Boeing 777

[LucaV]

Hallo zusammen

 

Habe mal mich ein wenig umgeschaut für eine gute 777 Software für den FS9. Da gibts ja die Wilco; Pss usw.

Welche 777 würd ihr mir empfehlen???

 

Ich danke euch schon im Vorraus..:p

[Stephan B]

Eindeutig PSS. ;) Dann kombinierst du das Panel mit dem MelJet-Modell, saugst gute Sounds runter, und dann hast du die (beinahe) perfekte T7. :)

[Stefi]

Hallo

 

Habe bei der Suchaktion diesen Thread gefunden. Meine Frage dazu ist brauche ich ein Merge dazu oder kann ich das Panel einfach zur MelJet T7 hinzufügen?

 

Gruss Stefan

[Oldfly1]

Hy,

 

habe die zwar schon etwas vernachlässigt, aber soweit ich weiß gibs bei einigen Modelen Probleme mit dem Autothrottle, kann aber sein das dies mitlerweile gegesen ist.

 

T7 von PSS eindeutig gut - sehr gut

 

Was ich bemängle ist FMC geht nicht zu 100% Menue Button, GPS Posi Sinnlos, stürzt auch manchmal ab oder die Fenster kommen durcheinander bei betättigung des Menue Butten, einige Schalter ohne Wirkung, z.B. Fuel ablassen.

 

Unterstützt keine Differenzialbremsen, und die Display-CAM geht immer noch nicht.

 

Aber sonst ganz gut macht viel Spaß eigentlich, habe damit den Weltrekord nachgeflogen. :)

 

Boeing 777-200LR stellt neuen Weltrekord auf

 

 

 

Vielen Dank

 

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[Tis]

Was ich bemängle ist FMC geht nicht zu 100% Menue Button, GPS Posi Sinnlos, stürzt auch manchmal ab oder die Fenster kommen durcheinander bei betättigung des Menue Butten, einige Schalter ohne Wirkung, z.B. Fuel ablassen.

 

Unterstützt keine Differenzialbremsen, und die Display-CAM geht immer noch nicht.

 

Viel schlimmer: Das Ding unterstützt keine Enroute-Winde. Das heisst, du bewegst dich fueltechnisch bis zu 13 Stunden im Blindflug und kannst nur hoffen, dass dir der PSS Fuel Planner eine akzeptable Menge ausgespuckt hat. Gerade bei einem Langstreckenflieger ist das ein sehr wichtiges Feature.

 

Sonst gefällt mir die PSS T7 sehr gut und ich fliege sie gerne! Das Äussere ist mir nicht so wichtig, und von den Systemen her ist das leider das beste, was es zZt gibt.

 

Grüsse,

 

Tis

[Oldfly1]

Hy Tis,

 

naja das mit den "Höhen" Winden kann ich jetzt nicht mit bestimmtheit sagen, bei Aproch geht aber sehr wohl der Wind bei mir, weil ich damit Crossing Winds Test gemacht habe, und bin eigentlich zufrieden gewesen.

 

Beim Fuel habe ich immer zwei bis drei Wege der 1. ist der von PSS Fuel Planner 2. halte ich mich an die Berechnungen von Peter Guth sein Piloten Handbuch, dem ich auf diesem Wege hier nochmals Danken möchte. 3. habe ich fasst alle Bücher vom Motor Buch Verlag die über das fliegen allerhand erschöpfend infos bieten.

 

Hast Du denn auch alle zwei Pathces drauf, ich muss das mal testen mit dem Höhen Wind. :)

 

Und noch etwas, wenn wir uns alle zusammen tun würden, dann könnte man "Sicher" bei PSS etwas erreichen, um hier gezielt Punkt für Punkt verbessern zu können, ich hatte ja schon mal damit angefangen, aber da kommt ja nicht mal jemand mit zum Testen für ne Std.

 

Hatte echt viel Spaß dran, z.B. mit einem Triebwerk landen schon mal probiert ? oder mit der RAT die geht übrigens auch net beim MelJet :rolleyes:

 

Kann jetzt aber auch nicht sagen ob die bei PSS eine Wirkung hatte, raus kommen tut die aber echt schön. :)

 

Vielen Dank

 

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[Tis]

Hallo Klaus,

 

ich bin mir fast sicher, dass das mit den Höhenwinden irgendwo im PSS-Forum in Stein gemeisselt ist - da gibts wohl nicht viel zu rütteln.

 

Ergebnis: Bin soeben mit 17,2 Tonnen Sprit im Tank in Singapur gelandet - anstatt mit den 11,6, die ich vorgesehen hatte.

 

Jo, Patches sind alle drauf - nur eiert das Teil leider noch immer auf der Bahn rum, bei der kleinsten Seitenwindkomponente...;)

 

 

Grüsse,

 

Tis

 

Edit: Was auch fehlt, ist eine Auswahl zwischen DRY/WET für die Takeoff Runway. Gut, im Flusi sind eh alle Bahnen trocken - trotzdem wär's mir lieber gewesen...

[Oldfly1]

Tis,

 

nur eiert das Teil leider noch immer auf der Bahn rum, bei der kleinsten Seitenwindkomponente...

Also das rumeiern habe ich nicht so ganz tragisch wahr genommen, habe das eher als realismuss empfunden. :008: ( muss man sich halt drauf einstellen )

 

Meinst Du das etwas so wie bei der Extra 300 wenn man zu schnell um die Kurve rollt ?

 

Vielen Dank

 

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Edit : Wie wäre es mit einem erneuten Testtag ?

 

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[Markus Burkhard]

naja das mit den "Höhen" Winden kann ich jetzt nicht mit bestimmtheit sagen, bei Aproch geht aber sehr wohl der Wind bei mir, weil ich damit Crossing Winds Test gemacht habe, und bin eigentlich zufrieden gewesen.

Was hat das mit Enroute-Winden zu tun? Es geht hier um die Windinformationen im Flugplan des FMC...

 

3. habe ich fasst alle Bücher vom Motor Buch Verlag die über das fliegen allerhand erschöpfend infos bieten.

Da kannst Du in diesem Fall froh sein, dass es PSS mit dem Realismus nicht so genau nimmt wie Level-D, Digital Aviation, Leonardo oder PMDG. Denn bei diesen Produkten kommst Du dann mit den Büchern vom Motor Buch Verlag nicht mehr weit!

 

Und noch etwas, wenn wir uns alle zusammen tun würden, dann könnte man "Sicher" bei PSS etwas erreichen, um hier gezielt Punkt für Punkt verbessern zu können, ich hatte ja schon mal damit angefangen, aber da kommt ja nicht mal jemand mit zum Testen für ne Std.

Schön wärs, PSS lebt seit Jahren nach dem Motto "Nothing new will be added..."

 

 

Kann jetzt aber auch nicht sagen ob die bei PSS eine Wirkung hatte, raus kommen tut die aber echt schön. :)

Ich glaube Tis hat höhere Ansprüche an ein Add-On als Du wenn Du schon zufrieden bist wenn sich die RAT schön animiert...

 

Gruess

Markus

[Markus Burkhard]

Also das rumeiern habe ich nicht so ganz tragisch wahr genommen, habe das eher als realismuss empfunden. :008: ( muss man sich halt drauf einstellen )

Kann es sein, dass Du noch nie einen realen Heavy geflogen hast?

 

Markus

[Oldfly1]

Hy Markus,

 

Kann es sein, dass Du noch nie einen realen Heavy geflogen hast?

Ich weiß ja nicht wo Du das her hast, aber ich habe noch nie behauptet einen "Realen" Heave geflogen zu sein. :006:

 

Ich habe Spaß an der Simerei, weil es mir die Zeit vertreibt, und ich nebenbei meine Arbeit machen kann. :005:

 

Nun zum Thema:

 

Ich habe es irgendwann aufgegeben auf einem Netzwerk alles zu bekommen, man muss nehmen was da ist und gut is, macht das ganze auch interessanter finde ich.

 

Z.B. Wind such mal Realen wind im Flusi, sogar Jeppesen hängt ca. 45 Minuten hinterher.

 

Du sagst es ja selber -->

Schön wärs, PSS lebt seit Jahren nach dem Motto "Nothing new will be added..."

Also was solls, die Leute werden sich eh nie einig, und irgendwann is ebend Schluss, und alle guten Coder sind dann vertrieben, kannst es Forum übergreifend weit verfolgen.

 

Schon allein was MS da herbringt, jetzt haben wir den 10ten Sim und immer noch keine Brücken "für Flugzeuge" oder drei Drehachsen, Datumsgrenze, usw. könnte bestimmt ne ganze Menge aufzählen was schon lange erledigt hätte sein können, aber nein vor lauter ich bin Chef und Du bist nix übersieht man das die Gemeinde immer weiter schrumpft.

 

Das ist kein Desinteresse, sondern ein nicht mehr nachvollziehbares Verstehen des Sims, hinzu kommt das man als Newby erst mal durchgekaut wird.

 

Ich bin auch bei FlightGear und dort hat man den ganzen Surce Code vor sich, jeder kann nach seiner Qualifikation das machen was er sich vorstellt.

 

Das bring mal MS bei. :009:

 

Trotzdem machts mir Spaß, vielen Dank :rolleyes: ( seit dem C64 bin ich verückt danach :007: )

 

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P.S. Wer hat keine hohen Ansprüche, aber was bekommt man wenn man die hat, und wieviel Zeit verwendet man dafür bis man die befridigt bekommt ? ( In der Zeit kannste Kinder groß ziehen )

 

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[Marc L.]

Ich bin auch bei FlightGear und dort hat man den ganzen Surce Code vor sich, jeder kann nach seiner Qualifikation das machen was er sich vorstellt.

 

Das bring mal MS bei. :009:

 

 

Hallo Klaus

 

 

Open Source ist ja schön und gut, aber teilweise ist es eher kontraproduktiv. Bei der so grossen MSFS-Community, würde wohl jeder am Source Code herumbasteln und das Ganze würde in einem wilden Gebastel und Chaos enden.

MS weiss schon was sie tun, die sind schon länger in diesem Gebiet tätig und haben viel Erfahrung.

 

Die Entwicklung des MSFS wird durch verschiedene Faktoren eingebremst. Vor allem ist es aber die grosse Community selbst, bzw. die Tatsache, dass sie existiert. Hätte Microsoft für den FSX eine völlig neue Grafikengine entwickelt, was sich vor allem wegen DX10 angeboten hat, wäre der grosse Frust ausgebrochen. Alle Addons hätten nicht mehr funktioniert und einige Entwickler wären vermutlich nicht mitgezogen. Jetzt wird darüber gewettert, wie ressourcenfressend der neue FS doch ist. Ich bin der Meinung, dass sie dies teilweise auch für die Community getan haben. Mehrere Entwickler sind ja doch relativ gut in der Community integriert und wissen, was läuft.

Ein weiterer Grund für das Einbremsen ist die Tatsache, dass der MSFS für viele immer noch ein Spiel und keine Simulation darstellt. MS liefert den Spielern ein fertiges Spiel, uns liefert Microsoft eine gute Basis, auf der unsere Community aufbaut und geniale Addons entwickelt.

 

Ich persönlich warte schon lange auf eine komplette Neuentwicklung des FS, irgendwann wird man nicht drum herum kommen.

McRae Rally Dirt stellt für mich ein Musterbeispiel dar. Man hat bewusst ein Jahr Pause eingelegt, um das Spiel komplett neu zu entwickeln. Und es hat sich gelohnt, was die für eine Grafikengine hinbekommen haben, und das sogar für DX9. Auch ist das Spiel viel besser aufgebaut und durchdacht.

 

Lange Rede, kurzer Sinn: MS weiss was sie tun und müssen nichts beigebracht bekommen.

 

 

 

Gruss Marc

[Oldfly1]

Hy Marc,

MS weiss was sie tun und müssen nichts beigebracht bekommen.

Ich sehe dies nicht so wie Du, MS solte lernen von der OpenSurceGemeinde, man muss lernen voneinander und nicht über den anderen bestimmen, was MS ja schon in ansätzen tut, das "lernen" meine ich wohl gemerkt.

 

Und dass mit der Erneuerung wegen des DX10 da gebe ich Dir recht, es muss einfach bald eine aufsplitung in eine FS-Game und FS-SIM geben die aber beide zu einander finden können.

 

Die Probleme sind auch meist MS Hausgemacht, weil schon bei der Dokumentation der Möglichkeiten der Vorhang vorgehalten wird.

 

Aber na gut, wir werden aber mit so einer Diskussion eher nicht ändern, da müssten schon mehrere zusammen kommen.

 

Vielen Dank

 

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P.S. Wie wäre es mit einem T7 treffen in LFPB (Le Bourget ), werde jetzt dort ein bisschen rum eiern. :) ala Flugshow :005:

 

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