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Fliegercamp 23./24. Juni


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Piloten mit freien Plätzen und Passagiere, welche gerne mitfliegen möchten, können sich hier "treffen".

Geschrieben

Hallo

 

Bin an den Camp angemeldet und hätte freie Plätze zu vergeben.

 

Fliege mit einem Turbo-Arrow IV ab Grenchen IFR nach Österreich und zurück (Y/Z).

 

Interessierte Passagiere dürfen sich gerne mit mir in Verbindung setzen, PN oder joh-k@bluewin.ch

 

Gruess

Johannes

Geschrieben

Guten Morgen

 

Der Turbo-Arrow wird langsam schwerer. ;) Es sind noch ein bis zwei Plätze resp. max. 160kg (inkl. Gepäck!) verfügbar.

 

 

 

Gruss

Johannes

 

EDIT: Änderung Platzzahl

Men Beglinger
Geschrieben

Hoi zämä

 

Mein Anmeldung ist auch raus. Demzufolge hätte auch ich noch 1-2 Plätze (je nach Lebendgewicht) zu vergeben. Geflogen wird mit der HB-CGI ab Bern-Belp.

Das Ziel wäre, bereits am Freitag 22. anzureisen...

 

Wer also den Mut aufbringt, bei mir reinzusitzen -> PN :008:

 

Gruss, Men

Heinz Richner
Geschrieben
Wer also den Mut aufbringt, bei mir reinzusitzen -> PN

 

das braucht aus Erfahrung enorm viel Mut, der Men macht immer so komische Sachen mit dem Flugzeug.

 

Schön, bist du auch dabei.

Gruss

HB-UBS

Geschrieben

Hallo zäme,

 

melde mich hiermit als "sitzloser" Passagier.

 

@Men: Wäre zwar lieber in einem Hochdecker (CGI... *erinner*) unterwegs, aber nicht schon am Freitag (ausser im schlimmsten Notfall).

 

@Johannes: Wie siehts denn in der PXK aus?

 

Generell: 2,5er-Zelt und Doppel-Luma sowie Taschenlampe und Sackmesser vorhanden. Ggf. sogar ein Gaskocher *such*. Falls ich hiermit fehlendes Equipment kompensieren kann... Würde aber auch heissen, dass ich mit der Ausrüstung wohl gegen die 100kg zugehe.

Geschrieben

Salü Mirko

 

Tut mir Leid, dass Deine "Wunschkonfiguration" schwer zu finden ist.

In der PKX würde für Dich natürlich nach wie vor obiges Angebot stehen, jedenfalls wurde mir von meiner Passagieren noch nichts anderes vermeldet. ;)

[...theoretisch könnte es sich irgendwann ändern, da mein Bruder unlängst noch Interesse für einen Platz anmeldete, aber meistens wird das dann eh nix... :rolleyes: :005: ...würde Dich informieren wenn's "kritisch" wird]

 

Platzmässig wäre ich eh für einen 'Dreier', dann wäre Dein Bagaschi :D auch überhaupt kein Problem.

 

Gaskocher

Mit Gasflasche..? :009: :D

 

Liebe Grüsse

Johannes

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

*nachobenkatapultier*

 

Wie sieht es 2 1/2 Wochen vor dem Camp mit der angemeldeten Anzahl Teilnehmer und Flugzeuge so aus?

Und ist schon ein dortiges Vorortprogramm geplant/bekannt?

 

...oder habe ich etwas verpasst? :)

 

Grüsse

Johannes

Geschrieben

*warmhalt*

 

Würde mich auch gerne interessieren. Wenn ich bis jetzt gut aufgepasst habe (ohne Anspruch auf Richtigkeit):

- HB-PXK: 2 Personen (LSZG)

- HB-CLB: 3 Personen (LSZB)

- HB-CGI: 2 Personen (LSZB)

- HB-UBS: 1 Person (?) (LSZG)

 

Meine Wenigkeit noch nicht mitgezählt...

 

Bei mir wäre immer noch der zweite Schlafplatz im Zelt zu vergeben. Die Gasflasche lasse ich dem Frieden zuliebe daheim ;) zZ siehts wahrscheinlicher aus, dass ich in Bern einem Flieger zusteige (Logistische Gründe).

 

Wie siehts denn mit Zürchern, Fricktalern oder gar Altenrheinern aus? Alle Maschinen gegroundet an dem Weekend? ;)

Geschrieben

Salut Mirko

 

Bei mir gibt's soeben zwei Änderungen:

 

- Aus HB-PKX (P28T) wurde HB-PPY (P28A) (@Organisatoren: copied? ;) )

(Wenn ich die Minimum-Stunden für WE-Tage schon nur knapp erreiche, muss ich nicht noch die Club-Rakete zwei Tage lang blockieren ;) )

 

- und nach einer Absage bin ich alleine unterwegs für den Moment. Kann sich aber gut auch wieder ändern...

 

Schade, dass sich DER ILS-Event für "Hobbyfurzer" ( -> :005: <-) solch marginaler Resonanz 'erfreut'...

 

Gruss

Johannes

Geschrieben
Schade, dass sich DER ILS-Event für "Hobbyfurzer" ( -> :005: <-) solch marginaler Resonanz 'erfreut'...
Damit wir doch eine etwas grössere Teilnehmerzahl als letztes Jahr begrüssen dürfen, besteht für „Dattergreise, Antizeltler und Püppchen....“ die Möglichkeit in der Nähe in einem Bett zu übernachten.

Auf dem Inn durch das wildromantische Gebiet nach Passau und mit Fahrrad (Dattergreise mit dem Bus) oder Schiff zurück bzw umgekehrt ist nur eine der schönen Ausflugsmöglichkeiten.

Solche "Randbemerkungen" sind halt einer Steigerung der Teilnehmehrzahl nicht gerade förderlich, obwohl man damit vielleicht tatsächlich das Gegenteil bewirken wollte - aber das weiss man nicht so genau.

 

Gruss

HaPe

Geschrieben

Salü zäme

 

Nun, sollte ich bis dahin noch im Lotto gewinnen, wäre ich auch mit von der Partie...

Momentan liegts budget-mässig einfach nicht drin, mehr zu fliegen... und mein momentaner Arbeitgeber hat zwar mit der Fliegerei zu tun, jedoch taube Ohren was das Sponsoring anbelangt :005:

Vielleicht ein ander mal...

 

Grüessli Chregu

Geschrieben
Solche "Randbemerkungen" sind halt einer Steigerung der Teilnehmehrzahl nicht gerade förderlich, obwohl man damit vielleicht tatsächlich das Gegenteil bewirken wollte - aber das weiss man nicht so genau.

IMHO sollte man davon auch abstrahieren können - die Unterkunft und der Bodentransport sind ferner zweitrangig, primär gehts ums Fliegen....

 

@Johannes: Du hast PN :008:

Men Beglinger
Geschrieben

Hoi zämä

 

Also wenn ich mich nicht verrechnet habe, fliege ich momentan mit der HB-CGI alleine...

 

Fliegt jetzt schon wer am Freitag los? Würde eigentlich gerne am Freitag starten, wenn ich dann allerdings alleine in LOLS bin, ist's doch eher langweilig...

 

Gruss, Men

Geschrieben

Hallo Men

 

Ich wäre durchaus auch für Freitag-Nachmittag zu haben, ist aber noch nicht sicher dass es bei mir klappt. Möglicherweise kann es aber erst kurzfristig entschieden werden.

 

Gruss

Johannes

Geschrieben

Update:

 

- HB-PPY: 2 Personen (LSZG/LSZB - tbd)

- HB-CLB: 3 Personen (LSZB)

- HB-CGI: 1 Person (LSZB)

- HB-UBS: 1 Person (?) (LSZG)

=====================

4 Flugzeuge 7 Personen

 

Ich meine: Zumindest die definitiven Flieger könnte man doch etwas auslasten, oder?? Also liebe ff.ch-ler und Fliegercamper, haut ins Anmeldeformular!! Zieht die Camping-Stühle aus dem Hangar und los!

Heinz Richner
Geschrieben

Hallo

 

sofern das Camp überhaupt realisiert wird, ziehe ich meine Teilnahme mit der UBS zurück und steige bei Men zu. Es bringt wirklich nichts, das er und ich alleine durch die Landschaft tuckern.

 

Die Hauptfrage ist aber schon, ob eine Durchführung so überhaupt Sinn macht. Es werden von Jahr zu Jahr weniger:006:

 

Gruss

Heinz

Geschrieben

Guten Morgen

 

Sinn sehe ich schon, auch so. Schliesslich geht es ja - wenigstens auch - um das Erlebnis, mit dem Flugzeug zu campieren. Klar war die "grosse" Truppe damals in Niederöblarn der Hit, aber letztlich kann/könnte man sowas ja auch mit zwei Fliegern machen.

 

Die Frage ist, wie weit man das Angebot ausdehnt, Kleinbus, Hoteltransporte etc. Da sehe ich bei dieser Anzahl Teilnehmer weniger Bedarf. Man kann am Flugplatz Fahrräder ausleihen und jeder kann nach Belieben Wanderschuhe mitnehmen, das reicht doch, oder? Dafür durchführen! :)

 

Gruss

Johannes

Heinz Richner
Geschrieben

Hallo

 

um das Erlebnis, mit dem Flugzeug zu campieren

 

ok, deswegen müsste ich (habs schon mal erwähnt) gerade eben nicht teilnehmen, meine Soldatenzeiten im Felde sind um, ich ziehe ein angenehmes Zimmer dem Räuberleben vor, liegt wohl eben an veränderten Bedürfnissen im Alter.

 

So oder so wird es wohl nicht das ausgiebige Camp, welches für jeden was feil hält.

 

 

Gruss

Heinz

Geschrieben

Ich werde in den nächsten Tagen (bis Mittwoch 13.6.) nach Rücksprache mit den angemeldeten Teilnehmern weiter informieren.

Geschrieben
So oder so wird es wohl nicht das ausgiebige Camp, welches für jeden was feil hält.

 

Ich frage mich - so vom Schiff aus - was gegen +5h im Flugbuch einzuwenden ist?! Die Schweiz ist für erfahrene Piloten doch längst nur noch "Behelfsziel"? ZB. diese Reisetipps in "fliegermagazin" machen jedenfalls mich jeweils sehr an: Ein klitzekleines Fliegerabenteuer für den 08/15-Piloten nach irgendwo, dagegen sollte es doch kaum Argumente geben (Zeit und Geld vorausgesetzt)? Ist ja egal, wie man dann am Ziel untergebracht ist, es geht doch ums Fliegen???

 

@Johannes: ich zitiere für besagtes Weekend Röbu: "Am Boden ist man nur, wenn es nicht anders geht!" :005:

Geschrieben

Mirko, schade kann man nur einmal danke sagen, sonst hättest Du nun auf 20 x 100cm mein Kürzel unter diesem gelobten Beitrag! :)

 

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Gruess

Johannes

Geschrieben
was gegen +5h im Flugbuch einzuwenden ist?!

 

nunja, ich brauche sie schlicht nicht, habe schon Ueberstunden:005: . Ich ziehe damit meine Anmeldung für die UBS zurück, ich werde bei Men einsteigen, da er nicht gerne alleine fliegt.

 

somit minus ein Flugi.

 

Gruss

Heinz

Geschrieben
habe schon Ueberstunden:005:

Du hast auch eine leichte "Arbeit" :007:

 

Ich fasse dann mal zusammen:

 

HB-CGI: 2 Paxe ex LSZB (2x hard top)

HB-CLB: 3 Paxe ex LSZB (2-3x hard top)

HB-PPY: 2 Paxe ex LSZG (2x soft top / tbd)

 

Dann hat's auf dem Apron von LOLS jetzt noch etwa 35 freie Parkplätze. So geht das, Maloney. :005:

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