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Geschrieben

Ein PC-12 mit der Registration N476D* wird in die USA zum Endkunden geliefert. Insgesamt sind wir knapp 24 Stunden in der Luft und legen eine Distanz von etwa 5‘500 Meilen zurück.

 

Wir Starten in Buochs und fliegen VFR nach Bern (Zollformalitäten). Von Bern aus IFR via Glasgow-Prestwick (Tankstopp) nach Island, Reykjavik (Übernachten).

 

Am zweiten Tag geht es weiter via Sondre Stromfjord in Grönland (Tankstopp) zur NATO-Basis Goose Bay in Kanada (Übernachten).

 

Für den dritten Tag steht ein letzter Tankstopp im kanadischen Thunder Bay an bevor wir unser Ziel, den Jefferson County Airport nahe Denver, erreichen.

Die dortige Pilatus-Filiale nimmt den Flieger entgegen und wir lassen uns anschliessend mit einem Linienflieger zurück in die Schweiz „chauffieren“.

 

 

* N476D fliegt vorwiegend in Europa. Die Lackierung finde ich jedoch eine der Schönsten, somit musste dieses Modell für meinen Bericht herhalten. Man möge mir verzeihen.

 

 

- Pentium4 3GHz, 2 GB RAM, Gainware Nvidia GeForce 7800GS 512MB, Matrox TH2G

- FS 9.1, PC-12 von Flight1, Ground Environment Pro 2, ActiveSky 6, diverse Pay- und Freeware-Airports

- Adobe Photoshop CS2 zur Bildbearbeitung (Bildausschnitt, Gradiationskurven, Gaussscher Weichzeichner/Bewegungsunschärfe)

 

Konstruktive Kritik ist gerne erwünscht!

 

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Marcel Staubli
Geschrieben

Hallo Roli,

 

Danke, für den tollen Flugbericht mit der PC-12 du hast echt geniale Bilder gemacht von deinem Flug.

 

MfG,

Mäse

Virtual Swissair
Geschrieben

Salü Roli,

 

WoW, einfach ein bezaubernder Bericht! :)

 

Eine kleine Anregung zu diesem Bild habe ich (dennoch):

thunderbay2.jpg

 

 

Die Unicom Freq. ist ja auf 122.80 auf der Shell Werbung aber mit 122.85 angegeben... Haben die Kanadier da wiedermal eine Extrawurst? :p

 

Grüess us Züri

Geschrieben

Hey Roli, wow!!! Solch tolle Bilder vom Flusi habe ich noch nie gesehen, danke viel mals für deinen tollen Bericht!!!!!!:008:

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