Jan-Paul Schuchna Geschrieben 1. September 2007 Geschrieben 1. September 2007 Hallo, ich habs mir aufgrund des Datums schon fast gedacht das es was mit dem FS 9.1 zu tun haben muss. http://forums.avsim.net/dcboard.php?az=show_topic&forum=136&topic_id=135601&mode=full Zitieren
D-AERB Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Endlich! Die Vernunft hat gesiegt! BTW: auch die 737NGX wird angeblich für FS9 rauskommen. Einziges Manko: PMDG verlangt Euros, was für uns hier in Mittelamerika das ganze ungeheuer Teuer machen wird. Zitieren
Johan "Bigfoot" Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Hallo, ich habs mir aufgrund des Datums schon fast gedacht das es was mit dem FS 9.1 zu tun haben muss. http://forums.avsim.net/dcboard.php?az=show_topic&forum=136&topic_id=135601&mode=full Hallo Jan-Paul Schuchna Leider sehe ich nur das: :confused: Gibt es die info noch??? The page you requested cannot be displayed. Missing Topic The page you requested cannot be displayed because there is no such topic. The administrator of this site may have removed the topic that you are looking for. If you have any questions, please contact the site administrator. Click here to go back to the previous page. Gruss Bigfoot :cool: Zitieren
conaly Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Hi, http://forums.avsim.net/dcboard.php?az=show_mesg&forum=136&topic_id=135669&mesg_id=135669&page= Hams nochmal gepostet, war wohl was schiefgelaufen mit dem alten Thread. Zitieren
FalconJockey Geschrieben 3. September 2007 Geschrieben 3. September 2007 Steht in der ersten oder zweiten Antwort ;) My apoligies to those who replied to the original thread. Was attemtping to edit my post and apparently deleted the entire thread. Regards Paul Gollnick Zitieren
Trini_Tom Geschrieben 7. September 2007 Geschrieben 7. September 2007 So viel zum Thema das PMDG sich so sicher wahr das es mehr FSX user giebt...Man hat es aber noch retzeitig gepeilt wie die realitaet aussieht, und hat nicht Markus mal gesagt das es zu lange gehen wuerde um die MD11 auch Fs9 Fit zu machen sei? Na dan warten wir nun die restlichen 6 7 8 wer weis es schon monate wo der vogel rauskommt. Thomas Zitieren
Timm Rehberg Geschrieben 8. September 2007 Geschrieben 8. September 2007 Tja, seid dem hat Markus jetzt mehr Feinde :D *spaß* Grüße Zitieren
FalconJockey Geschrieben 8. September 2007 Geschrieben 8. September 2007 Bestimmt nicht mehr als Du :D :D Zitieren
conaly Geschrieben 9. September 2007 Geschrieben 9. September 2007 Hi, ist euch eigentlich aufgefallen, dass auch ein paar neue Pics der MD-11 online sind? http://forums.avsim.net/dcboard.php?az=show_mesg&forum=136&topic_id=135664&mesg_id=135664&page= Zitieren
D-AERB Geschrieben 9. September 2007 Geschrieben 9. September 2007 Ist euch bis jetzt eingefallen, dass PMDG bis jetzt nicht das Pratt & Whitney-Model der MD-11 gezeigt haben, sondern nur die GE-Version? Wann kommen den Previews für die PW-Version? Zitieren
Tobisky Geschrieben 9. September 2007 Geschrieben 9. September 2007 Ist euch aufgefallen dass es immer Leute gibt, die was zu meckern/beanstanden haben? Zitieren
Hergi Geschrieben 9. September 2007 Geschrieben 9. September 2007 Ist euch bis jetzt eingefallen, dass PMDG bis jetzt nicht das Pratt & Whitney-Model der MD-11 gezeigt haben, sondern nur die GE-Version? Wann kommen den Previews für die PW-Version? Der optische Unterschied hält sich noch in Grenzen, und sofern Soundsets für beide Versionen dabei sind, passt's für mich. Zitieren
Toby-SRMD11 Geschrieben 9. September 2007 Geschrieben 9. September 2007 Der optische Unterschied hält sich noch in Grenzen... ... sofern es sich dabei nur um das Aussenmodell handelt. Bei GE Engines wird mit den Throttles N1 gesteuert, bei den PW Triebwerken hingegen das EPR. Das bedeutet auch eine unterschiedliche Engine Indication und komplette verschiedene FADECS. Desweiteren bewirkt die Wahl der Triebwerke auch Unterschiede in einigen Systeme wie Autoflight, Autothrottle, FMS, Air Condition, Flight Controls (Ground Spoilers), Hydraulics, Anti Ice, Pneumatics, ADAS, EIS, etc etc ... Gruss, Toby Zitieren
Markus Burkhard Geschrieben 9. September 2007 Geschrieben 9. September 2007 Der optische Unterschied hält sich noch in Grenzen, und sofern Soundsets für beide Versionen dabei sind, passt's für mich.Alle optischen Unterschiede werden vorhanden sein, und natürlich auch die Unterschiede in den Systemen wie EPR etc. Da man aber im MD-11 Cockpit die Triebwerke kaum hören kann, und dessen Geräuschkulisse sowiso kaum Unterschiede bietet, ist es fraglich, ob im INTERNEN Soundset Unterschiede vorhanden sein werden. Im Full Flight Simulator höre ICH keine Unterschiede zwischen PW und GE... Gruess Markus Zitieren
D-AERB Geschrieben 10. September 2007 Geschrieben 10. September 2007 Alle optischen Unterschiede werden vorhanden sein, und natürlich auch die Unterschiede in den Systemen wie EPR etc.OK, Danke. Es überrascht mich jedoch, dass es bis jetzt, nach all den Jahren in der an der MD-11 gearbeitet wurde, nicht eine einzige Preview der MD-11 mit dem Pratt & Whitney-Triebwerke gibt (selbst wenn nur eine des Visual Models), sondern nur die mit den CF6-80s. :confused: Zitieren
Thorsten W. Geschrieben 1. November 2007 Geschrieben 1. November 2007 Gibt es irgendwelche News ?? Zitieren
Markus Burkhard Geschrieben 1. November 2007 Geschrieben 1. November 2007 Gibt es irgendwelche News ??Die gibt es durchaus, fragt sich ist es was wert diese zu veröffentlichen ;) Wenn ich schreibe "Profile Mode fertig", dann nützt das wohl Keinem was :) Falls Du aber mit "News" einen Release-Termin meinst... Man hat sich für einige Bruchteile einer Sekunde überlegt, ob man den MD-11 auf Biegen und Brechen dieses Jahr noch herausbringen soll (was theoretisch möglich wäre, da der Flieger schon sehr weit ist). Wir haben uns aber schnell dagegen entschieden, wenn man sich drei Jahre Zeit lässt ist es absolut unsinnig, die letzten zwei Monate etwas "zusammenwursteln" zu wollen... Gruess Markus Zitieren
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