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Wilco releast Citation X


Tobisky

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Markus Burkhard
Ich liebe die Legacy. Was stört dich denn an ihr?
Gauge-Refreshrate im VC viel zu schlecht ;)

 

Gruess Burki, bekennender TrackIR User :D

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Tja, wenn ich einen passenden Computer zu TrackIR und VC hätte, käme ich vielleicht zum gleichen Schluss :D

 

In 2D lass ich sie nicht mehr gehen.

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Hallo Zusammen!

 

Ich verstehen nicht wie man in heutiger Zeit, wo doch alles so real wie möglich sein soll, immer noch auf comics-hafte Umsetzungen von Panelbitmaps gesetzt wird....:001: :confused:

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Markus Burkhard

Hallo Beat

 

Tobi hat es angesprochen, nicht jedeR hat einen PC zur Vefügung der auch genügend schnell ist fürs VC. Denn normalerweise sind die FPS ja tiefer im VC als in 2D... Irgendwann mal dieses Jahr werde ich meinen PC noch mit dem TripleHead2Go von Matrox ausrüsten, dann wird VC zusammen mit TrackIR erst wirklich eindrücklich. Ein starker Rechner ist dazu aber zwingend notwendig...

 

Gruess

Markus

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Hallo

 

falls nicht bekannt, schaut euch mal die X von Dreamfleet an. Ich fliege sie seit ein paar Wochen und bin begeistert. Ausser dass man die unteren panels nicht gescheit loslösen kann (auf den 2.Screen). und sie keinen realen FMC hat. Aber ansonsten habe ich Spass.

 

Gruess

Markus

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Ich liebe die Legacy. Was stört dich denn an ihr?

 

Ich sage ja nicht, dass sie schlecht ist. Ich fliege sie auch sehr gerne (und viel...), nur eben, die Performance lässt, wie gennant, teilweise zu wünschen übrig.:005:

 

Zur Auswahl des Flugzeuges kann ich nur sagen: Cessna suckt...*vonwisiundandreasgaanzschnelldavonrenn* :D

 

Wie wärs mal mit einer Global Express ...

 

Das wäre mal etwas! Würde ich sofort kaufen.

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  • 3 Wochen später...

Also ehrlich gesagt gefällt mir das Cockpit inkl. FMC von Wilco besser als das von Eaglesoft, was ich bisher auf den Screenshots gesehen habe. Dch leider gefällt mir das Außenmodell überhaupt nicht.

 

Wenn man das Außenmodell von Eaglesoft (mal abgesehen vn der Lackierungen die uscharf sind) nimmt, dieses mit dem Cockpit der Citation X von Wilco zusammenfügt, würde ich sagen, man hat einen gelungenden Flieger.

 

Also ich spreche da nur für meinen Geschmack!!! :D

 

Trotzdem muss ich Blackswan auch Recht geben. Es werden immer die gleichen Flieger von verschiedensten Firmen angeboten und keine Neuen. Was ich auch interessant finden würde, wären folgende Flugzeuge detailliert für den Flusi:

 

- Gulfstream G450 & G550

- Dassault Falcon 900 & 2000EX

- Cessna Citation Excel/XLS

 

...so ud nun, ein schönes Wochenende Euch allen!

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Hat schon Jemand Erfahrung mit dem FMC der Citation von Wilco? Ist das erste Mal für mich habe das noch nie gemacht, kann mir vielleicht Jemand beim ersten Mal helfen oder Tipps (link mit einer Anleitung) geben?

 

Wäre super!!!!

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  • 1 Monat später...

In der neuen letzten Ausgabe von FlightXPress wird die Wilco X ausführlich beschrieben. Ich bin seit längerem begeisterter Citation X User (aber von Eaglesoft) und frage mich, ob der Flieger nicht aus der gleichen Küche kommt. Ausser dass Wilco offenbar ein funktionierendes FMS hat, das EFIS von Honeywell (Primus) mit ein paar features mehr und ein paar nette Hummer und rote Teppiche auffahren lässt (via Nav2, aber nur in JFK, Paris, London, Frankfurt und Santa Monica), kann ich kaum einen Unterschied erkennen. Eben, ausser dem FMS, welches sicher relevant ist. Das Panel scheint das Gleiche zu sein, der AP wurde gleich beschrieben, etc.

 

Kann jemand von euch was dazu sagen und kennt beide Produkte? Anders rum: lohnt es sich wegen dem FMS und ein paar features im EFIS die Wilco zu kaufen?

 

Danke & Gruss

Markus

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Markus Burkhard

Hallo Markus

 

Die beiden Produkte stammen mit Sicherheit nicht aus der gleichen Küche. Dass das Panel gleich ist liegt daran, dass es sich um den gleichen Flieger handelt ;)

 

Ich habe gerade gesehen, dass Eaglesoft an einer Version 2 ihrer Citation X arbeitet, diesmal mit kompletter Avionik. Da würde ich meinen ist es auf jeden Fall besser diesen Release mal abzuwarten, bevor man Geld in Wilco/Feelthere investiert.

 

Gruess

Markus

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