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Flotten-/ Lackierungsnews


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Blue Air aus Rumänien legt sich nach Jahren wieder eine B737-800 zu. Die YR-BMA stammt aus den Beständen von Orenair und war dort als VQ-BEN registriert. Zwischen 2008 und 2010 hatte Blue Air schon einmal bis zu fünf B737-800 im Fuhrpark (-> voilà <-), orientierte sich dann aber zurück zu den angestammten älteren Modellen, vor allem B737-400.

 

***

 

Air Arabia hat einen neuen Ableger in Jordanien gegründet und startet dort mit drei A320. Zwei davon, JY-PTC und JY-PTD stammen vom arabischen Mutterhaus in Sharjah (ex A6-ABM und A6-ABR), der dritte, JY-PTB, kommt von Petra Airlines.

 

Gruss

 

JOEL

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Bei Etihad wird nun auch umlackiert. A6-EYD ist der erste A330-200 in der neuen Bemalung:

 

http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=9267

 

***

 

Jet2 hat sich zusätzliche Kapazität eingemietet, in Form der B757-200 EC-ISY von Privilege Style und des A320 G-POWM von Titan:

- EC-ISY: http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=9265

- G-POWM: http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=9264

 

Gruss

 

JOEL

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NEOS hat eine dritte B767-300, ex G-OOBM von First Choice:

- I-NDDL: http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=607929

 

***

 

Binter Canarias hat nun nicht mehr nur einen (EC-JZV), sondern gar drei CRJ-900:

- EC-MEN: http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=588243

- EC-MFC: http://www.planespotters.net/Aviation_Photos/photo.show?id=607901

 

***

 

Air Via's A320 LZ-MDA hat einen Aufkleber zum 25-jährigen Bestehen der Airline, die einst mit TU-154 angefangen hat:
- LZ-MDA: http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=9278

 

***

 

Nebst den second-Hand-A320 (letzte Woche mal erwähnt) hat Aegean Airlines auch noch mindestens drei werksneue Exemplare in der Pipeline, die neuerdings auch mit Sharklets daher kommen werden.

- SX-DGY: http://www.planepictures.net/netshow.php?id=1367095

 

Gruss

 

JOEL

Bearbeitet von Joel Vogt
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Es werden sogar zwei Singapore Airlines A380 die Sonderlackierung tragen. Nebst 9V-SKI soll auch die 9V-SKJ eine grosse Flagge aufgemalt bekommen und damit ab Juli 2015 bis Ende Jahr unter anderem nach Zürich unterwegs sein.

 

***

 

Auf leichten Umwegen sind ein paar A340-300 und -600 von Virgin Atlantic im Iran angekommen und werden bald für Mahan Air fliegen. Ein erster A346 ist nun in vollen Farben im Netz aufgetaucht:

- EP-MMH: http://www.airliners.net/photo/Mahan-Air/Airbus-A340-642/2647899/L/

 

***

 

Der A320 EC-ILR von Iberia fliegt momentan für British Airways, wird allerdings (oh Wunder ...) relativ fix nur zwischen Madrid und Heathrow eingesetzt.

 

Gruss

 

JOEL

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Auch Pakistan International PIA hat eine A320 mit einer Retrobemalung versehen.

Das Flugzeug ist die AP-BLA und wurde anlässlich des 60. Geburtstags der Airline in Karachi gesichtet.

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Einer der beiden HiFly-A340-500 (CS-TFX), die in den letzten sieben Jahren für Arik Air aus Nigeria unterwegs waren lag seit fünf Wochen in Heathrow an der Kette und ist letzte Woche nach Lissabon überflogen worden. Das sieht arg nach einer Rückgabe an den Besitzer aus ...

 

Gruss

 

JOEL

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Einer der beiden HiFly-A340-500 (CS-TFX), die in den letzten sieben Jahren für Arik Air aus Nigeria unterwegs waren lag seit fünf Wochen in Heathrow an der Kette und ist letzte Woche nach Lissabon überflogen worden. Das sieht arg nach einer Rückgabe an den Besitzer aus ...

 

Gruss

 

JOEL

 

Wir haben von HiFly die Info, dass der Leasingvertrag sogar nochmals verlängert wurde! Zudem ist die Maschine heute nach Lagos geflogen.

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Da Hifly für Arik als ACMI unterwegs ist sind sie eh immer in deren operationellen Kontrolle. Wenn die also 5 Wochen in LHR waren hatte das andere Gründe...

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flyLiechtenstein

Der erste A350 der Vietnam Airlines trägt nun die aktuellen Farben:

 

https://www.flickr.com/photos/jujug/16544262910/

 

Nun hat er auch Triebwerke bekommen und ist bereits zum Erstflug gestartet.

http://skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=9289

 

Werden eigentlich alle A350 mit diesen hässlichen (Sorry, meine Meinung :)) Cockpitfensterumrandungen ausgeliefert? Oder dürfen die Airlines das selber bestimmen?

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Die Flugzeuge die in Hamburg gefertigt werden erhalfen eine D-REG. Alle Anderen eine F-Reg sofern sie nachher nicht nach Hamburg zur Innenaustattung fliegen.Dort erhalten sis dann ihre D-Reg.

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Apropos EVA Air: Wenn wir Pech haben, ist eine weitere Livery-Katastrophe Tatsache...http://www.airliners...N/ER/2651101/M/ 

 

Das sollte eine weitere Hello Kitty Livery geben, gemäss der Bildunterschrift hier:

 

http://www.airliners.net/photo/EVA-Air/Boeing-777-35E-ER/2651520/&sid=f080de10d83cce03123f29d2e05d7888

 

(und hier: https://twitter.com/moonbootman/status/598715081300385792/photo/1 )

 

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