Wann gibt's Neues von Carenado?

[Andi Beisswenger]

Hey zusammen.

 

Weiß von euch zufällig jemand wann es wieder was Neues aus der geilesten (sorry)

General Aviation Schmiede von Carenado gibt? Jetzt is ja seit geraumer Zeit bischen

Ruhe um das Team eingekehrt.

 

Auf meiner Wunschliste gaaaaanz oben steht eine Cessna 182T (Ja, ich weiß, es gibt

schon die 182Q und die 182RG), aber, eine ganz aktuelle Cessna 182T (keine Turbo)

wär absolut genial.

Mit autentischem Cockpit so wie man sie jetzt kaufen kann (kein Glascockpit) und

vielleicht auch nem sichtbaren Verstellerpropeller - Mensch, das wär doch was.....

Genaue Gewichts- und Performanceangaben von der Cessnaseite *träum*

 

Kennt von euch zufällig jemand von Carenado oder kommt jemand an Info's über

geplante Projekte? Das wär echt genial :D

[Markus Burkhard]

Genau das habe ich mich gestern auch gefragt... ich persönlich wünschte mir aber eher eine C172, ganz einfach weil dies der GA Flieger ist bei dem ich real am meisten Stunden habe... ;) Ok ok gibt schon genug C172 auf dem Markt, aber Carenado sind halt wirklich top!

Wie wärs dann mit dem neuen Fünfplätzer von Diamond? Oder die neuste Ausgabe der Beech Bonanza? :008:

 

Gruess

Markus

[D-EBIP]

Oder aber mal was ganz ganz Klassisches... ne Cessna C150F oder H! :)

Die kleine Gurke hätte eigentlich echt mal eine liebevolle FS-Umsetzung verdient... meine bescheidene Meinung... :005:

[Andi Beisswenger]

Eine Cessna 150 gibt's in Kürze hier als Freeware.

3 Jahre Arbeit stecken da drin, sieht auch wirklich vielversprechend aus.

 

http://users.skynet.be/fravinguidee/creation.html

 

Nein, endlich mal eine aktuelle Cessna wäre super, bisher gibt's von Carenado

ja nur die alten Modelle. Was frisches wär doch mal schön. Mit der 172SP könnt

ich mich auch anfreunden, die 182T wär aber perfekt :007:

[D-EBIP]

Eine Cessna 150 gibt's in Kürze hier als Freeware.

3 Jahre Arbeit stecken da drin, sieht auch wirklich vielversprechend aus.

 

http://users.skynet.be/fravinguidee/creation.html

 

 

Andy, so groß ist der Dankebutton gar nicht, wie ich ihn mir grad wünsche... MERCI BEAUCOUP! :008:

[Andi Beisswenger]

Andy, so groß ist der Dankebutton gar nicht, wie ich ihn mir grad wünsche... MERCI BEAUCOUP! :008:

 

Keine Ursache :cool:

 

In einer eMail die ich kürzlich von Fravin erhalten habe hatte er gemeint,

dass die Cessna 150 ca. ab Mitte Mai zum downloaden bereit steht.

Also geben wir ihnen einfach noch ein bisschen Zeit und warten ab. ;)

[Tobias Firley]

Hallo zusammen,

 

Carenado hat mal vor einiger Zeit unterschwellig klar gemacht, dass größtenteils betagtere Modelle umgesetzt werden. Die Softwareschmiede bezieht sich ausschließlich auf reale Flieger und deren Flugzeughalter, zu denen man Kontakte hat. In Südamerika sind die modernen GA's eher selten. Ich wünsche mir aber mal eine Twin von Carenado, wie die Sceneca III, die von Justflight kann man ja nicht wirklich als gelungen bezeichnen. :009: ;)

 

Ciao,

Tobi

[Andi Beisswenger]

Es gibt Neues von der lang ersehnten Freeware Cessna 150.

Außerdem gibt es zwei neue Screenshots (die unteren zwei).

Soweit mein bescheidenes Französisch reicht kann ich euch folgendes übersetzen:

 

 

Stand vom 14. Mai 2007.

Die Entwicklung kommt jetzt in die Endphase. Es sind zur Zeit 3

Modelle im Bau. Das erste welches veröffentlicht wird ist die ganz

normale classic Cessna 150' date=' das zweite soll dann die Aerobat und das

dritte Modell die "taildragger" Version sein.

Die Mehrheit der Gauges sind in 3D, es gibt im Gegensatz zu vergangenen

viel weniger Ruckler, die Nadeln bewegen sich flüssig. Die Beta-Tester

der Flugzeuge sind damit sehr zufrieden.

Besondere Beachtung wurde der Nachtbeleuchtung geschenkt, es gibt

leichte Helligkeitsunterschiede zwischen den einzelnen Instrumenten,

damit sollen Altererscheinungen einzelner Glühbirnen dargestellt werden.

Wie in unserer DR 221 wird es im VC eine interaktive Checkliste geben,

zusätzlich gibt es auch noch ein kleines Büchlein mit

Bildern von Kunstflugfiguren in Form eines Gauges.

Der Ausarbeitung des VC wurde besonders viel Zuwendung geschenkt,

diese ist sehr gut gelungen, weshalb es kein 2D Cockpit gibt.

Die Entwicklung hat jetzt über 1 1/2 Jahre geaduert, aber das

Ergebniss hat unsere Erwartungen voll übertroffen.

Das Flugmodell und das Flugverhalten wurde von mehreren Piloten

getestet, welche die Cessna 150 auch in real geflogen sind.

 

Und zu guter letzt noch ein Wort zum Release-Termin. Ich denke,

dass ich gegen Ende der Woche einen Termin zur Veröffentlichung

nennen kann, also seit gespannt was auf euch zukommt.

[/quote']

 

Ich übernehm für die Richtigkeit des übersetzten Textes keine Haftung :)

[blackswan]

hello,

 

Diese Seneca kennt ihr?

 

http://www.avsim.com/pages/1201/seneca/seneca.html

 

cheers,

tobi

[Andi Beisswenger]

Ja, die kenne ich.

Aber wer will schon Seneca? Wir wollen die C150 :D

[D-EBIP]

Wir wollen die C150 :D

[D-EBIP]

Die 150 ist draußen - FREEWARE!

 

http://drk.free.fr/tutoriels/creation/c150_en.php

 

:)

[Andi Beisswenger]

Mensch, und ich dachte ich könnte hier heute Abend noch für ne kleine Überraschung sorgen.

Hab schon den Photoshop für die Screens vorbereitet.

Na gut, dann halt nicht.

 

Auf jeden Fall, sie ist da :D:D:D:D:D

[Tis]

Wow, das Teil ist ja echt genial :)

 

Bin sonst ja überhaupt nicht der Kolbenschüttler, und die Paranoia vor sooo lahmen Enten ist gleich noch ein Stück grösser. Doch die Designkunst, die da drin steckt - wow!

 

Sehr schönes Modell, saubere Animationen so sanft wie Butter und viele nette Gimmicks innen und aussen. Das Handling ist etwas ruckig wobei ich das nicht beurteilen kann.

Das absolut tollste ist jedoch, dass die ganze Maschine wie in real schüttelt, sobald der Motor gestartet ist. Dies, zusammen mit der spiegelnden Scheibe, steigert das Realitätsgefühl um Längen!

 

Noch ein paar Screens vom heutigen kurzen Flug in Neuseeland. Hach, es geht doch nichts über einen entspannenden Sonnenuntergangsflug in traumhafter Landschaft, mit Country-Musik im Ohr. Wo waren wir? Achja, die Screens...:)

 

Über dem traumhaften Lake Tekapo

 

 

Detailaufnahme des Cockpits. Der Zündschlüsselanhänger schwenkt je nach Stosskraft des Flugmanövers mehr oder weniger...

 

 

Über dem Mount Cook Airport, der namensgebende Berg ist links oben ersichtlich...

 

 

Und schliesslich unten, im schönsten Abendlicht.

 

 

 

 

Ich habe schon lange kein VFR-Aircraft mehr gekauft, aber ich behaupte, dass dieses Freeware-Teil (!) neue Massstäbe setzt...

 

Grüsse,

 

Tis

[RobdeVries]

Mmm..A Cessna 180 would be great :cool:

 

 

 

Rob