Sunset - FRA 13.09.2007 (17x900px)

[Viktor D.]

Hi Leute,

wurde mal wieder Zeit, dass die Startbahn 18 aus Frankfurt hier vertreten ist...

 

Heute ging es zu nem kleinen AWT mit Hannes und überraschenderweise stieß dann auch noch Burkhard hinzu...

 

Ich hab eine kleine Auswahl, die glaub ich einen recht guten Überblick über den stillen Abend gibt, also los geht's :)

 

Zunächst endlich mal erwischt, den SAS Retrojet... Wenn auch bei nicht ganz günstigem Licht...

 

Austrian starteten heute überwiegend vom Pistenkopf, einer rollte erst langsam bis zum Spotterpunkt und beschleunigte dann, dieser hier gab aber direkt Gas :)

 

Luxair hat leider ne große Wolke erwischt :( Schade um die schöne neue Livery...

 

South African... Später kam dann noch die zweite des Tages über die Nordbahn rein.

 

British Airways füllt in meinem Lieblingswinkel das ganze Bild aus :)

 

Adria hat's eilig und wirbt nebenbei...

 

Aegean, den 320 hab ich noch nicht oft gesehen

 

Bulgaria leider einen Tick verschwommen, aber man sieht wie eilig der PIC es wohl hatte - er riss ganz schön am Horn, sodass da nicht allzu viel Platz beim Hintern zum Boden blieb...

 

Air France mit einer blitzeblanken A319 - F-GRXM, wohl so frisch, dass er nichtmal bei airliners.net vertreten ist :)

 

BlueLine mit ner F100, die Sonne wandert immer tiefer

 

LH Cargo

 

Berliner Luft mit A320

 

Hansens ist natürlich mit von der Partie, dieser A300 sollte aber reichen :)

 

Turkish kam mit schickem A330-200, daher gibt es...

 

... noch eine Zugabe :)

 

B&H nutzt noch das Restlicht

 

Und die Taiwanesen fliegen aus der untergehenden rüber ins Land der aufgehenden Sonne :)

 

 

Hoffe wie immer, dass es gefallen hat, auch wenn perspektivisch und Traffictechnisch keine Außergewöhnlichkeiten dabei waren! :)

[mooneyfan]

Wunderbar!

Ohne Specials etc und bei Sonnenuntergang - schön und klassisch.

Danke!

[Max.Teuber]

Der LH A300 beim Rotate sieht natürlich heiss aus ! Da sehe ich persönlich gerne über die leichte Unschärfe hinweg.

 

Da fällt mir ein, die Bilder sind ja von heute, durfte die LuxAir Dash 8-400 überhaupt noch fliegen ?

[Joel Vogt]

Ein paar "Soft-Specials" sind ja doch dabei, mit der Triglav, der Blue Line und der relativ neuen Dash 8 von Luxair. Beim SAS-Retrojet gefällt mir das Licht doch recht gut, lässt es doch den grauen Unterteil des Rumpfes noch etwas dunkler erscheinen und den hellen Oberteil etwas heller... :)

 

Gruss

 

JOEL

[Viktor D.]

Danke euch Dreien!

 

Da fällt mir ein, die Bilder sind ja von heute, durfte die LuxAir Dash 8-400 überhaupt noch fliegen ?

Wenn du auf das Grounding von Dash 8-400 nach der SAS-Bruchlandung anspielst, die LuxAir-Maschinen sind sehr neu und müssen daher wohl nicht am Boden bleiben.

[DD 340-600]

Jau, gut schauts aus!

 

Erinnert mich wieder daran, wie lange ich nicht mehr am heimischen Flughafen aufgekreuzt bin...und macht irgendwie lust auf morgen! :005:

 

Danke fürs zeigen!

[alessiofauci]

Diese Bilder sind wunderschön! Vorallem diejenigen mit dem scharfen Objaekt und dem verschwommenen Hintergrund! Toll Toll Toll!!!!

 

Mehr! :D

 

:005:

Alessio

[Gast FrankS]

Starke Mitzieher Viktor!

 

Der Rest natürlich auch, wurde auch Zeit das mal wieder was aus FRA kommt!:D

[Burkhard]

na das sind doch schöne Impressionen geworden.

Danke für den kurzweiligen Abend und das bei superschönen Wetter!

Ein Besuch an der 18 wird ja durch meinen getätigten Wechsel nach Hannover nicht mehr so oft vorkommen!

[Stefan Sonnenberg]

Hi,

 

schöne Bilder aus FRA :cool:

 

Zu den Dash 8-400:

 

Betroffen sind Flugzeuge mit mehr als 10.000 Landungen, das wirkt sich dann so aus:

 

*19 (von 33) Horizon

*23 SAS

*4 Wideroe

*4 Augsburg Airways (von 6)

*8 Austrian Arrows (von 10)

*6 (von 33) Flybe

 

Allerdings keine Garantie auf Vollständigkeit.

 

Gruss

Stefan

[cargo747]

Schöne Bilder... und Punkto LG Q400... schnell "knipsen" bevor die Folie runter geht :009: :009: :009:

[A340-700]

Geile Bilder!

 

Wie machst du diese tollen Nachzieher?

 

Gruss Florian

[Viktor D.]

Dankeschön! :008:

 

@Dennis: Ich wär heute auch gern gekommen, aber habe gerade mein Paket mit der 40D bekommen und bin gerade etwas am Testen, wobei die Akkus einen Spottingausflug wohl nicht ausgehalten hätten. Mal schauen, morgen vielleicht. Hoffe, ihr hattet heute angemessenen Traffic, wo doch die IAA angefangen hat :)

 

@Stefan: Im Aviatik-Stammtisch wurde das irgendwie an den Flugstunden (12.000?) festgemacht, aber dürfte keinen großen Unterschied machen. Danke für die fundiertere Aufklärung :)

 

@Norbert: Welche Folien denn?

 

Wie machst du diese tollen Nachzieher?

Nennt sich Mitzieher :)

Ist relativ einfach von der technischen Seite: Tv (Zeitvorwahl) einstellen, Belichtungszeit auf 1/60-1/100s (je nach Übung, erstmal mit 1/100s anfangen, das ist schon schwer genug).

Das schwierige daran ist, in dieser Zeit gleichmäßig und geradlinig mitzuziehen. Am Besten das Flugzeug schon länger verfolgen im Sucher, also immer zentriert halten und im richtigen Moment vorsichtig auslösen und dabei weiter genauso mitziehen. Mittlerweile geht das recht gut, wobei ich gestern wieder Probleme hatte weil ich den Batteriegriff meiner 350D abgeschraubt habe. Das zusätzliche Gewicht stabilisiert die Bewegung normalerweise, was gestern nicht ganz so war...

 

Eigentlich alles Übungssache, an der 18 in FRA kann man da den ganzen Abend damit verbringen, das an Lufthansa-Maschinen zu üben :D

 

Wenn noch Fragen sind, her damit :)

[Marcel Staubli]

Na, dass sind wieder mal wunderbare Bilder gefallen mir echt gut.:)

 

MfG,

Mäse