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Bern Aktuell: Flugpläne, Movements, Bilder


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Betreffend Bern-Zürich:

Dabei wird es sich (vermutlich) um den Flug handeln, der dann weiter nach Heringsdorf geht. Denn wenn man Bern- Heringsdorf abfragt, erscheint der Hinweis:

"Zwischenstopp in Zürich"

Dann kommt wohl noch so was wie letzes Jahr wo man für einen blauen nach genf fliegen konnte ;)

Geschrieben
Dann kommt wohl noch so was wie letzes Jahr wo man für einen blauen nach genf fliegen konnte ;)

 

Ich fände das genial. Wäre perfekt um einen Vormittag in Zürich etwas spotten zu gehen.

Geschrieben

Auch Zakinthos am Freitagmorgen wird via Zürich geflogen (zumindest in der Nebensaison).

Gast orwellisback
Geschrieben

Wie oft kommt Air France noch vorbei?

 

Der heutige Abendflug ist gecancellt und damit schon der 2te Tag ohne Flug nach Paris.

 

Edit:

Sehe gerade, dass der Abendflug vom 14. auch gecancellt ist...

Geschrieben

Momentan steht eine ATR 42 von Farnair vor der Webcam, geht bald weiter Richtung Basel.

Geschrieben
Wie oft kommt Air France noch vorbei?

 

Das frage ich mich gerade auch...

 

Schon wieder gab es heute keinen Flug :eek:

Geschrieben

Hatte gestern Abend wieder das Vergnügen eines Skywork-Fluges. Trotz Streik wurde unser Flug durchgeführt:008:

Köln-Bern Dash 8, 32 Pax

War wieder ein super angenehmer Flug, ich möchte gleich wieder los :005:

Geschrieben

heute mal wieder was attraktivers in BRN gewesen...

 

HB-IYD / Darwin Air / Saab 2000

 

f1303171320037484nbsj.jpg

Geschrieben
heute mal wieder was attraktivers in BRN gewesen...

 

Ja, und mit den Darwin-Flügen nach PMI beginnt auch die Sommersaison, Ok Sommervorsaison:)

Geschrieben
Ganz dunkle Wolken bei Skywork.....? Jetzt wird's aber ernst!

 

http://www.derbund.ch/bern/region/Druck-auf-SkyworkBelegschaft-steigt/story/27343719

 

Gruss Urs

 

Wieso steht da nicht, dass SkyWork ihre Crews bis jetzt überdurchschnittlich bezahlt hat? Da hat ja auch keine Gewerkschaft verlangt, dass die Löhne auf vergleichbares Niveau angepasst werden.

Tönt alles sehr nach Mitarbeiter Rache und die üblichen SkyWork Prügel vom Bund. Seitens SkyWork nicht gerade geschickt gekontert. Es ist wohl logisch, dass die Gesamtbuchungszahlen sinken, wenn das Streckennetz konsolidiert wird. Zudem tragen Medien wie der Bund wiedermal dazu bei, Berner Aufschwung regelrecht kaputt zu schreiben. In diesem Kanton darf anscheinend nichts entstehen, was die Berner endlich über den Tellerrand der Finanzausgleichs-Bezüger hinaus bringt....ausser neue Veloständer am Bahnhof.

Geschrieben
Da hat ja auch keine Gewerkschaft verlangt, dass die Löhne auf vergleichbares Niveau angepasst werden.

 

Stimmt, SX sollte ja wie man hört den selben Ruf oder das selbe Niveau wie EZY erhalten... Billigairline rulez halt eben :eek::005::007::p

Gast orwellisback
Geschrieben
Ganz dunkle Wolken bei Skywork.....? Jetzt wird's aber ernst!

 

http://www.derbund.ch/bern/region/Druck-auf-SkyworkBelegschaft-steigt/story/27343719

 

Gruss Urs

Vor allem diese Aussage stimmt nachdenklich:

"Zudem soll die Fluggesellschaft in den letzten Monaten einen Einbruch bei den Buchungen erlebt haben, wie aus unternehmensnahen Kreisen zu hören ist"

Vor kurzem las ich noch in einem Artikel, dass die Buchungen höher als letztes Jahr seien...

Entweder ist dies nur ein Gerücht, oder die andauernden Negativschlagzeilen haben ihre Wirkung entfaltet. Leider!

 

Das grosse Problem ist nur, dieser Artikel wird die Leute nochmals mehr verunsichern. Das stimmt mich nachdenklich.:003:

 

Eigentlich hatte ich in letzter Zeit ein verhalten positives Gefühl, denn die 4.-Quartals-Zahlen sind (soweit ich das Einschätzen kann) gut und auch die Auslastung scheint momentan wenigstens knapp i.O. zu sein. Gerade nach London sind oft nur noch wenige Plätze frei, aber auch auf den anderen Strecken gibt es nur wenige tiefpreisige, sprich potentiell schlecht ausgelastete Flüge.¨

Hier eine Zusammenstellung zu LCY:

LCY.png

Ps. Der Ansatz für die Dornier habe ich bewusst eher hoch gewählt (Ausrechnung von einem Forum-User für Dash: CHF 4000.-) um zu zeigen, dass es sicher nicht einfach ist hier profitabel zu fliegen, aber auch nicht unmöglich...

 

Da kann man nur ein altes Sprichwort bemühen:

"Die Hoffnung stirbt zuletzt"

Geschrieben

Für uns als Reisebüro wird es zusehend schwieriger, SkyWork-Flüge und

Skywork-Pauschalreisen zu verkaufen. Von Nasenrümpfen bis kategorischem

Nein - aber nicht mit Skywork - erleben wir alles am Schalter.

Schade, SkyWork bietet ein tolles Produkt. Helvetic

Airways mit Kuoni ab Bern verkauft sich hingegen fast von selbst.

Geschrieben
Helvetic Airways mit Kuoni ab Bern verkauft sich hingegen fast von selbst.

 

Leider bringen diese Flüge der Berner Wirtschaft sehr viel weniger, als die Städteverbindungen mit der Skywork.

Nur hat dies selbst die berner Politik noch nicht begriffen.

Es gibt einige Firmen, die mit dem Argument der neuen, guten Anschlüsse nach Europa ihren Firmensitz nach Bern verlegt haben.

 

Wenn wir etwas Glück haben, kommt ja bald eine weitere solche Städteverbindung dazu...

Gast orwellisback
Geschrieben
Aus den Preisen lassen sich nicht unbedingt die Auslastungen ableiten. Ich flog letzten Mittwoch Morgen nach Hamburg mit 8 Pax. Das Ticket kostete am Vorabend über Fr. 200.-. Auserdem werden nach meinen Erkenntnissen an Wochenenden oft günstigere Tarife aufgeschaltet. Es weiss einfach keiner wer wann wieviel bezahlt... Zudem ist London ein wenig eine Ausnahme, es läuft Pax-mässig nicht schlecht. Aber es gibt viele Flüge welche teilweise schwach laufen (Amsterdam/Barcelona/Köln/Rom..). Super war hingegen letzten Sonntag PMI (67 Pax!)

 

Gruss Urs

Ich bin mir dies sehr wohl bewusst, doch als ungefährer Richtwert finde ich es immer wieder spannend. Und gerade bei den sehr gut ausgebuchten Flüge kann anhand des Buchungstools die PAX-Zahl (genau? werden ja nicht mehr Tickets anbieten als Plätze vorhanden sind) bestimmt werden.

Die Linienflüge sind mit grosser Wahrscheinlichkeit noch alle defizitär (ausser ev. London), doch die Ferienflüge sollten eigentlich Geld in die Kasse spülen.

Und nicht zu vergessen: Genau diese wurden ausgebaut, während die Linienflüge teilweise gekürzt wurden (gerade z.B. Amsterdam (wobei gestern eine Dash...), Barcelona und auch Rom)...

Die grosse Frage ist also, ob die Ferienflüge genügend Einnahmen generieren um die defizitären Linienflüge auszugleichen!?

 

Und sonst kann ich nur Christoph zustimmen. Skywork übernimmt die Knochenarbeit und versucht, Linienflüge bzw. Städteflüge aufzubauen, während Helvetic auf den Ferienflüge "Kohle macht".

 

Doch Alfred's Beitrag zeigt auf, dass Skywork dringend positive Schlagzeilen bräuchte...

Geschrieben

Wenn wir etwas Glück haben, kommt ja bald eine weitere solche Städteverbindung dazu...

Wo auf der Welt gibt

es noch eine Stadt die erfolgreich ab Bern bedient werden kann.

Der neue Besitzer von (Ex-Bern) Intersky (51%)

Rudolf Wöhrl sagte im Interview, dass der Aufbau einer

neuen Destination 3 - 4 Mio kostet und es 3 -4 Jahre bis zur Gewinnschwelle

dauert. Nicht mit unrentablen Dash oder Bombardier, mit brandneuen ATR.

Geschrieben
Ganz dunkle Wolken bei Skywork.....? Jetzt wird's aber ernst!

 

http://www.derbund.ch/bern/region/Druck-auf-SkyworkBelegschaft-steigt/story/27343719

 

Gruss Urs

 

Selbst anständige kritische Meinungen zu der Medienhetze werden leider im Kommentarfeld nicht angezeigt... Schöne Zensur.

 

Ich mache die Presse definitiv mitverantwortlich für den Rückgang!!!

Geschrieben
Für uns als Reisebüro wird es zusehend schwieriger, SkyWork-Flüge und

Skywork-Pauschalreisen zu verkaufen. Von Nasenrümpfen bis kategorischem

Nein - aber nicht mit Skywork - erleben wir alles am Schalter.

Schade, SkyWork bietet ein tolles Produkt. Helvetic

Airways mit Kuoni ab Bern verkauft sich hingegen fast von selbst.

 

 

Von Kunden (Vielleicht nicht bei euch, ich weiss es nicht) hört man aber auch oft das ihnen im Reisebüro abgeraten wird Skywork zu buchen! Das ist definitiv sehr gefählich. Zumal diese Ratschläge auf den negativen Artikeln in den Medien beruhen. Ist ja klar bekommt Skywork so früher oder später Probleme!!!

 

 

Super war hingegen letzten Sonntag PMI (67 Pax!)

 

Gruss Urs

 

Kein Wunder wenn mein Verein ins Trainingslager fliegt :D

Geschrieben
Von Kunden (Vielleicht nicht bei euch, ich weiss es nicht) hört man aber auch oft das ihnen im Reisebüro abgeraten wird Skywork zu buchen! Das ist definitiv sehr gefählich. Zumal diese Ratschläge auf den negativen Artikeln in den Medien beruhen. Ist ja klar bekommt Skywork so früher oder später Probleme!!!

Warum raten Reisebüros von SkyWork Flügen ab? Weil sie die Nase gestrichen

voll haben mit Umbuchungen und Annullationen rund um InterSky, Swisswings,

Air Engiadina, Danair, Darwin, Cirrus u.a. ab Bern-Belp. Die Vorgenannten

gingen alle mit Posaunen und Fahnen in den Markt. Alle sind weg.

Und jetzt kommt wieder München...zum x-ten Mal.

Geschrieben

Ich mache die Presse definitiv mitverantwortlich für den Rückgang!!!

Die Presse ist dazu da, Nachrichten - ob schlecht oder gut - zu transportieren.

Sie ist insbesondere nicht dazu da, Unternehmen schön zu reden/schreiben.

Die Berichterstattung über SkyWork war bis anhin fair und konstruktiv.

Gast orwellisback
Geschrieben
Warum raten Reisebüros von SkyWork Flügen ab? Weil sie die Nase gestrichen

voll haben mit Umbuchungen und Annullationen rund um InterSky, Swisswings,

Air Engiadina, Danair, Darwin, Cirrus u.a. ab Bern-Belp. Die Vorgenannten

gingen alle mit Posaunen und Fahnen in den Markt. Alle sind weg.

Und jetzt kommt wieder München...zum x-ten Mal.

 

Manchmal habe ich bei deinen Posts fast das Gefühl, dass du die Ursache bist für die anhaltend schechte Medienberichterstattung…:005:

Eher wird es aber vermutlich so sein, dass ich etwas zu sehr durch die rosa Brille sehe und du aber auch etwas gar zu dunkel siehst...

Denn wieso kanzelst du bereits jetzt (wie immer bei deinen Posts mit einem konsequent negativen Unterton) die "neue" München Verbindung ab?

Bis jetzt haben sich die Umbuchungen und Annulationen noch in Grenzen gehalten.

Und Skywork würde in der momentanen Situation sicher nicht eine weitere Destination aufnehmen, wenn sie nicht Chancen auf eine gewinnbringende Durchführung sähen... Oder?

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