Ringway Reloaded (nochmal 25x1000 aus MAN)

[Joel Vogt]

Ja, ich habe noch ein paar Bilder aus Manchester gefunden! Sie entstanden am Tag der Abreise, dem 27. Juli 07. Das Wetter war mal wieder typisch britisch, wechselhaft und herausfordernd.

 

Diese Dänische MyTravel-Maschine tat den Sommer über Dienst bei MyTravel UK. Für den Winter gehts dann wohl mal wieder nach Indonesien...

 

Täglich nach Boston. Mit American und der Boeing 757!

 

Der letzte BA-Longhaul-Mohikaner in MAN: Die 767, täglich nach New York JFK.

 

Hab ich glaub noch nicht gezeigt: bmi mit A330.

 

Haja, das war noch vor der Brüssel-Tour...

 

An 5ern mit Latten kann man sich fast nicht satt sehen. Neuerdings hat auch PrivatAir Segelohren an der HB-IEE montiert.

 

Hab ich seit zwei Jahren (SIN, AMS, BNE) nicht mehr gesichtet: Singi mit der kurzen Triple.

 

Ex-Lufthansa-Arbeitstier in türkischen Charter-Diensten.

 

Finnair mixt mit A319 und E170/E190. Bei denen hat fast jeder Flieger auf dieser Tour gepasst!

 

Der hätte auch gepasst, wenn ich ihn nicht zwei Tage vorher in Dublin gesichtet hätte. Das Mintgrün bleibt dennoch schön. ;)

 

Irgendwie auch ein bisschen britisch. ;)

 

Irgendwann hat auch das längste Wolkenfeld ein Ende. Dahinter kam das nächste und zwischendurch gabs heavy Kontrast.

 

Die Osloer SAS kam auch noch bei Sonne vorbei.

 

Und gleich darauf rollte auf der Nordbahn der Hibiscus-Frachter aus. :)

 

Nach dem ausrollen kommt das zurückrollen und derweil startete die zweite Conti-5er nach Newark.

 

Flyglobespan lässt die Trident alt aussehen. Dort wo die vielen Leute sind, befindet sich der Viewing Park.

 

Ein gewaltiger Anblick, diese Silver Bullets! Schade dass heutzutage so viele Airlines auf weiss setzen... :(

 

Roooooootate!

 

Die Abflugszeit nahte, ich ging noch rasch aufs Parkhaus und da kam gleich eine Pakistani-Triple rein.

 

Air Transat zum ersten, fotografiert beim Essen.

 

Vom Food Court im T1 hat man einen schönen Ausblick auf die Plätze wo unter anderem Jet2 abgefertigt wird. :)

 

Direkt vorne dran parkten die Regio-Flieger, so zB bmi Regional.

 

Und unter der Einbildung dass ich wohl nie mehr zum spotten kommen würde, spottete ich auch jenseits der Sicherheitskontrolle munter weiter...

 

Air Transat zum zweiten, diesmal die grössere Variante...

 

... und als Abschluss noch einer aus der Kategorie Notschuss (man beachte die Spiegelungen...). Titan 757 auf einem Einzelcharter.

 

Was Manchester angeht, bin ich nun definitiv ausgeschossen, aber es entsteht ja laufend neues Material was ich noch rumzeigen könnte. Hauptsache es wird nicht langweilig... ;)

 

Gruss

 

JOEL

[B787]

Hallo Joel!

Auch hier wieder: 1A Bilder! :)

Besonders das erste Bild der American hat's mir angetan...

Vielen Dank fürs zeigen!

[Marcel Staubli]

Auch ich finde die Bilder sind wieder toll geworden.:)

 

MfG,

Mäse

[Gast FrankS]

Joel, was soll man da groß schreiben, tolle Bilder die du hier zeigst. (Wieder einmal).

[Shadow]

Tolle Bilder!

nur:

Und gleich darauf rollte auf der Nordbahn der Hibiscus-Frachter aus.

 

Das ist eine Plflaumenblüte:005:

[Thomas-So]

Was ist das für Flugzeug im Hintergrund?

 

Super Bilder...

 

 

[oneworldflyer]

Das ist meines Wissens eine Hawker Trident

[Sven732]

Hi Joel,

 

auch der zweite Teil ist dir sehr gut gelungen.

 

 

Wie bist du zu der Position gekommen? Als ich im Frühjahr dort war, bin ich zu Fuß zwei Stunden lang marschiert, um endlich dort anzukommen. Das muss doch irgendwie schneller und einfacher gehen. :)

 

Gruß

Sven Ole

[Joel Vogt]

Das etwas in die Jahre gekommene Flugzeugexemplar unter der Flyglobespan ist die Hawker Siddeley Trident G-AWZK, einst in der Luft für BEA (British European Airways) und später (nach der Fusion) für British Airways:

 

BEA:

http://www.airliners.net/open.file/1192405/L/

 

BA:

http://www.airliners.net/open.file/1173072/L/

 

Des weiteren im Viewing Park ausgestellt:

 

G-IRJX, BAe Systems, Avro RJX100, eine nie weiter verfolgte Ausbaustufe des Jumbolinos

 

G-BOAC, British Airways, Concorde, das Reg-mässige Flaggschiff der BOAC (British Overseas Airways Corporation, hat später mit BEA zur British Airways fusioniert) und später BA.

 

Dazu gibts noch eine Cockpit-Sektion einer Monarch DC-10 zu sehen.

 

Sven - Das Bild hab ich von der Morgenposition mit vollen 300mm gemacht. Den Weg zur Mittags-Abhebe-Position an der Nordbahn nahmen wir nie unter die Füsse... ;)

 

Gruss

 

JOEL

[DD 340-600]

Manchester wird einfach nie langweilig! Solch abwechslungsreichen Traffic bieten selbst große Drehkreuze nicht immer, daher kann man eigentlich jährlich mal nach MAN pilgern.......wenn nur das Wetter mal beständig (schön) wäre... :003:

 

Schicke, interessante Zusammenstellung von Dir, Joel!

 

P.s. Wenn Du unter nicht vom Virus Aviatikus befallenen von Fünfern mit Latten sprichst, gibts sicher große Augen! :D