Zahlt man eigentlich Zollgebühren auf Flugzeuge, die man in den USA kauft?

[ASchenk50]

Moin,

 

mein Threadtitel sagt eigentlich schon alles. Die Umrechnung Dollar => Euro ist für uns Europäer so günstig wie nie (man bekommt 1 $ schon für etwa 0,7 €). Da würde es ja Sinn machen, in den USA zu kaufen. Für kleinere Artikel, die man per Versand importiert, muss man ja Zollgebühren bezahlen, die häufig nicht unerheblich sind. Wie sieht es da bei Flugzeugen aus? Lohnt es sich, in die USA zu reisen, dort ein Flugzeug viel günstiger zu kaufen, als hier, und dann damit nach Europa zu düsen, anmelden und fertig?

 

Besten Dank & Gruß

Jens

[CarstenB]

Schau mal hier:

http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds/cgi-bin/tarchap?Lang=DE

 

Es gibt dann aber neben Zöllen noch andere Abgaben wie Einfuhrumsatzsteuer, Leuchtmittelsteuer ...

[ASchenk50]

Hallo Carsten,

danke für den Link. Habe die Page da jetzt mal ausprobiert, bekomme aber mit einem TARIC-Code von 8802200010 und dem Land USA einen Zollsatz von 0% heraus. Kann das sein? Ist das schon das Ergebnis, das ich haben möchte? Zahlt man auf zivile Luftfahrzeuge (mit einem Emty Weight < 2T) keine Einfuhrzölle? Kann ich mir fast nicht vorstellen (wäre ja zu schön).

 

Hast Du noch einen Tipp diesbezüglich?

 

Ich danke Dir,

Jens

[Oshkosh]

Hallo,

 

schau mal hier: http://www.opmas.dk/de/index.php

 

Gruss,

 

Markus

[ASchenk50]

Danke Markus,

aber das ist doch jetzt wieder etwas anderes, oder? Die verstehen sich doch als Fullservice-Agentur, die den ganzen Kauf abwickelt. Dabei scheint es eine Möglichkeit zu geben, die MwSt einzusparen. Leider immer noch keine Infos bzgl. Zoll.

 

Ich meine: Nicht, dass ich mich dagegen sträuben würde, 19% sparen zu können:D

 

Jens

[ArminZ]

mit google gefunden: http://www.us-ppl.de/nreg/custom.html

[mooneyfan]

Das ist natürlich praktisch...

[phijip]

Die Sache ist in der Tat, wie sie auf dem letzten Link steht: Kein Zoll, aber Einfuhrumsatzsteuer. Letzeres nicht, wenn man über Dänemark importiert.

 

Wir haben vor 2 Jahren eine neue SR22 von Lasse Rungholm importieren lassen. Wird sehr professionell und ohne Umbequemlichkeiten erledigt. Und das Gute: An dem Verfahren ist absolut nicht Illegales oder Halblegales dran.

 

Kostet natürlich im Gegenzug ne Stange Geld. Summa summarum bezahlt man ca. ein Drittel bis knapp die Hälfte jenes Betrages an OPMAS, der sonst an den Staat geflossen wäre.

 

zum Flugzeugimport generell: Rechne gut aus, was dich das Flugzeug, welches laut Liste mit Standardausrüstung x kostet, ausgerüstet, professionell rübergeflogen, versteuert, evtl. eingeflaggt, evtl umgebaut etc. in Summe kostet.

 

Gruß

Philipp

[MarkusP210]

Der Einfuhrzoll in die Schweiz kostet laut einer Verordnung aus dem Jahre (1914 glaub ich') 25 Rappen pro hundert Kilo Gewicht, mindestens aber 20 Franken; Sprich vernachlässigbar. Happig ist die Mehrwertsteuer von 7.6% welche vor der Zulassung bezahlt werden muss. Bleibt das Flugzeug ausländisch Immatrikuliert, kann man die Mehrwertsteuer ein paar Jahre herauszögern aber nicht verhindern.

 

Am Besten über eine Firma importieren und MWST als Vorsteuerabzug zurückfordern.

 

Gruss

 

Markus

[stockair]

Hallo zäme,

 

ich gehe mal davon aus, dass hinter dieser Frage nicht die Absicht steckt etwelche Zoll und MWSt Abgaben zu hinterziehen. Natürlich gibts für alles und jedes Tricks und Mauscheleien.

Die zuverlässigste Antwort bekommt man halt, wenn man bei den zuständigen Zollbehörden eine ganz formelle Anfrage macht, oder den ganzen Papierkrieg einem Zolldeklaranten übergibt, der das für einem erledigt. Aber auch der kommt nicht um gewisse Abgaben und Vorschriften herum.

Dies jetzt ganz allgemein und nicht nur auf die Einfuhr von Flugzeugen bezogen.