ZRH - die alten Tage (2. Teil, nochmals 15 Bilder)

[alter Hase]

Danke schon mal für die bis jetzt guten Kritiken für den 1. Teil!

 

Weiter geht's mit Teil 2:

 

8. Juli 1981, kam einmal die Woche von Peking via Urumqi und Belgrad, heute ein undenkbares Routing!

 

21. November 1981, so sah das Uebungsobjekt der Flughafenfeuerwehr intakt aus. Die rechte Seite war völlig anders bemalt (Farben wie auch Stil).

 

21. Februar 1982, auf dem Weg zu Piste 10

 

21. Februar 1982, ebenfalls auf dem Weg zu Piste 10

 

7. März 1982, flog einmal die Woche Kopenhagen-Zürich-Nairobi und zurück. Hier vor dem Rückflug nach hause auf dem Weg zur 10

 

4. April 1982, als nur Amis, Franzosen, Engländer und Russen nach Berlin fliegen durften

 

4. April 1982, eine Probebemalung, welche sich nicht durchsetzte

 

18. April 1982, es war nicht immer Bise, aber wenn, dann versuchte ich, da zu sein...

 

3. Oktober 1982, nebst den Linienflügen mit DC-10 gab's auch Charterflüge mit etwas lauterem Gerät

 

12. März 1983, was damals nicht alles nach ZRH flog... Schon wieder Bise!

 

21. August 1983, zur Abwechslung mal im Anflug in Oberglatt

 

2. September 1983, der damalige Platzhirsch

 

8. Januar 1984, habe nur gute Erinnerungen an diese Airline!

 

14. April 1984, bei welcher Airline wohl das Flugzeug früher flog...? :009:

 

30. Juni 1984, endlich eine schöne Bemalung, kurz darauf ging Spantax hopps

[bleuair]

vielleicht treffe ich ja den einen oder anderen Geburtstag von jemandem von euch...

 

Jaaaaa! Treffer!

8. Juli 1981

 

Whoii, bingo!

21. Februar 1982

 

Ha, der isses!

21. August 1983

 

Nein, im Ernst, jede Kiste interessanter als die andere, ich habe alle genossen! Vielen Dank für Deine Mühen. Und die gleich folgende Idee gebar ich beim Betrachten Deiner Bilder ;)

[A340-700]

Boaaah!

 

Diese Airlines :rolleyes: .....Wunderbar!

Bin zwar nicht der grösste Fan älterer Airliners.

Aber wenn man bedenkt, dass dies alles in Zürich ist .... :007:

 

Vielen Dank!

 

Gruss Florian

[Thomas]

Hallo Rolf,

saustark, erinnert mich an die Frühzeit meiner Flugzeugfotografie in den 80ern...

 

Die Bilder haben viele Erinnerungen wieder hervorgerufen! Wer kennt heute noch Sultanair und Hispania? Oder die Boeing 720, die es ja auch bei Air Malta gab...

 

Damals war Fliegen irgendwie noch "kribbeliger" als heute, wo man die immergleichen A32X/737 der Lowcostler besteigt.

 

Interessant übrigens das Bild der ex-SQ 707. Das dürfte dann wohl die einzige Airline sein, die von der 707 bis zum A380 eine Bemalung durchgezogen hat! Ich glaube sogar, SQ hatte nach ihrer Trennung von Malaysia nie eine andere Farbgebung?

 

Gruss,

Thomas

[Mellies]

Klasse, wieviel DC10 und B707 Ihr damals hattet!

 

Vielen Dank.

[sunnfun]

Ganz fantastisch, vielen Dank! Freue mich gerne auf mehr Bilder aus den "guten" alten Zeiten!

 

Noch eine Frage zur Air Florida DC-10 aus dem ersten Teil: War das ein Frachter? Hat ja die Cargotuer aber soweit ich weiss ist AF doch immer nur Paxe geflogen?

 

Ciao,

Jens

:cool:

[alter Hase]

Noch eine Frage zur Air Florida DC-10 aus dem ersten Teil: War das ein Frachter? Hat ja die Cargotür aber soweit ich weiss ist AF doch immer nur Paxe geflogen?

 

Jens, richtig erkannt, es war eine DC-10-30CF, ursprünglich gebaut für ONA (Overseas National Airlines).

 

Hier die gesamte Geschichte:

 

Erstflug am 12.7.1978

 

geliefert an als

08/09/1978 ONA N1035F

01/12/1978 Seaboard World N1035F

03/01/1979 Loftleidir N1035F

01/10/1979 Garuda N1035F

11/03/1980 Air Florida N1035F

16/09/1982 Spantax EC-DSF

04/05/1984 Federal Express N304FE (umgebaut zum Vollfrachter)

 

Achtung, kleines Detail: AF = Air France! Air Florida hatte Kürzel QH

[Romair]

Hallo Rolf

 

Danke Dir für Deine Bilder. Es war doch auch eine gute aviatiasche Zeit von Dir perfekt dokumentiert.

Du bist aber nicht zufällig der EC145 - Rolf??

 

Danke und Gruess Roger

[Gast Christoph R]

Wenn ich mir die Bilder so ansehe und dann zu heute vergleiche: Damals gab es noch Vielfalt. Heute alles Airbus/Boeing Einheitsbrei... :(

[Stephan]

Hallo

 

Ich finde solche Fotos einfach nur klasse,vielleicht sollten wir mal einen Extra Thread aufmachen wo es nur solche Bilder zu sehen gibt.

 

Für die,die Lust auf mehr haben, hier hatte ich auch mal ältere gepostet: http://www.flightforum.ch/forum/showthread.php?t=45465

 

Edit, sehe gerade das der Vorschlag für einen Extra Thread bereits gemacht worden ist, dem ich mich auch anschliessen möchte.

[Ömer]

Supergute Fotos ! Danke für die tolle Erinnerung ! wenn ich damals gelebt hätte....:009:

[Always Airline]

Wirklich tolle Bilder:)

 

Gruss

 

Fritz

[Oli88]

ich kann nur sagen danke und sicher in namen von allen, hoffentlich nimmst du dir die mühe und suchst noch weitere raus:-)

[sunnfun]

Jens, richtig erkannt, es war eine DC-10-30CF, ursprünglich gebaut für ONA (Overseas National Airlines).

 

Hier die gesamte Geschichte:

 

Erstflug am 12.7.1978

 

geliefert an als

08/09/1978 ONA N1035F

01/12/1978 Seaboard World N1035F

03/01/1979 Loftleidir N1035F

01/10/1979 Garuda N1035F

11/03/1980 Air Florida N1035F

16/09/1982 Spantax EC-DSF

04/05/1984 Federal Express N304FE (umgebaut zum Vollfrachter)

 

Achtung, kleines Detail: AF = Air France! Air Florida hatte Kürzel QH

 

Danke fuer die Info, ich wusste nicht dass es von der DC-10 auch einen Combi gab; ausserdem 5 Operators in 4 Jahren... Wow.

 

Ich hoffe Du hast noch viele weitere Fotos wo diese herkommen, es ist einfach sehr spannend diese alten Airliner und laengst vergessenen Airlines wiederzusehen.

 

Vielen Dank!

 

Jens

:cool:

[propfreak]

klassische "alter hase" qualität.. ;)

 

gruess

Olav

[Brufi]

Achtung, kleines Detail: AF = Air France!

Seit dem Unfall in Habsheim heisst AF "Attention Forret".

 

Gruss

 

Philipp

[Thomas Wittwer]

Hoi Rolf,

 

Ja, da werden Erinnerungen wach. Ich mag mich noch gut an den Beginn Deiner Spotterkarriere erinnern. Fötele bei Bise und anschliessend Würste grillieren im Schrebergarten Deiner oder meiner Eltern. :p In den Sinn kommt mir noch Dein Spottingtrip nach Faro mit einer Swissair DC-8, welche dann ein paar Wochen später in Athen verunglückt ist...

freue mich auf weitere Rosinen...

 

bis bald

[B787]

BOAH!!!

Richtig schön anzusehen, was damals alles so rumflog... :)

Abwechslung pur!

Vielen Dank fürs zeigen!

[DD 340-600]

Wie schon in Teil 1 fallen mir auch hier wieder fast die Augen raus...

 

Wow! Fantastisch! Ganz große Klasse!

 

Auch die Infos zu den Bildern machen das durchstöbern dieses Threads zu einem wahren Genuss! Vielen Dank fürs zeigen!