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Flotten-/ Lackierungsnews


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Einige "ältere" Airbusse haben dieser Tage ihre Betreiber und/oder Standorte gewechselt:

 

A330-200 VN-A372 von Vietnam Airlines, ex HB-IQJ von Swiss und Swissair, hat offenbar das Ende seiner Karriere erreicht und wartet seit gestern in Greenwood (Mississippi, USA) auf die Verschrottung.

 

Ein weiterer A330-200, A7-AFP von Qatar Airways ist neu bei Eurowings zu Hause, als D-AXGB.

 

Der A330-300 CS-TMT von HiFly (resp. früher Air Luxor), zwischendurch auch einmal eine Weile für die Belgische Luftwaffe unterwegs, ist nach Lourdes verschoben worden. Das könnte auch vor dem Schneidbrenner enden.

 

Surinam Airways hat sich von ihrem bisher einzigen A340-300 PZ-TCP getrennt. Dieser wurde nach Marana überflogen und wird durch eine baugleiche Maschine (PZ-TCR, ex Air China B-2388) ersetzt.

 

Gruss

 

JOEL

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N737ER, seit jeher schon ein eher schriller Vogel unter den BBJs, hat als wohl erster seiner Art die Split Scimitar Winglets verpasst bekommen:

 

http://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=9508

 

Gruss

 

JOEL

 

Die N111VM hat übrigens auch schon Split Scimitar Winglets (gesehen in HAM und SXM).

 

Viele Grüße,

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Die Boeing 737 bei der Lufthansa werden weniger und weniger. Diese Woche wurden gleich vier Stück nach Florida überflogen:

 

B737-300: D-ABEI

B737-500: D-ABIF, D-ABIR, D-ABIS

 

Damit verbleiben momentan noch 14 "Bobbies".

 

Gruss

 

JOEL

Ich frage mich, wer diese Vögel über den großen Teich bringt. Bobby-Piloten mit LongeRange-Erfahrung?

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Fliegen die nicht via Island?

flogen glaubs via KEF, Goose Bay und Bangor nach SFB

Bearbeitet von florens
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Da so langsam aber sicher wieder die Wintercharter-Saison (sofern man die noch so nennen darf …) beginnt, einmal mehr der Versuch, den easyJet-Sonderbemalungen auf der Spur zu bleiben:

 

A319:

 

G-EJAR (UNICEF) -> LGW

G-EZBF (Tartan) -> maintenance (Cambridge, evtl. Neulack?)

G-EZBG (Hamburg) -> CDG

G-EZBI (Shakespeare) -> CDG

G-EZDN (Amsterdam) -> LPL

G-EZEZ (Napoli) -> BRS

G-EZIO (UNICEF) -> STN

G-EZIW (Linate-Fiumicino) -> SXF

 

Ausserdem sind bei den A319 bereits 25 Maschinen in der neuen Lackierung unterwegs und nach aktuellem Stand deren zwei gerade im Paintshop.

 

A320:

 

G-EZUA (halb-neue Farben) ->  ORY

G-EZUG (Moscow) -> LGW

G-EZUI (all orange, 200th Airbus) -> LGW

G-EZOL (250th Airbus) -> LTN

G-EZOX (20th Anniversary) -> LGW

HB-JXE (einzige EZS mit Sharklets) -> BSL

 

Von den A320 tragen 12 die neue Lackierung. Umlackiert werden/wurden noch keine.

 

Gruss

 

JOEL

Bearbeitet von Joel Vogt
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Und gleich noch mehr Sonderbemalung, diesmal bei TUIfly, auf einer B737-800:

 

D-ATUI: https://www.planespotters.net/photo/667995/d-atui-tuifly-boeing-737-8k5wl

 

So weit ich mich erinnern kann war Robinson auch bisher schon mal mit kleinen Aufklebern bei TUIfly präsent. Muss mich da aber nochmal im Detail schlau machen ...

 

EDIT: so sah das aus, damals im 2009, die Sticker waren noch viel diskreter als ich das in Erinnerung hatte: http://www.planepictures.net/netshow.php?id=866193

 

Gruss

 

JOEL

Bearbeitet von Joel Vogt
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Der erste Airbus A350-900 für Ethiopian Airlines hat heute das Licht der Welt erblickt. Damit ist der Flag-Carrier der Bundesrepublik Äthiopien der erste Betreiber dieses Types auf dem afrikanischen Kontinent. Das waren sie übrigens auch beim Dreamliner schon... :008:

 

https://img.planespotters.net/photo/668000/original/f-wzgm-ethiopian-airlines-airbus-a350-941_PlanespottersNet_668467.jpg

Bearbeitet von Lehmann
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Hatten wir diesen hier schon?

 

(Fuerza Aérea Mexicana B787-8)

http://www.airliners.net/photo/Mexico---Air/Boeing-787-8-Dreamliner/2752969/&sid=ab5b9010e7f47c5609da6346f7a80e92

 

Wäre doch was fürs WEF  :008:

Bearbeitet von Swiss2259
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Und nochmal El Al: Eine der beiden B737-700, 4X-EKD, ist übers Wochenende von Tel Aviv via Luton und JFK nach Tucson überflogen worden und ist nun zurück beim Leasinggeber.

 

Gruss

 

JOEL

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