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Zu Gast im NASA Dryden FlightResearchCenter auf der Edwards AB


Romair

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Hallo Kalifornien 2. -3.11.07 oder was macht man in Südkalifornien wenn auch dort die Badesaison vorbei ist?

 

1. Man besucht die Edwards AB in der Mojave Wüste. Ja das geht sogar noch. Wie immer beim USA Militär vorher anmelden, Passdaten und alles andere übliche duchgeben und auf Bestätigung hoffen. Nun, Sie kam aber oh Gott nur StandBy. Was heisst das beim US Militär.

Ein Bus (ähnlich der gelben Standardschulbusse dort), gibt es 40 Sitze und stehen darf man nicht. Also um o430 in Ontario bei dichten Nebel mit dem CPS wegfahren und um 0800 in der Mojave Wüste am Edwards Tor bibern ob vielleicht ein Platz offen wird. Und siehe da die hübsche Luftwaffenoffizierin hat mich namentlich runtergelesen und ich durfte

einsteigen. Der glückliche!! Alle Plätze voll.

Falls jemand im Forum da mal interesse hat, könnte ich die Kontaktmail durchgeben. Die Applikation Form im Internet funktioniert bei ausländischen IP Absendern halt nicht.

 

Die Edwards Airforce Base hat 25000 Angestellte und befindet sich auf dem Rogers Dry Lake in der Mojave Wüste. Es ist schlichthin das USA Force Testgelände. Auf dem linken Teil befindet sich die Nasa und rechts die Air Force. Leider durfte ich nur in den NSA Hallen fotografieren und auf dem Vorfeld war es strikte verboten. Nun ich behalte gerne die Geheimnisse. Auch bei der NASA durften leider beide Shuttle Jumbos sowie die DC10 und auch die weisse B52 nicht fotgrafiert werden. Als Gast hält man sich daran klar. Und noch was: Man darf nicht böse sein, dass man auf dem Vorfeld nicht fotografieren darf - verständlich denke ich.

 

Das war Sie!!

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Der Eingang!!

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Da der Edwards-Haupteingang einge Meilen von der eigentlichen Base weg ist, gibt es dort bereits sehr schön aufgemachte Exemplare für die, die dann dort eben nicht mehr weiterkommen!!

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Einer der Testgleiter am Eingang!!

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Die FA 18 ist rege im Gebrauch für Tests und Astronautentrainingsflüge!!

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Die FA 18 ist rege im Gebrauch für tests und Astronautentrainingsflüge!!

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Die NASA braucht auch Maintenance!!

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Die Spezielle F16-XL nicht grösser aber sonst so etwas spezielles für Tests!!

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Das Heck der speziellen F16-XL!!

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Die X-29 ein Grumman Versuchsträger mit wirklich vorgepfeilten Flügeln!!

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Andere Versuchsträger für das Fly by Wire und super kritisch Profile!!

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Nun ab nach der March AB paar hundert Meilen südlich in der Nähe von Riverside auf dem Weg nach San Diego. Auch dort ein wunderschönes Museum open for public!! Liebevoll von Volunteers unterhalten.

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Die B17 top erhalten

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Die B29

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Die B29 mit Geschichte.

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Ja the "Blackbird" eine legende.

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Die Typen brauche ich nicht zu kommentieren da die Eypoerten diese sowieso kennen;) .

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So jetzt noch ab nach Chino bevor da am Samstagabend dicht gemacht wird.

In Chino kann man auch in die WorkShops gehen und da sieht man was gerade wieder zusammengeschustert wird das dann hoffentlich

wieder fliegen soll. Einfach der Hit dort.

 

Erlaube mir die Bilder zu zeigen ohne Kommentar da diese sowieso

nicht kommentiert werden müssen da Chino etwas spezielles.

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Soseli das war wieder mal von 3 Südkalifornischen Orte und hoffe es gefällt. Roger

 

PS: Oh habe noch ganz vergessen: Hatte nur eine kleine Digicam dabei da ich ja nicht im Urlaub war.

 

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Hey Roger!

einfach genial Dein Bericht. Super Fotos. :eek:

Gell im Westen hat es auch schöne Flieger!? Ich muss auch mal wieder in die USA.

(....aber erst nach einem Regierungswechsel:009: )

 

Frage: ist das die Horten ?

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Gruss Andy

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Hey Roger!

einfach genial Dein Bericht. Super Fotos. :eek:

Gell im Westen hat es auch schöne Flieger!? Ich muss auch mal wieder in die USA.

(....aber erst nach einem Regierungswechsel:009: )

 

Frage: ist das die Horten ?

chino-15.jpg

 

Gruss Andy

 

Hallo Andy

 

Ja Chino da kann man noch was sehen. Da wird auch sehr aktiv gearbeitet.

Nun, unten ist es beschrieben es ist der Vorläufer der ehemaligen Northtrop Nurflügelbomber. Aber auch bei der NASA und auf der Edwards da standen noch Sachen rum. Gruess Roger

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Na das Foto-Verbot in Edwards würde mir Magenschmerzen bereiten...die Shuttle-Jumbos zu sehen und nicht ablichten zu dürfen...ohje!

 

Sicherlich sehr interessante Orte für Luftfahrt Enthusiasten! Chino muss auch der Hammer sein!

 

Danke fürs zeigen!

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