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nochmal fmc


amiga4000

Empfohlene Beiträge

hallo alle,

 

ist folgende fmc-eintragung für die 767 (leg-seite) akzeptabel ?

 

abflug Dresden:

ogsen 20 nm 200/fl 100

vlm 111 nm 308/fl 250

fir08 56 nm 308/fl 250

sto 30 nm 308/fl 100

gnu 34 nm 240/fl 65

argin 26 nm 240/fl 39

ww127 12 nm 240/fl 30

rw34 21 nm 130/fl 06 (Vienna loww)

 

landegeschwindigkeit 278 fuß/min

ein wenig schnell ?!

 

unter "landegeschwindigkeit" meine ich natürlich den verticalspeed beim aufsetzen

 

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karl

 

[Dieser Beitrag wurde von amiga4000 am 07. September 2001 editiert.]

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Hallo Karl,

 

Die Vertical Speed ist in Ordnung so, aber es scheint mir das SID und das STAR zu fehlen. Mit welchem Flugplaner hast du diese Strecke generieren lassen?

 

Gruss Markus

 

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www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge

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hallo Markus,

mit dem flugplaner des ms-fsm2000 pro,

was ist falsch oder fehlt ?

sids und stars sind mir schon ein begriff,

ooh-mann, da hab ich wohl was falsch gemacht

 

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karl

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Hallo Karl,

 

nein du hast nichts falsch gemacht, du hast nur an etwas nicht gedacht.

Der MS-Flugplaner kennt keine SIDs/STARs, wohl aber berücksichtigt er Airways. Nur sind dessen Daten völlig veraltet...

 

Wie auch immer, ich nehme an du verwendest in deinem Beispiel das 767 PIC Panel?

Bevor du losfliegst musst du einfach noch in der ARR/DEP Page ein passendes SID entsprechend der verwendeten Runway auswählen. Sobald du dies getan hast findest du einige Wegpunkte mehr in deiner LEGS Page. Damit hast du dann eine recht reale Abflugroute in deinem FMS.

Dann, im Anflug sobald du die Runway weisst, wählst du das entsprechende STAR in der ARR/DEP Page. Dann hast du auch eine gute, meist recht reale Anflugroute.

 

Ich hoffe das hat dir geholfen, sonst einfach nachhaken.

Falls du einen sehr guten Flugplaner möchtest, der auch noch Freeware ist, dann schau mal in diesen Thread rein: http://www.flugsimulation.ch/ubb/Forum1/HTML/000735.html

 

Gruss Markus

 

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[Dieser Beitrag wurde von mburkhard am 08. September 2001 editiert.]

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