FSP Airbus A330 früher abheben aber wie?

[Marcel Staubli]

Hallo zusammen,

 

Habe da eine frage wegen dem A330-200 von FSPainter Modell.

 

Gibt es eine Möglichkeit das der A330-200 früher abheben kann? Denn bei mir hebt er ziemlich spät von der Piste ab. Der A340-300 hebt im gegenteil des A330-200 viel früher von der Piste ab als der A330-200.

 

Für eure Hilfe bedanke ich mich ganz herzlich.

 

MfG,

Mäse

[EDDK]

Das wird schwer zu bewerkstelligen sein. Da müsstest du diejenigen fragen, die vor einigen Jahren die FDE´s des A330 hergestellt haben. Doch wer mag das sein? Die Seite fsrepaints.de (was die Schmiede von FSP war) gibt es ja glaube ich nicht mehr, also auch kein support :006:

Ich kenne das Problem auch: Die A330 von FSP schiessen z.B. in Düsseldorf immer knapp über die Startbahn hinaus, da diese zu kurz ist.

Das Problem wird sich aber wohl auf eine andere Weise lösen lassen. TFS arbeitet ja gerade an den Airbus-Widebodies, ich gehe stark davon aus, dass bald die A330 Familie an der Reihe ist und die Modelle von FSP somit ersetzt werden können :)

[B787]

Hi Marcel!

Hatte auch schon einmal so ein Problem! ;)

Allerdings war bei mir der A330-300 "untermotorisiert"...

Hier der Link zu Lösung: Piste zu kurz...

[Marcel Staubli]

Hallo Philippe,

 

Danke für deine Antworten.:) Bin mall gespannt wann die Airbuse von TFS rauskommen.

 

MfG,

Mäse

[Marcel Staubli]

Hallo Michél,

 

Danke für den Link bin grad am lesen.:)

 

MfG,

Mäse

[paulz]

Was ist denn, wenn du:

 

Die .air Datei des A343 (A340-300.air) in den A330-200 Ordner kopierst und in A330-200air umbenennst.

 

Alle Parameter der aircraft.cfg des A343 die für die Flugeigenschaften verantwortlich sind in die aircraft.cfg des A332 übernimmst (also alle Werte bis [fltsim.0] )

 

Da es sich ja (fast) um die gleichen Flugzeuge handelt, müsste der A332 dann die Performance des A334 übenrehmen.

 

Probiers mal aus