Embraer, Klappen: Air Canada Flug erklärt Notfall nach technischen Problemen

[Juschi]

"Air Canada Flug erklärt Notfall nach technischen Problemen"

 

http://www.aero.de/news.php?varnewsid=3916&PHPSESSID=bf012cf3c09e7b91b5656f0c2d476756

 

Welches Problem an den Klappen kann so groß sein, dass man ernsthaft befürchten muss, nicht mehr sicher landen zu können?

[Mike Rider]

Aus dem holen Bauch geschossen: zum Beispiel asymmetrische Flapsettings. Bsp: Backbordflaps 0°, Steuerbordflaps: full. Dazu noch etwas Böen/Crosswind, etc. und schon kanns passiert sein.

[Juschi]

das dachte ich mir auch. Aber in dem Fall kann man die anderen Klappen ja auch in die Position fahren. Außer die sind auch noch kaputt natürlich.

[CarstenB]

Es ist wohl einfach die Standardprozedur, dass die Jungs in Bereitschaft gehen und ggf. die Maschine begleiten. Einen hypothetische Landung ohne Klappen bedeutet ja schließlich auch höhere Geschwindigkeit und damit auch heißere Bremsen. Hier in Frankfurt könnte der Flughafen wahrscheinlich einen eigenen Mitarbeiter einstellen, wenn die jeden prophylaktischen Feuerwehreinsatz mit einer Pressemitteilung ergänzen würden.