Flugkarten

[afox]

Hallo Leute,

 

Ich kann mir vorstellen das man auch im Zeitalter der Technik nicht auf das Papier verzichten kann. Oder vielleicht doch!?

 

Welche Flugkarten werden eigentlich auf die Reise mitgenommen ?

 

Gibt es da gewisse Standards bzw. Normen?

 

Ich habe von verschiedenen Ländern auch schon verschiedene Karten gesehen.

 

Wie funktionieren die Flugflächen FL in China mit den übrigen Ländern? Meines erachtens wird in China das metrische System angewendet.

 

Viele Grüsse von Andreas

[Peter Guth]

hallo,

 

grundsätzlich werden für den Flug eine Enroute Chart (Streckenkarte) benötigt, auf der das projektierte Routing eingetragen ist.

 

Desweiteren sind alle Airportkarten, SID´s und STAR´s an Bord, die für Start/Zielflughafen erforderlich sind.

 

Dazu gehören auch alle Unterlagen, die im Falle eines nicht normalen Flugzustandes gebraucht werden (z.B. Engine Failure Procedures), i.d.R. also auch für Ausweichairports entlang der Route.

 

All diese Karten und Weisungen sind entweder in gedruckter Form (Hauptrouting greifbar in Pilotenreichweite, anderer Datenblätter in Ordnern im Piloten/Navigationskoffer im Flightdeck), oder teilweise bereits in elektronischer Form auf Laptop zur Verfügung.

 

Einige Länder (primär ehemailger Ostblock, GUS/CHINA...) verwenden Flightlevelvorgaben in METER statt feet. Diese Streckenbereiche sind bereits durch die Flugvorbereitung (Dispatch) bekannt und selbstverständlich zu beachten. Zur Vereinfachung bieten moderne "Glascockpits" sogar Umschalter, welche parallel Meter- und Feet als Flughöhe ausweisen/anzeigen.

 

Gruß PG

[afox]

Danke Peter für die Informationen.

 

Grüsse Andreas