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Bern Aktuell: Flugpläne, Movements, Bilder


Phil

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Super Phil, merci viu mau! Genau solche Motivationen brauche ich;) Das klingt gut. Hoffen wir, dass es nicht wieder nur so ein Gerücht ist wie mit den Tunesiern!!

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Super Phil, merci viu mau! Genau solche Motivationen brauche ich;) Das klingt gut. Hoffen wir, dass es nicht wieder nur so ein Gerücht ist wie mit den Tunesiern!!

 

Wenn es nur ein Gerücht wäre, könnte man die Flüge wohl nicht buchen unter inghams.co.uk oder auch travelocity.co.uk! Ausserdem wurde in einem deutschen Forum geschrieben, dass Hamburg International im Winter 2 A319 in England stationiert.

 

Habe zudem auf einer Site noch einen Flug am Samstag nach Stansted gefunden, steht allerdings nicht, welche Airline den durchführt. In vergangenen Jahren war das ja Titan oder Darwin, die nach Stansted flogen.

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  • 2 Wochen später...

Habe heute festgestellt, dass LH ab November jeweils den Vormittagskurs MUC-BRN-MUC nun von Air Dolomiti mit ATR 72 durchführen lässt. Damit haben wir im Winter 2x Augsburg Q400 und 1x Dolomiti AT72 auf Platz. Zudem wurden die Flugzeiten leicht geändert.

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Wenn es nur ein Gerücht wäre, könnte man die Flüge wohl nicht buchen unter inghams.co.uk oder auch travelocity.co.uk! Ausserdem wurde in einem deutschen Forum geschrieben, dass Hamburg International im Winter 2 A319 in England stationiert.

 

Bestätigung dazu: in der neuen Airlinepräsentation auf der Alpar-Homepage - Airlines unter "Gateway to Central Switzerland, Seite 2"!

 

Seite 4 derselben: beinahe 200'000 Passagiere kommen aus der Bern Catchment Area alleine für London. Ist jemand informiert, ob demnächst eine solche ganzjährige Linie eingeführt wird, wie vor einiger Zeit geschrieben wurde?

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Der Bund vom Freitag 12.09.2008

"Von Bern nach Abu Dhabi

Etihad Airways, die vor fünf Jahren gegründete nationale Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate, bietet ab der Einführung des Winterflugplans (26. Oktober) eine Linienverbindung zwischen den beiden Hauptstädten Bern und Abu Dhabi an. Beim Angebot werden die täglichen Etihad-Flüge von München nach Abu Dhabi mit dem bestehenden Lufthansa-Angebot zwischen Bern und München kombiniert. Der Flugplan ab Bern werde zeitlich auf jenen von Etihad in München abgestimmt, sagte Karin Siegenthaler von Gretz Communications. Die Berner Kommunikationsfirma tritt neu als Schweizer Medienstelle von Etihad auf. Die arabische Airline will Anfang Oktober in Bern detailliert über ihre Pläne informieren.

 

Flughafendirektor Charles Riesen zeigte sich gestern in einer ersten Reaktion sehr erfreut über die bevorstehende Ausweitung des Flugangebots ab Bern-Belp. (ps)"

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Dem Laden scheint entgangen zu sein, dass Etihad schon mehrmals die Woche von Genf nach Abu Dhabi fliegt... :009:

Nö, warum :confused: da wird ja kein Buchstabe in die Richtung verloren? Oder meinst Du weil die Umsteigezeit in MUC genauso lang ist wie die SBB-Fahrt GVA-Bern und so Konkurrenz im eigenen Hause geschaffen wurde?

 

Heisst ja imho schlicht, dass vielleicht mehr Leute (aus Abu Dhabi) mit LH fliegen werden, weil der Anschluss grad passt. Viel Neues wurde da nicht publik - "der Laden" kann sich noch steigern mit zB "Etihad fliegt direkt mit dem neuen A319 nach Bern" :005:

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Wiso für Bern nur ein A319 wenn Genf einen A330 bekommt:p

 

Weis eigentlich jemand etwas, was durch den Winter mit der SRK Dash geschieht? Mein Wissenstand ist immer noch bei einem Flug pro Woche, ob das rentabel ist...

 

Ausserdem steht bis am 27. die Connie in Bern, bevor sie uns dann Richtung Lahr verlässt.

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  • 2 Wochen später...

Heute im Bund:

 

Bern–München–Abu Dhabi

 

Etihad bietet als erste Airline eine tägliche Flugverbindung ab Bern-Belp in die Vereinigten Arabischen Emirate an

 

9 Stunden und 50 Minuten dauert die Reise ab Bern an die arabische Golfküste. Möglich macht dies ein Abkommen zwischen Etihad und Lufthansa, das tägliche Flüge «zu Marktpreisen» vorsieht und neu in den Reservationssystemen der Reisebüros enthalten ist.

 

Die Anwohner des Flughafens müssen sich keine Sorgen machen: Für die Maschinen der nationalen Fluggesellschaft der Vereinigten Arabischen Emirate ist die Piste in Bern-Belp eindeutig zu kurz. Und mehr Flugverkehr gibt es auch nicht: Die neue Langstreckenanbindung der Bundesstadt erfolgt als Kombination der bereits bestehenden Lufthansa-Linienflüge zwischen Bern und München mit dem täglichen Linienflug von Etihad zwischen München und Abu Dhabi.

 

Bern-Belp ab um 6.45 Uhr

 

Die Flugzeiten mit Beginn des Winterflugplans ab 26. Oktober: Bern-Belp ab 6.45 Uhr, München an 7.50 Uhr, München ab 10.35 Uhr, Abu Dhabi an 19.30 Uhr. Der Rückflug startet im Emirat um 2.05 Uhr, die Landung in Bern ist für 10.35 Uhr vorgesehen. Für die Kurzstrecke zwischen Bern und München setzt die Lufthansa eine Dash 8Q-400 mit 79 Sitzplätzen ein.

 

Seit Juni 2004 bedient Etihad die Strecke zwischen Abu Dhabi und Genf – mit grossem Erfolg, wie Alessandro Liverani, Schweizer Etihad-Länderchef, gestern in Bern ausführte : «Genf ist die beliebteste Flugdestination der Touristen aus Abu Dhabi.» Dazu tragen offenbar auch die zahlreichen Kontakte der Familie von Scheich Chalifa in der Region Genf bei. Genutzt werden die vier wöchentlichen Flüge auch von Touristen und Geschäftsleuten aus dem Espace Mittelland. Ihnen wird nun als Alternative der tägliche Flug ab Bern via München angeboten. Dabei herrsche «Freizügigkeit», sagte die für Kundenakquisition und Verkauf zuständige Diederika Tasma: Bei der Buchung könne entweder für die Hin- oder die Rückreise auch der Direktflug ab bzw. nach Genf gewählt werden.

 

Abu Dhabi ab 700 Franken

 

Etihad biete ab Abu Dhabi Anschlüsse nach Süd- und Südostasien, Australien, Afrika sowie in den Mittleren Osten an, sagte Tasma. Einige Preisbeispiele (ohne Taxen): Abu Dhabi – inklusive Gratisfahrt mit Bus bzw. Limousine für Reisende nach Dubai – ab 700 Franken (Economy) bzw. 3900 Franken (Business), Indien ab 920 bzw. 4200 Franken, Australien ab 1900 bzw. 7700 Franken. Der Airbus A330-200 weist drei Klassen (164 Economy, 26 Business, 10 First) auf, der Sitzabstand beträgt auch in der Economy-Klasse 84 Zentimeter.

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Ist ja nix neues das Linienflüge ab Belp nicht rentabel sind. Somit verbleibt LH als einzige Airline welche regelmässig Linienflüge ab BRN anbietet.

Was passiert eigentlich schon wieder mit der Skywork Dash 8-400 im Winterhalbjahr?

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War ja klar, dass das mit Brüssel nicht ewigs so weitergehen kann. Ich bin der Meinung, dass nur Verbindungen zu Hubs längerfristig angeboten werden können, und vielleicht noch eine gut vermarktete LCY-Linie.

Lufthansa bietet ein sehr gutes Angebot nach München und weiter in die Welt, welches dementsprechend gut genutzt wird. Es gibt in der Region schon viele Leute, die BRN bei konkurrenzfähigem Preis den anderen Flughäfen vorziehen würden. Ich würde gerne mal sehen, ob Air France oder KLM auch eine Linie erfolgreich über mehrere Jahre halten könnten.

War übrigens gerade auf BRN-MUC und MUC-BRN: Morgenkurs an einem Montag war bis auf den letzten Platz gefüllt (Q400). Rückflug gestern morgen, nur ca. 25 Pax.

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Ich könnte mir sehr gut vorstellen, dass die Line erfolgreich wäre, wenn sie zu anständigen Geschäftsreisezeiten bedient würde.

 

Wir hatten viele Passagiere, die sich für die Verbindung interessierten, aber früher als am 11.30 in BRU sein müssen. Diese hatten keine andere Möglichkeit als über Zürich oder Genf zu fliegen.

 

Gruss Christoph

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Ich finde generell der ganze Auftritt von Bern-Belp "verbesserungswürdig".

 

Die Flughafenhomepage: :eek:

Das Design der Berner Fluggesellschaft: :eek:

Die Publikationen des Flughafens: :eek:

Die Medienarbeit/Kommunikation: :eek:

 

Für einen rentablen Betrieb einer Linie ist sicherlich nicht der Flughafen alleine verantwortlich, aber ein bissle mehr Engagement in die Öffentlichkeitsarbeit würde garantiert nicht schaden.

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  • 2 Wochen später...

Jeden Samstag Flüge mit Airbus 319 (!) von Gatwick mit Hamburg International. Auch am Samstag FlyBE von Birmingham, Manchester, Southampton, London Stansted. Bin noch am schauen, was ich sonst noch finden kann.

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Bin noch am schauen, was ich sonst noch finden kann.

 

Sieht momentan wirklich "nur" nach FlyBe Avros und dem HHI Bus (Sa, 1505-1550LT)aus.

 

Ausserdem ab heute auf dem Mittagskurs nac MUC die vor langer Zeit bereits angekündigte Umstellung auf ATR 72 der Air Dolomiti.

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