen, Flughafen, Airline) an einem Strick ziehen, dann ist ein wöchtenlicher Flug aus Gatwick oder allenfalls auch Manchester sicher durchführbar. Seitens Germania könnte durchaus ein Wille vorhanden sein, die Flotte im Winter besser auszulasten. 

Bearbeitet 4. Juni 2016 von Phil

[TheRiddler]

Wurde hier noch gar nicht gross erwähnt. Gestern wurde die Strecke Bern-Calvi eingeweiht. Das Spezielle daran ist die Fluggesellschaft. Neben Skywork, BMI und Helvetic bedient nun auch Germania mit einem A319 den Hauptstadtflughafen - welcome!:

https://www.facebook.com/flughafenbern/posts/1299180573443413

Bearbeitet 13. Juni 2016 von TheRiddler

[wl aviation]

Wurde hier noch gar nicht gross erwähnt. Gestern wurde die Strecke Bern-Calvi eingeweit. Das Spezielle daran ist die Fluggesellschaft. Neben Skywork, BMI und Helvetic bedient nun auch Germania mit einem A319 den Hauptstadtflughafen - welcome!:

https://www.facebook.com/flughafenbern/posts/1299180573443413

 

Ich durfte am 29. Mai den eigentlichen Erstflug (ZRH-BRN-CLY-ZRH) für Rhomberg Reisen fotografieren und war sehr erstaunt, dass keine Begrüssung durch die Feuerwehr stattgefunden hat (bin extra noch an ein Fenster auf der linken Seite gerutscht, um die Beste Sicht zu haben auf den Wasserstrahl...)  :o Wasser gab's dann schon jede Menge, aber nur vom Petrus! :D

 

Gem. Flughafen war das erst gestern der Fall, weil der Flug am 29.5. mit ZRH zusammengelegt wurde. Die "Zürcher" auf diesem Flug waren allerdings über den Abstecher nach BRN gar nicht erfreut. Vielleicht verständlich, die wollten ja dem hässlichen Wetter entfliehen und so schnell wie möglich an der Sonne sein. Für einige war es sogar neu, dass es LSZB überhaupt gibt... :D

 

Auf jeden Fall cool, fliegt eine weitere Airline ab Bern. :)

[Jan92]

Hier noch ein wahnsinniger Beitrag von TeleBärn (Achtung Ironie) zum gestrigen Erstflug von Germania..

http://www.telebaern.tv/118-show-news/10719-episode-sonntag-12-juni-2016#neue-fluggesellschaft-in-bern

[Gast orwellisback]

@fux02 wurde von Seiten Germania etwas gesagt zur Zukunft in Bern?

[wl aviation]

nein, da weiss ich leider auch nicht mehr.

 

Gesendet von meinem GT-I9195 mit Tapatalk

[wl aviation]

Weiss jemand, wieso 2L heute auf Kos (statt Rhodos) umgeleitet wurde?

 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/hb-jvp/#a0491e8

 

Die sollte nun eigentlich schon wieder in Bern sein, ist aber erst jetzt gerade auf dem Flug von Kos nach Rhodos, so wie es aussieht:

 

https://www.flightradar24.com/OAW5332/a053af6

 

Wenn wir schon dabei sind, das war heute Morgen vor dem Abflug:

 

[flyred]

Hier noch ein verregneter Eindruck vom Sonntag.

 

Airbus A319-100 HB-JOH Germania auf Flickr

[smimedia]

Weiss jemand, wieso 2L heute auf Kos (statt Rhodos) umgeleitet wurde?

 

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/hb-jvp/#a0491e8

 

Die sollte nun eigentlich schon wieder in Bern sein, ist aber erst jetzt gerade auf dem Flug von Kos nach Rhodos, so wie es aussieht:

 

https://www.flightradar24.com/OAW5332/a053af6

 

Wenn wir schon dabei sind, das war heute Morgen vor dem Abflug:

 

Wegen schlechtem Wetter in RHO.

 

Gruss, Sämi

 

Sent from my LG-D855 using Tapatalk

[TheRiddler]

Lärmklagen wegen Landungen nach 23 Uhr

 

Scheinbar ein rasanter Anstieg der Sonderbewilligungen für Landungen nach 23 Uhr. Hauptsächlich auf den zu knapp ausgelegten Flugplan von Skywork (LCY) zurückzuführen.

 

http://www.derbund.ch/bern/region/deutlich-mehr-landeanfluege-in-der-nacht-in-bernbelp/story/20772244

 

Kommentar:

http://www.derbund.ch/bern/region/belpmoos-ausnahme-darf-nicht-zur-regel-werden/story/10259888

Bearbeitet 23. Juni 2016 von TheRiddler

[Phil]

Weiss jemand, was sich momentan in BRN hinter der 2L E190 versteckt?

 

[Gast orwellisback]

 

[augsburgair]

Ich war gestern in Bern für den Erstflug der Saab 2000 HB-IZB zu fotografieren. Hier zwei Eindrücke des neuen SkyWorks Flaggschiff

 

 

 

 

 

 

Gruss David

[TheRiddler]

Laut Flightradar24 Flugplan Bern wird der heutige Abendflug PMI-BRN 2L21 mit SWISS A321 (HB-IOK) durchgeführt!!??

 

Gruss Urs

Die Maschine ist jedenfalls aktuell von ZRH nach PMI unterwegs. Denke für die Landung und wenn dannach leer nach ZRH gefolgen wird auch kein Problem. Schade nur ist es um diese Zeit schon ziemlich dunkel.