Pilotenselektionstest

[Bernhard Platzer]

hallo zusammen!!!

 

 

Ich habe in kurzer zeit einen piloten - selektionstest bei der lufthansa!! jetzt meine frage an euch: kann mir jemand sagen wie in etwa so ein test abläuft? und kann mir jemand tipps geben?? da ich annehme das die auswahltests bei allen airlines mehr oder weniger gleich sind braucht es also nicht unbedingt jemand zu beantworten, der diesen test schon mal bei der lufthansa absolviert hat!!

 

Wäre dankbar für ein paar infos!!

 

Schönen abend noch,

 

Bernhard

[FalconJockey]

Hallo Bernhard,

 

schau mal in diesen Thread hier hinein, da findest Du einige gute Infos (Bücher + Links).

http://www.pilots.de/ubb/NonCGI/Forum4/HTML/002244.html

 

 

Gruss, Andreas

[Peter Guth]

hallo Bernhard,

 

uunächst Glückwunsch zum FQ bei LH. In der Tat ist das vom lieben Andreas empfohlene Forum eine adäquate Infobasis. Hier der Bereich "schools + jobs"....

 

Den ganzen teuer verkauften Müll des blutsaugenden Fachmarktes kannste vergessen.

 

Bist Du ready entry, incl. medical? Dann achte auf CCC, da lauern die nämlich mehr drauf als auf Handlings-Details...

 

Gruß PG

 

[Dieser Beitrag wurde von Peter Guth am 02. September 2002 editiert.]

[oldchris]

Original erstellt von Peter Guth:

[

 

 

Dann achte auf CCC, da lauern die nämlich mehr drauf als auf Handlings-Details...

 

Gruß PG

 

Hallo Peter

Erklär doch mal hier in der von Dir gewohnten exakten und umfassenden Art was CCC genau ist und wieso es so wichtig ist.

Danke Christian

[Lomo]

Hallo zusammen

 

Der von EmbraerJockey erwähnte Bericht stammt von mir.

 

Es handelt sich dabei um die Beschreibung einer FQ (Firmenqualifikation). Ich habe sie Ende August erfolgreich absolviert. Dies ist die zweite abschliessende Teststufe der Lufthansa für ihr ab-initio Programm. Wenn man die besteht, kann einem nur noch das Medical stoppen.

 

Ich nehme an, BerndAUA hat aber als Test die Berufsgrunduntersuchung. Dies ist die 1. Teststufe der Lufthansa. Sie ist völlig verschieden von der FQ. Bei der BU bearbeitet man diverse Tests am Computer, alle zum Thema Konzentration, techn-naturwissenschaftliches Verständnis, Wahrnehmung, Koordination usw... Sozusagen die Hard Skills fürs Pilotsein, während FQ eher die Soft Skills testet.

 

Genaue Beschreibungen der beiden Teststufen findet man unter www.dlr-downloads.de . Die Seite ist topaktuell!

 

Gruss

Lorenz

[FalconJockey]

Hallo CH!

 

Was ein nettes Wiedersehen

 

Ciao, Andreas alias FF

[Lomo]

Embraer Jockey = ***?

 

 

[Dieser Beitrag wurde von Lomo am 04. September 2002 editiert.]

[FalconJockey]

Hi Lorenz,

 

genau, aber pssssssssst! Nicht weitersagen

 

Gruss, Andreas

[Lomo]

Oki. Habs zensuriert...

[Nikolai]

Da sieht man wieder, alles wird zensiert

 

Kriege ich jetzt nicht ein wenig Schmiergeld, damit ich mich nicht mehr daran erinnere, was früher unter den drei Sternchen gestanden hat ??

 

Wenn ihr wollt, kann ich euch die Nummer meines Postkontos geben

[FalconJockey]

ROTFL!!!

[Lomo]

Was zum Teufel bedeutet ROTFL???

 

 

 

[Dieser Beitrag wurde von Lomo am 04. September 2002 editiert.]

[Markus Burkhard]

Lorenz,

 

das ist einer dieser vielen im Internet gebräuchlichen Abkürzungen, in Worten ausgeschrieben Rolling Over The Floor Laughing.

 

@Andreas; Wir sind doch hier in einem Fliegerforum, hättest du nicht schreiben müssen Romeo Oscar Tango Foxtrot Lima?

 

Gruss Markus

 

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www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge

Redaktion ILS Vereinszeitschrift - glideslope@airliners.ch

[Gast harry]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR>Original erstellt von mburkhard:

@Andreas; Wir sind doch hier in einem Fliegerforum, hättest du nicht schreiben müssen Romeo Oscar Tango Foxtrot Lima?

 

Gruss Markus

 

Lima Oscar Lima!

[Lomo]

 

@mburkhard: Danke für die Auskunft. Schon wieder was gelernt!

[FalconJockey]

*Victor Bravo Golf*

 

Ciao, Andreas