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Flotten-/ Lackierungsnews


Pät

Empfohlene Beiträge

Und eine optisch uninteressante Airline mehr in Europa :001::

 

Iberia Express, der neue Billigableger von Iberia.

 

Vielleicht gibt es irgendwo noch bessere Aufnahmen von denen, habe bisher nur die gefunden.

 

http://grupo.iberia.es/portal/site/grupoiberia/menuitem.0574936994c5b2e6739ed8cdf34e51ca/?imagen=/content/GrupoIberia/Sala%20de%20Prensa/Mediateca/Imagenes/Actualidad/Iberia%20Express%2008.JPG

 

http://grupo.iberia.es/content/GrupoIberia/Sala%20de%20Prensa/Mediateca/Imagenes/Actualidad/Iberia%20Express%2012.JPG

 

8-ung, beide Bilder sind zusammen gute 5MB gross (ca. 2.5 pro Bild).

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VUELING übernimmt gemäss skyliner-aviation.de mehrere A320er ex Spanair. Unter anderem EC-JNC, EC-INM und EC-IZK, die eine EC-LQ* Regi erhalten. Im Gegensatz zu den bisherigen VY A320er haben diese IAE Triebwerke.

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Corsairfly hat ihren Namen und ihr Logo geändert (Corsair International) außerdem wollen sie ihre Kabinen komplett erneuern und sich wieder komplett auf das internationale Geschäft konzentrieren.

 

Quelle: facebook.com/corsairfly

Für die, die kein Facebook Zugriff haben ein Screenshot

corsair59ybkmsziq.png
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N674UA ist die erste UNITED 767-300ER überhaupt, die Winglets erhalten hat. Sie geht übermorgen wieder in Service und kommt wohl früher oder später nach ZRH/GVA :008:

Bilder hab ich noch keine gefunden, sie trägt aber die Globe-Bemalung.

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Das wird wohl leider nicht der Fall sein. Gemäss planespotters.net hat die N674UA eine 2-Class Konfiguration (N664UA bis N677UA) und ist daher praktisch nur auf Inland- und Transpazifikstrecken unterwegs :(.

Die nach Europa eingesetzten 767 haben 3-Class Konfiguration (N641UA bis N663UA), hatte auch nur diese Regis in ZRH und GVA gesehen.

 

Bleibt zu hoffen, dass auch bald eine "Transatlantische" 767 Winglets erhält :005: Wird auf jeden Fall ein tolles Fotomotiv geben :cool:

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Das ist soweit richtig und ich hab effektiv nicht daran gedacht. Allerdings gibts doch Hoffnung, denn zumindest GVA soll auf 2-Class umgestellt werden.

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Hallo,

Alitalia lackiert den Airbus A321 I-BIXR in die Farben von 1960 um. Eine neue Fotojagd kann gestartet werden. :rolleyes:

 

http://worldairlinenews.wordpress.com/2012/03/18/alitalia-to-introduce-a-1960-airbus-a321-retrojet/

 

Jörg

Hier ist das Flugzeug nun in der fast kompletten Bemalung.

http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=7336714&nseq=2

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Zitat von RemiAviation

Bleibt zu hoffen, dass auch bald eine "Transatlantische" 767 Winglets erhält :005:

 

Es scheint, als werden lediglich 14 "Domestic-767" mit Winglets ausgestattet!

United wird dieses Jahr die ersten von 36 bestellten B788 erhalten, daher wird eine Installation an den "Transatlantischen-767" überflüssig. ;)

 

Btw.: 25 A350 sind ebenfalls "on order"...

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Hi,

find ich etwas eigenartig. Sind Winglets normalerweise nicht umso lohnender, umso länger die Strecke ist? Ich meine deswegen hat auch die 747-400D keine Winglets, da auf Domestic-Routen die Winglets durch ihr Gewicht mehr Sprit verbrauchen, als durch den geringeren Widerstand eingespart wird.

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Hi,

find ich etwas eigenartig. Sind Winglets normalerweise nicht umso lohnender, umso länger die Strecke ist? Ich meine deswegen hat auch die 747-400D keine Winglets, da auf Domestic-Routen die Winglets durch ihr Gewicht mehr Sprit verbrauchen, als durch den geringeren Widerstand eingespart wird.

 

Ich wiederhole mich gerne: Die heutigen Domestic-767 (2-class) werden in Zukunft auf Strecken wie zum Beispiel nach GVA oder IST eingesetzt. Gerade bei IST lohnen sich die Winglets also.

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1.April bei Skyliner-Aviation.de :007:

 

Neuer Startup aus Hawaii!! Hawaii Express nimmt auf Ostern den Flugbetrieb mit einem A380 auf. Geflogen wird jeweils zwischen Los Angeles und Hawaii :009:.

 

Naja, die Livery ist Geschmacksache.. nach meiner Meinung zuviel des Guten

http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=7748

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1.April bei Skyliner-Aviation.de :007:

 

Neuer Startup aus Hawaii!! Hawaii Express nimmt auf Ostern den Flugbetrieb mit einem A380 auf. Geflogen wird jeweils zwischen Los Angeles und Hawaii :009:.

 

Naja, die Livery ist Geschmacksache.. nach meiner Meinung zuviel des Guten

http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=7748

 

 

 

Sollte das jetzt ein April-Scherz sein:p :D:005:

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Edelweiss bekommt Flottenzuwachs: Eine Ex-Swiss A320 (HB-IJV) hat nun die WK-Bemalung in Norwich erhalten, wird aber wohl auch weiterhin Teilweise auf LX-Strecken fliegen (z.B. nach AMS). Auch die Regi wird wohl gleich bleiben.

 

Quelle: Skyliner-Aviation.de

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Ich wiederhole mich gerne: Die heutigen Domestic-767 (2-class) werden in Zukunft auf Strecken wie zum Beispiel nach GVA oder IST eingesetzt. Gerade bei IST lohnen sich die Winglets also.

 

Voilà:

Airlineroutes.net

Newark – Geneva eff 21MAY12 Boeing 767-300ER replaces 767-400ER. Initially service operates with 3-class aircraft, but will switch to 2-class from 01JUL12 (Previously planned to be operated by 777-200ER)

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