Video: Die gefährlichste Flugroute der Welt

[Stefan Sonnenberg]

Hi,

 

eine wirklich interessante Reportage des ARD über einen Innlandsflug in Tajikistan mit Yak-40.

 

Tagesschau

 

Gruss

Stefan

[Weber22]

Hui nette Reportage!

 

Da kann man aber drei Kreuze machen wenn man heile wieder unten ist! :009:

[migflug]

ha, cool. Wollte auch eben den Link posten... aber Stefan war schneller! :008:

[Roberto]

Das "Innsbruck der Tadschiken"........ein interessanter Bericht.

[Sheriff]

Interessante Reportage, aber wieso geht die alte Jak-40 nicht über 5300 m? :o Laut Wikipedia müsste die maximale Flughöhe doch wesentlich höher sein:

http://de.wikipedia.org/wiki/Jakowlew_Jak-40

Die max. Reisegeschwindigkeit wird ja bei einer Höhe von 7000 m angegeben. Viele Tabellen im Netz geben jedoch bei der max. Höhe keine Angaben an..weis da jemand eine Antwort?

 

Freundliche Grüsse

Michael

[Wommiu]

Sheriff,

 

ich habe nach der Jak gegoogelt und bei

http://www.suchoj.com/andere/index.htm?http://www.suchoj.com/andere/Jak-40/home.shtml

gefunden:

Dienstgipfelhöhe 8.100 m

 

Ich halte es nicht für ausgeschlossen, dass hier einmal wieder ein Journalist seinen Bericht etwas aufgepeppt und dramatischer gemacht hat.

 

Gruss

Wolfgang

[Tailhook]

Sieht "heavy" aus so durch die Berge zu fliegen....

 

Der Airport Honduras Capital City hat es aber auch in sich wo man mit dem Fahrwerk fast den Boden "rasiert":

 

Video:

 

 

 

Gruss Joseph

[cx291]

Sheriff,

 

ich habe nach der Jak gegoogelt und bei

http://www.suchoj.com/andere/index.htm?http://www.suchoj.com/andere/Jak-40/home.shtml

gefunden:

Dienstgipfelhöhe 8.100 m

 

Ich halte es nicht für ausgeschlossen, dass hier einmal wieder ein Journalist seinen Bericht etwas aufgepeppt und dramatischer gemacht hat.

 

Gruss

Wolfgang

 

Na ich hab mich auch gewundert warum ne Kiste gerade mal 100 Meter höher fliegen können soll als der höchste Hügel auf der Route. Aber ich vermute mal sie fliegen nicht zum Spass so tief. Schon bemerkenswert....

[Ufdi]

coole reportage und Tailhook hammer clip;)

[B787]

Da muss die Yak wirklich ziemilch kämpfen! :)

Aber wie knapp die im Anflug an den Bergkanten vorbeifliegen, ist ja gemeingefährlich!

Das müsste ich mir zweimal überlegen...

Vielen Dank für diesen interessanten Link!

[Gast Hans Fuchs]

Ich halte es nicht für ausgeschlossen, dass hier einmal wieder ein Journalist seinen Bericht etwas aufgepeppt und dramatischer gemacht hat.

Genau, darum bitte die Gemütlein abkühlen!

 

Hans

[huskymartin]

Aber das "Crazy Landing" Video ist genial!

 

Gruss

 

Martin

[SevOrin]

Danke für den spannenden Film, wenn der Journalist etwas gemogelt hat in den Berichten, des Kameramanns Bilder sind bestimmt echt und die sind echt eindrücklich! Klasse Bilder von krassen Bergen!

 

Danke, Lg Sevo

[sunnfun]

Sheriff,

 

ich habe nach der Jak gegoogelt und bei

http://www.suchoj.com/andere/index.htm?http://www.suchoj.com/andere/Jak-40/home.shtml

gefunden:

Dienstgipfelhöhe 8.100 m

 

Die tatsaechliche maximale hoehe ist von mehreren Faktoren abhaengig: Gewicht, Temperatur, Schwerpunkt etc. Das kam auch so im Bericht rueber, "heute nicht moeglich, vielleicht morgen". Ausserdem sind die Prospektwerte mit neuen Maschinen/Motoren erflogen, die alten Muehlen kriegen das schon lange nicht mehr hin... ;)

 

Ich halte es nicht für ausgeschlossen, dass hier einmal wieder ein Journalist seinen Bericht etwas aufgepeppt und dramatischer gemacht hat.

 

Das ist natuerlich immer moeglich, aber dieser bericht war erfrischend neutral und ueberhaupt nicht sensationsheischend.

 

Just my $0.02

 

Ciao,

Jens

:cool:

[Tailhook]

Freut mich dass Euch der Clip "Crazy Landing" auch gefallen hat, merci.

[jörg]

Toller Bericht, danke Stefan!

 

Schaut Euch mal UTDD - Dushanbe und vor allem UT1C - Khorog an, das schaut ja selbst mit FSX Standardmesh "gemein" aus... :009:

 

Hat da jemand von Euch 'ne Kartenquelle?

 

gruß, Jörg

[HB-EDY]

uuuh, da scheinen aber noch andere Faktoren mitzuspielen, man lese mal diesen Bericht!:eek:

 

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19930828-2

 

 

Grüsse

Edy

[migflug]

uuuh, da scheinen aber noch andere Faktoren mitzuspielen, man lese mal diesen Bericht!:eek:

 

http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19930828-2

 

 

Grüsse

Edy

 

ok, aber dieser Unfall fällt in die Zeit des tadschikischen Bürgerkriegs und ist somit nicht wirklich mit aktuellen Situationen vergleichbar.

 

Gruss

Flavio