die rückseite

[amiga4000]

1)

einige flieger haben am ende (beim leitwerk)ein eigenartiges loch ?,

mich würde die funktion interessieren !

 

2)

die abkürzung von "PMDG" soll ausgeschrieben was bedeuten ?

 

danke an euch für eine antwort

 

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karl

[Markus Burkhard]

Hallo Karl

 

Nun, das mit der APU hat Marc schon erklärt.

 

PMDG heisst Precision Manuals Development Group. Diese Firma arbeitet momentan an Flugzeugen für Fly! II. Diese sind übrigens in etwa gleich komplex wie der System-Trainer PS1. www.precisionmanuals.com

 

Gruss Markus

 

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www.airliners.ch - Die grösste schweizer Website über Verkehrsflugzeuge

[amiga4000]

hallo alle,

danke und ich muß mich entschuldigen, habe auf die begrüßung vergessen, ein defizit in der erziehung ?!, muß mal mit mutter sprechen

 

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karl

[Peter Guth]

hallo Amiga,

 

die "Öffnung" am Ende der Flugzeugzelle ist i.d.R. der Heißluft-Auslass-Schacht für die APU. Der dafür notwendige Lufteinlass liegt, herstellerabhängig vor der APU, entweder als NACA Einlass oder als Ansaugöffnung oft am unteren Rumpf.

 

Gruß PG

[Gast harry]

<BLOCKQUOTE><font size="1" face="Verdana, Arial">Zitat:</font><HR>Original erstellt von Peter Guth:

Der dafür notwendige Lufteinlass liegt, herstellerabhängig vor der APU, entweder als NACA Einlass oder als Ansaugöffnung oft am unteren Rumpf.

 

nicht bei der 747-400. da findest du den lufteinlass am ende, auf der rechten seite zwischen hoehenleitwerk und seitenruder.

 

[Peter Guth]

.... jau, so isses ....

 

Gruß PG