cocktailb Geschrieben 18. Juli 2007 Teilen Geschrieben 18. Juli 2007 Hallo, ich werden demnächst in der Gegend von Winterthur wohnen und möchte nach 4 Jahren Pause wg. USA-Aufenthalt wieder das Segelfiegen betreiben. Ich habe eine gültige JAR Lizenz für Motorsegler und Segelflugzeuge sowie den amerikanischen ASEL was dem PPL-C für einmotorige Fugzeuge entspricht. Jetz habe ich zunächst 2 Fragen: - Wie sind die Formalitaeten zum Umschreiben meiner Lizenzen in der Schweiz? - Was sind die Bedingungen in der Schweiz, um auch Schleppflugzeuge fliegen zu können? Besten Dank Andreas Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ArminZ Geschrieben 24. Juli 2007 Teilen Geschrieben 24. Juli 2007 Hoi Andreas, Frage 1: als guter Start könnte Dir die BAZL Seite FAQ Pilotenlizenzen und die unter Punkt 1 erwähnten Checklisten dienen. Motorflug: ASEL=Aircraft Single Engine Land (?), wäre wohl etwa mit JAR PPL(A) oder dem nationalen R-PPL(A) vergleichbar. Also entweder 'Conversion Swiss JAR-FCL PPL(A)' oder 'Validation of a foreign PPL(A) VFR/IR SPA'. Segelflug: dito, 'Issuance of a Swiss "based on" glider pilot licence' oder 'Validation of a foreign glider pilot licence'. Motorsegler (TMG) kann als Klassenberechtigung auf die JAR PPL (A) Lizenz eingetragen werden (siehe hier, wahrscheinlich auch auf die nationale Segelflugzeug-Lizenz (es gibt ein Formular 'Flugprüfung Motorsegler, Segelflieger (TMG)' unter den Segelflug-Formularen). Segelfluglizenz fällt übrigens nicht unter JAR sondern ist national geregelt (meinst Du ICAO oder FAI Lizenz für Segelflug und Motorsegler?). Frage 2: Die Schleppberechtigung ist eine nationale Berechtigung (siehe nationales Recht, Art. 55, pdf Seite 25/104 und Art. 75, pdf Seite 38/104 für nichtgewerbsmässig/gewerbsmässig). EDIT: Link auf nationales Recht (RFP; SR 748.222.1) Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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