mit 45 zu alt für die professionelle fliegerei?

[bjratchf]

Naja, alles ist relativ! Mit 60 ist meist Schluss und in 10 bis 15 Jahren kann man in der Fliegerei als Copilot nicht wirklich viel Geld verdienen bzw. für die Pension zur Seite legen, darüber sollte man sich im Klaren sein.

 

Hast ganz rechts. Bei unsere Regional Airlines sind meistens Der Verdienst wirklich nicht gut genug, um etwas Übriges zu investieren bzw. Geld zu sparen. Erst als Kapitän verdient man schon gut, aber bei manchen airlines kann das bis 7-8 Jahren dauern.

[MarkusP210]

Hab' Dich schon verstanden, spielte auf 'das hohe Alter' an, zu dem ich mich dann wohl auch zählen muss...:eek: :005:

 

Markus

[FalconJockey]

Naja, keiner weiss wie alt Du bist :D

[Wilko Wiedemann]

Berücksichtigen sollte man wohl auch, in welche Richtung der Trend bei Anstellungen und Ausbildungen geht. SWISS beispielsweise senkt ab Anfang 08 das maximale Alter bei der Ab Initio-Ausbildung von 33 auf 30 Jahre.

 

Gruss

 

Wilko

[Aviaticus]

Hallo Andreas

Linienpilotenlaufbahn würde ich dir nicht mehr empfehlen. Dafür bist du nicht mehr jung genug. Aber Corporate pilot, also Pilot auf einem Firmenflugzeug oder bei einem Airtaxiunternehmen?. Nur müsstest du dann zügig auf Flugstunden kommen. Als PIC auf einer King Air oder einem kleinen Jet musst du eine Flugerfahrung (mit viel IFR-Nachweis) von eher 1000 als nur 500 Stunden nachweisen können. Diese Erfahrung wirst du wohl weitgehend selber finanzieren müssen. Überlege dir das also gut.

 

Gruss Fritz S.