Bilder aus Ljubljana vom 16.8.2007 [800px]

[tristarfan]

Nach längerer Planung stand gestern endlich mal der Hauptstadtflughafen unserer südlichen Nachbarn am Plan.

 

Hier einige Impressionen:

 

Als Gateguard dient diese DC-6B in alter Adria Bemalung:

 

 

 

Adria CRJ mit der neuesten Sonderbemalung:

 

Turkish kommt auch täglich nach LJU:

 

Finnair mit EMB170. Bis jetzt recht selten zu sehen:

 

Die slowenische Army ist auch in LJU mit einer kleinen Basis vertreten:

 

Adria CRJ:

 

Standardtraffic:

 

Blick zum höchst interessanten Werftgelände:

Man beachte den brandneuen CRJ900 von Eurowings und jenen von Atlasjet der auch zu Eurowings werden soll. Außerdem zwei ausgeschlachtete CRJ von Air Littoral dessen Tragflächen übrigens die EC-IBM der Air Nostrum einen Hangar weiter erhält, da diese in BCN eine zu harte Landung hinter sich hat. Der Austausch der Flächen dauert übrigens 3-4 Monate!

 

In den nächsten Monaten entsteht übrigens ein neuer Hangar für die Größe eines A340, da man in Zukunft auch diesen in LJU warten will!

 

Easyjet A320 aus London:

 

Das slowenische Militär trainiert auch oft in LJU. Hier eine Zlin aus Cerklje bei einem touch and go:

 

Frachtflug:

 

Mal etwas andere Perspektive:

 

Im Auftrag von Malev:

 

Auf dem Weg nach BUD:

 

Adria Cargo aus Zagreb:

 

Tunis Air ist auch oft vertreten:

 

Und das Highlight des Tages wie zu erwarten ein paar Minuten nach Sonnenuntergang:

 

Takeoff nach Bergamo:

 

 

Alles in allem ein netter Airport, der mich sicher nicht das letzte mal gesehen hat.

Hoffe euch hats interessiert!?

 

 

LG Michi

[Superjet]

Mal wieder ein neuer Flughafen hier mit schönen Bildern. Danke dir!

[A340-700]

HEY!

 

 

Sehr schöne Bilder! Endlich mal ein neuer Airport....

Danke für's Zeigen!:rolleyes:

 

 

Gruss Florian

[yvesch]

Schöne Bilder danke fürs zeigen. Deine Mitzieher sind herrlich...:005:

[Weber22]

Schöne Bilder aber ist das nicht ein CRJ700 von Eurowings?

[B787]

Ljubljana, wirklich mal was anderes! ;)

Die Bilder gefallen mir recht gut!

Danke fürs zeigen!

 

Eine Frage noch: Gibt's da auch "schwereres" Gerät das rumfliegt?

[Stefan Sonnenberg]

Hi,

 

klasse Bilder. Wirklich schön mal etwas von dort zu sehen. Danke für den Bericht!

 

Gruss

Stefan

[Carsten Wieneke]

Hallo Weber22.

 

Du hast recht, das sind zwei 700er für die EW, MSN 10028 und 10039, ex Maersk, ex Duo ex Atlas Jet. Die Maschinen werden für den bridging check in LJU vorbereitet und geplant ist, die erste Maschine (D-ACSB, die 2. wird die ACSC) Mitte September einzusetzen. Beide Maschinen werden ex DUS eingesetzt als Ergänzung zur normalen Flotte. Womit sicherlich auch ein Trend gesetzt wird, wie die neue Regionalflotte der LH verteilt wird.

 

Gruss

 

Carsten

[Massimo Fontana]

Hallo Michi

Auch von mir gibt es ein Lob!:005:

:)Klasse Bilder!!!:)

Schade das die Bilder nicht in 1000px sind.

Vielen Dank für die tollen Bilder und fürs zeigen!

[CarstenB]

Schick! Gelungenen Bilder eines Flugplatzes, den man hier, wenn überhaupt, nur sehr sehr selten sieht.

 

Womit sicherlich auch ein Trend gesetzt wird, wie die neue Regionalflotte der LH verteilt wird.

Das würde ich noch für etwas verfrüht halten. Die CRJ 700 sind genau auf der 70 Sitze-Grenze, erst darüber wird es kompliziert, aber das können wir bei Bedarf in dem dazu bestehenden Thema vertiefen. Aber immerhin hat man gemerkt, dass die Reg D-ACSA, mit der ursprünglich die Reihe begonnen werden sollte, doch etwas unschicklich ist.

[Carsten Wieneke]

Hallo Carsten.

 

Is vielleicht auch nur ein Trend mit dem 700er, zumindest hat die EW dann bereits die entsprechende Zulassung für dieses Muster. Nur die Station in DUS bekommt übrigens die Zulassung (Maintenance, Flugbetrieb und Kabine) für die 700er, in NUE wird man planmäßig keinen sehen.

Das mit dem Kennzeichen ist wirklich eine Geschichte, wenn man da an die D-AKNS bei der 4U denkt und an die D-IOSA bei LH-Flighttraining (nur als Beispiel); immerhin hat man sensibel reagiert.

 

Gruss

 

Carsten

[tristarfan]

Danke euch für die Antworten!

 

Eine Frage noch: Gibt's da auch "schwereres" Gerät das rumfliegt?

 

Zwei Tage vorher stand z.B. eine AN124 herum und zweimal täglich gibt es eine Star Air B762F im Auftrag für UPS zu sehen, allerdings zu unmöglichen Zeiten.

Sonst ist mir nichts bekannt.

 

 

LG Michi