Project Airbus A320 released!

[Raul]

Ich pfeiffe auf "Neu & Frisch". Gibt mir die gute alte, rote LTU mit der weißen Cheatline. :D

 

Da bin ich deiner Meinung!Ich weiß nicht, ob die neue Livery so gut auf dem A320 aussieht, aber auf der A330 geht sie doch eigentlich;)

 

Wäre aber auch für die Antike-Livery:005:

 

MfG,

 

Raul

[G115B]

Mich verwundert, dass niemand das Flugverhalten beanstandet.

 

Nach kurzem Testflug mein Eindruck:

 

Wert-Index:

- : etwas zu tief/ - schwach

- - : zu tief/ - schwach

- - - : klar zu tief/ - schwach

- - - - : verdirbt definitiv das Fluggefühl!

0 : gut

+ : etwas zu hoch

+ + : zu hoch

+ + +: klar zu hoch

+ + + +: verdirbt definitiv das Fluggefühl!

 

Tested with Normal Payload / 10-15% Fuel-Load of Maximum

 

- Engine Static Thrust: - -

- Profil Drag: - -

- Induced Drag: - -

- Induced Drag relativ zu Profil Drag: 0

- Flaps Lift: - -

- Flaps Drag: -

- Spoiler/Spdbrk "Laminarkiller": 0

- Spoiler/Spdbrk Drag (Speedbrake Drag = Induced Drag on cfg?): - - -

- Rudder: Nicht getestet

- Ailerons with Fly by Wire (15°/sec. on Airbus): +

- Ailerons without FBW: - -

- Ailerons stability: 0 bis +

- Elevator eff.: - -

- Vert. Stability : + bis ++

- Horizontal Stab: Nicht getestet

- AOA Flaps retr. :- bis 0

- AOA Flaps ext: (siehe Flaps Lift)

- Taxi Stearing sensitivity: 0

- Taxi Stearing stability: +

- V-Stall Flaps extended: + (by 100IAS / Soll 90IAS)

- Stall Warning: - - (ist: 1°-2° AOA before Stall / soll: ca 5-7° AOA before Stall)

etc...

 

 

Fazit: Nicht zufrieden... Dennoch gute Vorlage aus der A320 Airfile und cfg File noch was machen zu können ( was absolut nicht selbstverständlich ist).

 

Angaben sind ungefähr und Urteil aus einem Schnelltest (Erster Eindruck).

 

Urteilsvermögen herbeigezogen aus Designererfahrung meines alten A332/A346 Projektes für X-Plane in Zusammenarbeit mit AUA A330/A340 F/O und A320 CPT Alois Friedl.

 

Gruss Roy

[D-AERB]

ob N1 oder EGT angezeigt wird, hängt von der Config-Datei ab.

Ich glaube, du verwechselst hier EGT (Exhaust Gas Temperature) mit EPR (Engine Pressure Ratio).

 

Für diejenigen, die die EPR-Anzeige nicht beim IAE-Model mit PSS-Panel angezeigt wird, müsst ihr einfach sicherstellen, dass in der Zeile "Title" des jeweiligen Flugzeugs in der Aircraft.cfg entweder CFM oder IAE steht.

[Marco_Air]

Hab mir das Teil geladen, bin vom ersten eindruck positiv überrascht, jetzt sollte man noch ein passendes Panel haben und nen fetzigen Sound, könnt Ihr mir da Helfen? Dangeeschöön^^

[B767]

Also ich benutz dazu das Wilco PIC Panel

 

Obwohl die fehlende Systemtiefe oft beanstandet wird, bin ich eigentlich recht zu frieden. Freeware wäre halt das Marciano ne möglichkeit.

 

Sounds gibts, glaube ich, gutes zeugs auf AVSIM...

[conaly]

Hi,

doppelter Fehler - OMG :o :004:

[B767]

das kann schon sein, wenns natürlich bessere Sounds gibt:rolleyes: Dann schiess mal los, würd mich auch interessieren...ich bin auf Avsim immer auf gute sounds gestossen wenns Freeware sein soll...ich glaube die Sounds von Mike Marse oder Maarse sind da noch zu empfehlen.

 

Ich hab nicht gesagt dass das Marciano und das Wilco die besten seien, es sind halt einfach die 2 welche ich benutze, und ganz ehrlich für ein freeware panel ist das ja nicht soooo schlecht: http://efis.altervista.org/Airbus%20cockpit.htm

 

beim PSS gibts ja noch probleme mit dem Merge bzw. es ist noch nicht draussen ;)

[Diuhh]

 

beim PSS gibts ja noch probleme mit dem Merge bzw. es ist noch nicht draussen ;)

 

Das stimmt nicht!

Man kann einfach das gleiche nehmen, wie beim Ifdg Airbus! Bin gestern nach Hurghada und zurück geflogen! Alles tiptop!

Ich finde sowieso, dass mit dem neuen Btmap das PSS Panel wieder auf dem aktuellen Stand ist, was Aussehen und Systemtiefe betrifft!

 

Gruss Till

[Lukas Kaufmann]

Nunja...wie man's nimmt...das BMP wird nicht viel an der Systemtiefe aendern:005:

[Diuhh]

Das stimmt! Jedoch ist die Systemtiefe genügend tief auch für anspruchsvolle User!

[Sebastian]

Diuhh, gibt es auch keinerlei Probleme mit den Flaps und/oder andere Parameter, wie die EGT ?

[Michael M]

Bei mir funktioniert alles problemlos.

[B767]

Das stimmt nicht!

Man kann einfach das gleiche nehmen, wie beim Ifdg Airbus! Bin gestern nach Hurghada und zurück geflogen! Alles tiptop!

Ich finde sowieso, dass mit dem neuen Btmap das PSS Panel wieder auf dem aktuellen Stand ist, was Aussehen und Systemtiefe betrifft!

 

Gruss Till

 

Ich komm nicht mehr draus, dann funkt ja jetzt das PSS Panel doch :confused:

 

 

oooh man, das wird mir zu blöd, die ganze Panel austauscherei, ich bleib beim Marciano Panel

[Michael M]

Das PSS Panel funktioniert ohne Probleme. Einfach den alten Panel Ordner löschen und den von PSS einfügen. So kompliziert ist das nicht und der "Aufwand" lohnt sich ;).

[Massimo Fontana]

Hallo Michael:)

Könntest du mir das PSS Panel schicken per E-Mail???

Ich wäre dir sehr Dankbar!!:)

Vielen Dank im Voraus!!!

[Sebastian]

Michael, ich habe aber trotzdem Flapsprobleme und die EGT ist permanent im roten Bereich.

@Massimo: Das PSS Panel bzw. der Flieger ist Payware.

[Podip]

Hast du die [Flaps.0] Section von PSS in die Aircraft.cfg der PA eingetragen??!

[Massimo Fontana]

Hallo Sebastian

Wie meinst du das Payware???:confused:

Kann man das PSS Panel nicht in den Project Airbus A320 tun?

[Podip]

Das heisst, dass das PSS Panel Geld, Kohle oder auch einfach nicht umsonst ist. Wenn du den PSS Airbus gekauft hast, schiebste einfach den Panel Ordner in den von PA rein.

 

Wenn er dir das Panel schicken würde, wäre es illegal.

[Podip]

Mich verwundert, dass niemand das Flugverhalten beanstandet.

 

 

Weil das bei Freeware meistens nicht das beste ist und relativ leicht auszutauschen ist! Im PA Forum ist u.a. auch ein Link zu einem realistischen File.

[Massimo Fontana]

Achso!!!;)

Okay vielen Dank für die Info Stefan!!:)

Noch eine kurz frage und zwar: Was ist dann das PSS-A320 Panel Bitmap???

Also gibt es einen Unterschied zwischen PSS Panel und PSS Panel Bitmap???

[Stephan B]

Das PSS Panel-Bitmap ist der "Hintergrund" des PSS-Panel, bringt also alleine nichts.

[G115B]

Weil das bei Freeware meistens nicht das beste ist und relativ leicht auszutauschen ist! Im PA Forum ist u.a. auch ein Link zu einem realistischen File.

 

Hallo Stefan

 

Hast du grad den Link zur Hand? Ich fand nur etwas zur Flightdynamic über Idle (Flightdynamic on Ground)

 

Gruss Roy

[Podip]

Hier

 

Die Aussage, dass es real ist nehme ich übrigens zurück - hab es nicht ausprobiert ;).

[G115B]

Hehe.. Danke Stefan :005:

 

Es genügt wenn da eine cfg ist mit etwas treffenderen Werten (wenigstens im groben Masse), muss nicht fine getunt sein... so genau kann ich das Verhalten eh nicht beurteilen. Auf + - vier Punkte genau (was auch imer ich mir unter dem Punktesystem vorstelle :rolleyes: ) genügt für meine individuelle Vorstellung.

 

Auf jeden Fall DANKE für den wirklich schnellen Link

 

LG, Roy