Mit welcher Airline nach SF

[mikaell]

hallo

 

kann mir jemand sagen, mit welcher airline am besten (leistung, preis, service) und komfortabelsten (economy, abstand, breite) nach san francisco fliegen soll/kann. Ab Zürich. Wäre gut ein Direktflug/Non Stop, bzw. über Frankfurt oder so. Kein US-Inland Flugzeugwechsel.

 

thanks

[mooneyfan]

Mit Air France könntest du von ZRH über CDG fliegen. (kein umsteigen in den USA).

 

Ausserdem bietet Lufthansa von München aus Direktflüge nach San Francisco.

[mooneyfan]

Achja, United fliegt mit einer 747 von San Francisco Frankfurt an.

 

[EDIT] Warum willst du nicht in den Staaten umsteigen?

[moll85]

Hmm, für mich ist der beste Weg mit Swiss nach LAX und dan weiter nach SFO....

 

Ich Arbeite bei einem grossen Schweizer Reiseunternehmen im Tour Operating für USA und Kanada, daher empfehle ich dir vom Komfort her die Swiss oder LH, bei LH hast du jedoch sehr sehr sehr teure Flughafentaxen, welche momentan zwischen 400.-- und 500.-- liegen.

 

Leistung und komfort bei Amerikanischen-Airlines ist nicht gerade sehr vergleichbar mit LX oder LH dafür sind die Preise besser.... vergiss AF und BA, beste Lösung damit du nicht all zu grossen Stress mit umsteigen etc. hast ist daher meiner Meinung nach LH...

 

ist dir ein guter Preis wichtiger als Service etc. dan versuche es KLM oder AF,

 

Fliege nicht via USA, ausser mit LX nach Lax, da sich die Flugzeit/Reisezeit massiv erhöt...

 

Zb. ZRH-LAX 12h

LAX-SFO 1 h

 

ZRH-ATL 10.30h

ATL-SFO 05 h

 

Also via USA beträgt die flugzeit zwischen 2-3 Stunden länger als via Europa oder via Los Angeles.

 

lg

Stefan

[blue-sky]

Lufthansa fliegt ebenfalls von Frankfurt direkt nach SFO, mit einer 747.

United hat zwei tägliche Flüge von FRA nach SFO, einmal mit 747 und einmal 777. (Die 777 ist ein relativ neues Flugzeug mit moderner Kabinenausstattung, bei der 747 kommt es sehr stark darauf an, welche Maschine du hast).

 

welche Airline schlussendlich am günstigsten ist, hängt stark von deinen Reisedaten ab. Grundsätzlich ist ab Zürich und über FRA United meistens günstiger als der Lufthansa Flug.

 

Der Lufthansa-Flug über München ist ebenfalls empfehlenswert, der A346 ist relativ neu (aber kein Personal TV). Die Flugzeiten sowie das Umsteigen in München sind angenehm.

 

Comfort: United hat ECO-Plus. Dort hat man gegen einen geringen Aufpreis einiges mehr an Sitzabstand. Der Sitz ist ein normaler Eco-Sitz im vorderen Teil der Kabine. Kann sehr attraktiv sein, wenn du sehr gross bist.

[flyjulai]

Wann willst du dann fliegen? Je nach Datum ist allenfalls der Charterflug mit Belair via Las Vegas interessant. Zwar kein top Sitzabstand, aber wenn du kurzfristig buchst bist du im Moment mit 890 Fr.- dabei. Die Einreise in Las Vegas ging ziemlich speditiv und ein Flugzeugwechsel ist es ja auch nicht. Rückflug ab SFO ist dan nonstop.

[blue-sky]

Hmm, für mich ist der beste Weg mit Swiss nach LAX und dan weiter nach SFO....

 

 

/QUOTE]

 

 

Kann dir nur zustimmen. Keine Angst vor der Einreise in die USA in LAX, du kommst Immigrationtechnisch um eine sehr gute Zeit an, meistens brauchst du 10-15 Minuten und du bist durch die Immigration. Das Gepäck wird ebenfalls sehr schnell ausgeliefert.

 

Falls dein Weiterflug mit United ist, dann kannst du dein Gepäck nach dem Zoll gleich wieder abgeben und zu Fuss ohne dein Gepäck ins Terminal 7 gehen. (es gibt auch einen Shuttel, aber ich laufe nach 12h Flug lieber die 10 Minuten).

[mikaell]

Wann willst du dann fliegen? Je nach Datum ist allenfalls der Charterflug mit Belair via Las Vegas interessant. Zwar kein top Sitzabstand, aber wenn du kurzfristig buchst bist du im Moment mit 890 Fr.- dabei. Die Einreise in Las Vegas ging ziemlich speditiv und ein Flugzeugwechsel ist es ja auch nicht. Rückflug ab SFO ist dan nonstop.

 

Also der Flug ist nicht für mich sondern für meine Schwester. Sie ist lange nicht geflogen und vorallem noch nie so weit. Deshalb möchte ich ihr helfen und einen passenden Flug für Sie finden.

 

Reisezeit ist 28./29./30. Dezember für 2 Wochen.

 

Sie möchte nicht unbedingt mit einer US Gesellschaft fliegen und wenn möglich nicht Inland aufgrund politischer Ansichten, Sicherheit und "Schikanen". Aber das muss nicht sein und wenn es nicht anders geht, muss man eben :009:

[blue-sky]

Also der Flug ist nicht für mich sondern für meine Schwester. Sie ist lange nicht geflogen und vorallem noch nie so weit. Deshalb möchte ich ihr helfen und einen passenden Flug für Sie finden.

 

Reisezeit ist 28./29./30. Dezember für 2 Wochen.

 

Sie möchte nicht unbedingt mit einer US Gesellschaft fliegen und wenn möglich nicht Inland aufgrund politischer Ansichten, Sicherheit und "Schikanen". Aber das muss nicht sein und wenn es nicht anders geht, muss man eben :009:

 

Dann gibt es eigentlich nur noch LH entweder über FRA oder MUC.

 

Ich bevorzuge MUC zum Umsteigen, ist weniger zeitintensiv, dafür kann es im Winter mal Nebel oder Schnee haben...

 

(übrigens, das intern. Terminal in SFO ist sehr modern und auch benutzerfreundlich)

 

Als Alternative:

KLM über Amsterdam (habe ich noch nie gemacht)

AF über Paris CDG (würde ich nicht empfehlen, sehr chaotischer Flughafen und das Gepäck kommt auch meistens nicht an)

BA über London LHR (schliesse mich meinen Vorschreibern an, ist nicht empfehlenswert).

[WN TOS-KKN]

Also der Flug ist nicht für mich sondern für meine Schwester. Sie ist lange nicht geflogen und vorallem noch nie so weit. Deshalb möchte ich ihr helfen und einen passenden Flug für Sie finden.

 

Reisezeit ist 28./29./30. Dezember für 2 Wochen.

 

Sie möchte nicht unbedingt mit einer US Gesellschaft fliegen und wenn möglich nicht Inland aufgrund politischer Ansichten, Sicherheit und "Schikanen". Aber das muss nicht sein und wenn es nicht anders geht, muss man eben :009:

 

Von mir aus gibt es für dein Probelm nur eine Lösung:

United via FRA, wieso:

So kannst du sicher mal die Chaosflughäfen Paris und London elegant umgehen. MUC im Winter ist nur für Freunde des russischen Roulettes.

Also bleibt nur noch KLM und Frankfurt. Der Unterschied hier ist, dass man via FRA Trick 77 anwenden kann. UA hat bis jetzt noch nicht so hohe Taxen. Ein Flug kann so schnell mal 100.- günstiger werden als der gleiche Flug auf der Lufthansa.

 

Für mich wäre natürlich KLM der Favorit... aber die kannst du sowieso vergessen. Das Yield ist dort so gesteuert, dass wir aus der Schweiz kaum mal ein gutes Angebot finden.

 

Hoffe das hilft dir bei deiner Entscheidung.

 

Grüsse

Marcel

[blue-sky]

V

Für mich wäre natürlich KLM der Favorit... aber die kannst du sowieso vergessen. Das Yield ist dort so gesteuert, dass wir aus der Schweiz kaum mal ein gutes Angebot finden.

 

 

Grüsse

Marcel

 

Ich habe das jetzt nicht für die konkreten Reisedaten überprüft, aber geweisse online-Reisebüro's geben sehr gerne Verbindungen mit KLM an.

 

Warum wäre KLM dein Favorit?

[oneworldflyer]

Mein Vater war mit KLM sehr zufrieden, ist GVA-AMS-NBO-AMS-GVA alles mit KLM geflogen

Er hat AMS auch nicht als besonders unübersichtlich oder so gewertet. Er würde sicher KLM empfehlen. Wie es mit den Preisen aussieht, kann ich allerdings nicht sagen.

[WN TOS-KKN]

Wieso KLM mein Favorit ist? Ein grosser Teil sind sicher einfach emotionale Argumente. Als kleiner Junge bin ich regelmässig mit KL geflogen, sei es nur nach AMS oder auch weiter über die Pfütze. Finde es einfach von der Atmosphäre die angenehmste Airline. Der mix zwischen Business und Leisure-Feeling stimmt hier einfach. Die Holländer sind easy, aber der Servicegedanke ist für mich für einen Europäischen Carrier sehr hoch. Zudem finde ich AMS super zum umsteigen.

 

Was mich jedoch zum grossen - und wahrscheinlich auf immer und ewig zu einem KLM Fan gemacht hat ist die Zusammenarbeit mit NW. NW, die alten klaprigen aber stilfvollen Maschinen und früher die Möglichkeit die noch so anspruchsvollen Reisen zusammenzufügen haben mich zu einem KL/NW-Jünger gemacht. KL ist und bleibt eine Airline die die Luftfahrt prägt. Sei es Alcazar, Zusammenarbeit KL/NW oder auch KL/KQ - KL/BU - KL/UK, der Versuch mit Alitalia oder seit ein paar Jahren die Übernahme durch AF. Jeder dieser Schritte war wegweisend und meist auch visionär! Diesen Spirit spürt man auch an Bord dieser Maschinen. Ich hoffe dies wird auch überspringen auf die AF/KL. Aber meine Stimme haben diese zwei definitv.

 

So das muss fürs erste reichen.

 

Grüsse

Marcel

[mikaell]

Liebe Leute

 

Neues aus der Fragefront.

Meine Schwester hat nun einen günstigen Flug vom Reisebüro offeriert bekommen. Von Zürich nach Toronto mit Air Canada und von dort umsteigen und ebenfalls mit Air Canada nach San Francisco.

 

Frage: Könnt Ihr diesen Weg und vorallem die Fluglinie empfehlen (Komfort, Sicherheit) oder habt ihr irgendwelche bedenken?

Wie ist der Abstand in der Economy und wie lange wird die Reisezeit ungefähr dauern? (Sie möchte nicht den Ticketangaben trauen) :-) (Dezember/Januar)

 

Ich danke für eure ehrlichen Antworten.

[Bidle]

Liebe Leute

 

Neues aus der Fragefront.

Meine Schwester hat nun einen günstigen Flug vom Reisebüro offeriert bekommen. Von Zürich nach Toronto mit Air Canada und von dort umsteigen und ebenfalls mit Air Canada nach San Francisco.

 

Frage: Könnt Ihr diesen Weg und vorallem die Fluglinie empfehlen (Komfort, Sicherheit) oder habt ihr irgendwelche bedenken?

Wie ist der Abstand in der Economy und wie lange wird die Reisezeit ungefähr dauern? (Sie möchte nicht den Ticketangaben trauen) :-) (Dezember/Januar)

 

Ich danke für eure ehrlichen Antworten.

 

 

Hallo

 

Schau doch mal auf der Seite von Air Canada nach. Dort findest Du die Flugzeiten. Wichtig ist, dass deine Schwester rechtzeitig in SFO am Flughafen ist. Ich kann mich erinnern, dass man 2 bis 3 Stunden vor Abflug am Flughafen sein muss. Bei einem Abflug um 7 Uhr morgens, heisst dies dass man um 4 Uhr dort sein muss.

 

Viel Spass

 

Beat

[Markus "Tomcat"]

Ich bin im Mai mit Air Canada von DFW nach ZRH geflogen über Toronto, und war mit Airline und Service recht zufrieden. Akzeptables Equipment, gute Crew, und Inseat Inflight Entertainment. Frau Tomcat und die zwei kleinen Tomcats fanden's auch gut.

 

Toronto Immigration war etwas pampig, was ich sonst von den Kanadiern nicht gewöhnt bin. Sei's drum.

[Adam_Sandler]

Hallo Mikaell

 

Wir sind im Juni 2006 mit AC via Toronto nach Vancouver und retour geflogen.

 

Mit Sitzabstand und Service war ich zufrieden (bin knappe 190cm gross). Sitzabstand beträgt 78.7-81cm, siehe Link unten.

 

Nicht so zufrieden war ich im Gegensatz zum letzten Flug mit AC 1999 (damals A343) mit dem Zustand der Maschine (B763). Allerdings gingen kurz danach die ersten innen total revidierten B763 (Project XM) auf Strecke, gegenwärtig fliegen gemäss AC-Homepage 7 der 31 mit neuem Interieur.

 

Ausserdem war die Atmosphäre und das Essen infolge des damaligen Routings (YYZ-ZRH-DEL) gewöhnungsbedürftig weil indisch geprägt, aber das ist mittlerweile seit der Einstellung des Delhi-Tag on sicher kein Thema mehr.

 

In meinen Augen also sicher keine schlechte Wahl.

[migflug]

Wie ist der Abstand in der Economy und wie lange wird die Reisezeit ungefähr dauern? (Sie möchte nicht den Ticketangaben trauen) :-)

 

hmm, du denkst jemand hier im Flightforum kann die Reisezeit besser einschätzen als Air Canada selbst? :009:

 

Ansonsten würde ich ganz grundsätzlich http://www.airlinequality.com und http://www.seatguru.com empfehlen, da gibts ne ganze Menge subjektiver Meinungen und nicht nur ein paar.

 

Gruss

Flavio

[werni]

Ich bin letztes Jahr mit der KLM via AMS nach SFO geflogen. Der Sitzabstand ist schon etwas knapp, jedoch war ich mit dem Service und der angebotenen Verpflegung sehr zufrieden. Die Flüge kosteten inkl. aller Gebühren retour ca. CHF 2000.- .

[freak0815]

Hallo,

 

sorry, dass ich den alten Thread nochmals hervorhole - das hat man davon, wenn man die Suche verwendet ;-)

Ich stehe vor derselben Entscheidung.

 

United hat zwei tägliche Flüge von FRA nach SFO, einmal mit 747 und einmal 777. (Die 777 ist ein relativ neues Flugzeug mit moderner Kabinenausstattung, bei der 747 kommt es sehr stark darauf an, welche Maschine du hast).

 

Wenn ich mir so die Angaben in Seatguru anschaue, sollte die UA 777 doch wohl den meisten Komfort bieten: Am meisten Platz in der Economy und Personal TV.

Liege ich recht in dieser Annahme?

 

Das einzige, was mich an diesem UA Flug FRA-SFO stört, sind die Abflugzeiten. Die Ankunft in SFO ist doch relativ spät. Gibt es eigentlich Erfahrungen, zu welchen Tageszeiten der Jetlag am geringsten ausfällt oder ist das immer gleich übel?