Enroute Radio Freq. Endspiel Fußball WM

[Peter Guth]

hallo zusammen,

 

für alle realen Pilotenkollegen, die morgen enroute sind, hier einige Anregungen, um per BCST evtl. das Endspiel der Fußball WM "abzuhören" . Über die Erreichbarkeit brauche ich ja nicht zu plaudern:

 

FREQ for LF/MF

 

153 DLF

177 DLR

207 Deutsche Welle

252 Atlantic 252

261

531 531 digital

549 DLF

558 Power R.

567 SFB 4

576 SWR 1

576 MEGA Radio

594 HR

612 Power Radio

630 MEGA Radio

630 NDR, SFB

657 Power Radio

666 SWR 4

675

693 5 Live

702 NDR 4

711 SWR 1

720 WDR 2

729 BR 1

738 MEGA Radio

756 DLF

774 WDR 2

783 MDR Info

792 NDR 4

801 BR 1

810 SWR 3

828 SWR 4

855 DLR

873 AFN

882 MDR Info

891 ORB

936 WDR

972 NDR 4 Info

990 DLR

999 Power Radio

1017 SWR 1

1044 MDR Info

1116 MEGA Radio

1143 AFN

1188 MDR Info

1269 DLF

1323 Stimme Russlands

1422 Deutschlandfunk

1431 MEGA Radio

1440 MEGA Radio

1467 ERF 1

1485 SWR 4

1539 ERF 1 / ERF 2

 

happy landings

PG

 

[Dieser Beitrag wurde von Peter Guth am 29. Juni 2002 editiert.]

[DanielSchweizer]

Hallo Peter,

 

Besten Dank für die Liste. Ich bin zwar morgen nicht unterwegs, werde aber diese Frequenzliste bestimmt sonst einmal gebrauchen können.

 

Gruss Daniel

[TooLowFlap]

Hmmm, ist die aktuell? Denn, will ja nicht meckern (mach ich aber gerade ), jedoch ist z.B. Atlantic 252 nimmer online, oder?

 

Jetzt habe ich aber genug gemeckert, VIELEN DANK Peter!

TLF

 

P.S.: Das Anpeilen einer Radiostation via ADF hat mal einer Northwest 747 mit 3-fach INS Failure (!!!) über dem Pazifik auf dem Flug nach Hawaii kräftig den Arsch gerettet...! Das, sagen wir mal, LUSTIGE an der Geschichte ist, dass der FO ein Ausbilder war (PIC Mel Ott für die Insider), der noch am Tag zuvor über die geringe Wahrscheinlichkeit eines 3-fachen Ausfalls der INS Ausführungen getätigt hatte!

 

[Dieser Beitrag wurde von TooLowFlap am 30. Juni 2002 editiert.]

[Peter Guth]

hallo TLF,

 

also die Broadcastings kann ich, nunmehr hier am Boden hockend, nicht mehr rasten. Mag sein, dass man "dem Einen" den Stecker rausgezogen hat (grins).

 

Weil ich soetwas "befürchtete", wurde ja vorbeugend "ein Kubikmeter" Stations gelistet.

 

Früher haben wir fröhlich mitgehört, wenn die Jungs mit dem Ball herumtänzelten und mit wehenden Fahnen verloren. Wird morgen (ähh, heute) auch so sein, schätze ich....

 

dont worry

PG

 

 

 

[TooLowFlap]

Sorry, hast bestimmt gemerkt, dass ich meinen Beitrag noch 1000mal editiert habe, bin irgendwie zu fertig zum klar denken, also nix für Ungut, und gute Nacht

 

Merci für die Liste, nochmals,

 

TLF

[Gast harry]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR>Original erstellt von Peter Guth:

hallo zusammen,

 

für alle realen Pilotenkollegen, die morgen enroute sind, hier einige Anregungen, um per BCST evtl. das Endspiel der Fußball WM "abzuhören" . Über die Erreichbarkeit brauche ich ja nicht zu plaudern:

 

FREQ for LF/MF

 

153 DLF

177 DLR

207 Deutsche Welle

252 Atlantic 252

261

531 531 digital

549 DLF

558 Power R.

567 SFB 4

576 SWR 1

576 MEGA Radio

594 HR

612 Power Radio

630 MEGA Radio

630 NDR, SFB

657 Power Radio

666 SWR 4

675

693 5 Live

702 NDR 4

711 SWR 1

720 WDR 2

729 BR 1

738 MEGA Radio

756 DLF

774 WDR 2

783 MDR Info

792 NDR 4

801 BR 1

810 SWR 3

828 SWR 4

855 DLR

873 AFN

882 MDR Info

891 ORB

936 WDR

972 NDR 4 Info

990 DLR

999 Power Radio

1017 SWR 1

1044 MDR Info

1116 MEGA Radio

1143 AFN

1188 MDR Info

1269 DLF

1323 Stimme Russlands

1422 Deutschlandfunk

1431 MEGA Radio

1440 MEGA Radio

1467 ERF 1

1485 SWR 4

1539 ERF 1 / ERF 2

 

happy landings

PG

 

[Dieser Beitrag wurde von Peter Guth am 29. Juni 2002 editiert.]

 

5 live ist doch hier in england, oder? die senden uebrigens auch auf 909 kHz...

 

PS ich hoffe doch dass sie formel eins uebertragen (oder ist das naexten sonntag?)

[elmar bajora]

hi,

 

wenn man sich die vielen frequenzen anschaut fällt auf dass deren Quersumme meist 9 oder 18 ergibt.

Gibt es dafür eine logische erklärung, oder ist das wirklich ein großer Zufall.

[Gast harry]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR>Original erstellt von elmar bajora:

hi,

 

wenn man sich die vielen frequenzen anschaut fällt auf dass deren Quersumme meist 9 oder 18 ergibt.

Gibt es dafür eine logische erklärung, oder ist das wirklich ein großer Zufall.

 

nehme mal an dass irgendwann mal festgelegt wurde dass im mittelwellenbereich die einzelnen sendefrequenzen um 9 kHz oder ein vielfaches davon auseinanderliegen. warum 9 kHz? keine ahnung.

[ursmunger]

Hallo,

 

dass Frequenzen immer einen vordefinierten 'Abstand' haben liegt an der Bandbreite.

Wieweit ein Sender auf danebenliegende Frequenzen 'abstrahlt' kann ich nicht sagen, da müsste schon ein Funkfachmann her.

Weiter gibt es einen Einfluss durch Störquellen (Gebäude in der Nähe des Senders, atmosphärische Effekte usw.) die bewirken, dass eine gesendete Frequenz auch in einem gewissen Spektrum UM die vorgegebene herum empfangen werden kann.

 

Je tiefer die Frequenz (also: Mittelwellenradio, HF im Flugfunk) umso grösser die Effekte.

Der UKW-Funk, wie er in der Fliegerei normalerweise angewendet wird (ausser HF für Transatlantikflüge usw. wegen der Reichweite) hat einen Frequenzabstand von 25kHz. Seit einiger Zeit werden sogar Kanäle benutzt, mit einem Frequenzabstand (Bandbreite) von 8.33kHz. Um diese Kanäle zu benutzen muss aber ein Funkgerät (eigentlich das ganze Flugzeug) speziell zertifiziert sein, da sonst die Funksprüche auf benachbarte Kanäle durchschlagen würden.

 

Also: die definierten Frequenzabstände sind vorbestimmt - in Abhängigkeit vom Band. Je höher die Frequenzen, umso näher können sie zusammen sein.

 

 

------------------

Gruess us Gämf

Urs

[Walter Fischer]

Mein WINRADIO ist schon auf diese neuen Frequenzen zertifiziert.

 

Gruss Walti, im Hoch

[Daniel B.]

Hallo

Wer von euch Piloten, hat heute heimlich zugehört?

Gruss Daniel